povinné ručení

Kam vystoupají ceny povinného ručení? Budou i nadále majitelé větších aut doplácet na majitele aut menších? Je možné zvýhodnit „sezonního“ řidiče před řidičem profesionálem? A jak lze na povinném ručení ušetřit?

Ministerstvo financí pravděpodobně poskytlo další neoficiální garanci, tentokrát Komerční bance. Kdy už stát přestane plýtvat našimi penězi? Nebo opravdu věří, že jsou daňoví poplatníci pouze stádem hlupáků?

Slouží nám jako doklad o zaplacení povinného ručení. Je ale nutné ji mít vždy s sebou? A co s námi udělají, pokud ji nemáme? A jste si vědomi toho, že neplatí pro všechny státy? V některých zemích smíme ale jezdit i bez ní, tak proč vyřizovat zbytečné formality.

Existuje způsob, jak ušetřit přes dvě třetiny ceny, aniž byste omezovali pojistné podmínky nebo výši spoluúčasti. Dokonce ani nepřijdete o bonus. Pojišťovny udělaly chybu a vy ji můžete využít. Chcete vědět jak na to? Pak čtěte dále…

Zdá se vám, že platíte nepřiměřeně vysokou částku za havarijní pojištění? Následující srovnávací analýza Vám možná pomůže výrazným způsobem snížit placené pojistné.

Pokud bych něco rád napsal o webových stránkách našich pojišťoven, tak existuje slovo, které je až na pár výjimek perfektně vystihuje. A to slovo je „modrá“. Je zajímavé sledovat takovou uniformitu v navzájem si konkurujících prezentacích.

Proč je vlastně povinné ručení povinné? A proč není dobrovolné, když stejně podle statistik České kanceláře pojistitelů nedošlo u více než 90 % řidičů v loňském roce k pojistnému plnění? A musímte ho platit, když jezdíte bez nehody?

Proč reguluje stát minimální pojistné, zatímco ve většině ostatních případů regulace naopak zadává maximální možnou cenu (telekomunikace, elektřina, apod.)? A jakým způsobem se proti tomu pojišťovny společně se spotřebiteli brání? Chovají se pojišťovny nabízející pojištění odpovědnosti nezákonně?