povinné ručení

Peníze do 3 dnů, nebo bez spoluúčasti. Elektrokola a elektrokoloběžky součástí. Limit 300 milionů. Žádná procentní spoluúčast. Novinka Generali České pojišťovny cílí na náročné klienty.

Do výše škody po autohavárii se nepočítá jen hodnota zničeného automobilu, ale také náklady, které by majitel zničeného vozidla nemusel platit, kdyby k bouračce nedošlo. Pojišťovny viníků nehody ale tyto náklady v některých případech přenášejí na poškozené majitele aut.

Jednou z příčin může být i současná pandemie koronaviru, ta se podepsala hlavně na cestovním pojištění. Lidé se v minulém roce báli cestovat. Nižší zisky zaznamenaly pojišťovny také u havarijního pojištění a povinného ručení.

Platíte si autopojištění a myslíte si, že odtah vozidla vám zajistí a zaplatí vaše pojišťovna v rámci asistenčních služeb? Omyl. Pokud budete odtah potřebovat na dálnici, v budoucnu si za něj možná připlatíte ze svého.

Pojišťovny přišly s novým trendem, neomezenou asistencí pro řidiče vozidel do 3,5 t. Mohou vás odtáhnout až z konce světa bez omezení a bez finančních nákladů. Ale tak jednoduché to není.

Povinné ručení musí mít každý, kdo vlastní či provozuje motorové vozidlo. Sjednat si jej je snadné, ale vyvázat se nejde hned. I když už se svítá na lepší časy.

Vyfotit škodu mobilem a peníze na účtu do několika minut. Jak má vypadat pojišťovnictví ve 21. století? Kam nás může koronakrize posunout? O pojištění, autech, technologiích a e-governmentu jsme si povídali s Jiřím Doubravským, členem představenstva a provozním ředitelem Generali České pojišťovny.

Evropská unie plošně prodloužila platnost technických průkazů propadlých od 1. února do 31. srpna. Co na to pojišťovny v případě, že s prošlým dokladem způsobíte dopravní nehodu?

Přestože jsou drony využívané k rekreačním, sportovním i komerčním účelům stále populárnější, jejich pojištění nabízí jen několik pojišťoven. Škody způsobené jejich provozem přitom mohou jít do statisíců.

Jezdí jako taxi, ale není pojištěné jako taxi. Nebo se prodává jako běžné auto. To brzy přestane platit, protože stát uvolnil seznam oficiálních taxíků. Je jich přes 22 tisíc.

Jestliže jezdíte s kraksnou zralou do šrotu nebo ignorujete zjevné technické nedostatky svého vozidla a způsobíte s ním škodu, může se stát, že pojišťovna po vás bude vymáhat škodu, kterou zaplatila těm, které jste třeba při autohavárii poškodili.

Počet ujetých kilometrů vozidla zatím zohledňují v ceně pojištění aut jen 3 pojišťovny, čtvrtá to zvažuje. Kdo jezdí méně, ušetří, kdo více, připlatí si. Jenže ne všechny pojišťovny si myslí, že je to správně.

Zelená karta změní barvu. Nová černobílá karta bude platit ve všech státech systému jako zelená karta. Výhodou však je, že ji můžete vytisknout doma na bílý papír. Než se změní zákon, budeme jí stále říkat „zelená“.

Průměrná výše škody srážky auta se zvířetem dosahuje částky 40 000 korun. Srna dokáže spolehlivě zdemolovat přední nárazník a chladič, srážky se zajíci odnášejí hlavně mlhovky. Nejdražší jsou však havárie způsobené kanci.

Pillow pojišťovna (pillow je anglicky polštář) nově spustila online sjednávání autopojištění. V souvislosti s koupí původní PRVNÍ klubové pojišťovny loni online sjednávání skončilo a pojišťovna poté pracovala nejen na nových produktech, ale i na…

Svět se sice zpomalil, ale nezastavil. Stále dochází k pojistným událostem na vozidlech a majetku a nová technologie umožňuje malé škody zlikvidovat na dálku. Stačí mít chytrý mobil s kamerou.

Kdo zaplatí škodu nad limit povinného ručení, který má sjednaný autopůjčovna či carsharing? A není tam nějaké další skryté riziko?

Pokud nemůžete/nechcete autem jezdit a nechcete platit povinné ručení, i v této nouzové době existuje cesta, jak auto dočasně „odregistrovat“ bez vaší osobní přítomnosti na úřadu.

Náročnější emisní limity, které začínají platit už letos, sice v budoucnu povedou k ekologičtější dopravě a čistějšímu ovzduší, ale mají i jeden nepříjemný důsledek. Pokuty za překročení limitů zaplatí kupující.

Více než polovina lidí se neorientuje v pojišťovacích produktech. Snadno tak mohou přijít o peníze, na které by jinak z pojistného plnění měli nárok. To je hnací voda na mlýn bankám, poradcům i startupům, kteří tak nabízejí „revizi smluv“.

Rodiče dcery, která utrpěla těžké zranění při autohavárii babičky, chtěli vysoudit půl milionu za vlastní duševní utrpení. Jak velké musí být zranění blízkého, abyste spolu s ním byli odškodněni i vy?

Plná náhrada škody. Sankce za neplacení. Dluhy až do vaší smrti. To není strašení, to jsou fakta, které mohou nastat, když se nepojištěné vozidlo stane účastníkem dopravní nehody.