komentáře

NÁZORY A KOMENTÁŘE. Povinná registrace ubytovacích zařízení v novém systému eTurista se bude týkat i lidí, kteří si přivydělávají. Třeba jen v létě přenecháváním bytu či pokoje v rodinném domku, chaty k ubytování rekreantům. Ani je však registrace a další povinnosti neminou.

Vždyť je to přece jedno, s čím se u nás platí. Hlavní je, co si za peníze můžeme koupit, ne? Jenže co když to tak není? Jaké jsou výhody a nevýhody přijetí eura pro „běžné občany“?

Ekonomický bizár, politický balzám? Chtějme euro, usnadní to cestování a nákupy v zahraničí. S nástupem platebních karet a fintech aplikací ovšem síla takového argumentu slábne. Vstupme do eurozóny, když už je ta příležitost, zajišťování měnového rizika nám komplikuje život, vyslovil jiný příznivec k přijetí společné měny.

Česká národní banka (ČNB) na svém zasedání 2. února 2023 ponechala úrokové sazby na dosavadní výši, tedy dvoutýdenní repo sazbu na 7 %, diskontní na 6 % a lombardní sazbu na 8 %. I nadále chce ČNB bránit nadměrným výkyvům kurzu koruny. „V důsledku…

Inflace se dostane nad 7 % již začátkem roku 2022. To bude mít vliv na základní úrokovou sazby ČNB, čeká se opět její zvýšení. Vyšší úroky na spoření, ale bohužel i na úvěrech, které tím zdraží. A levnější euro.

Vláda rozhodla, že právníci za přínos k rozvoji práva a justice budou dostávat peněžité ocenění. Oni snad soudcují nebo vykonávají advokacii zdarma? Společenská a profesní prestiž nestačí? (Komentář)

Paní ministryně financí Alena Schillerová má sice nejspíš kadeřníka, který přes zavřenou provozovnu umí obsloužit VIP klienty i v respirátoru třídy FFP3, ovšem trochu horší to je při zavádění opatření pro záchranu našeho ekonomického prostředí.

Upínáme k ní své zraky a rádi bychom slyšeli, jakou cestu zvolit v této giganticky nestandardní ekonomické situaci. Ale zcela jasné to stále není. Ovšem zrovna v této situaci by bylo dobré slyšet konkrétní kroky, které má smysl právě teď přijmout, a ve který okamžik je opět opustit.

Dává smysl „ekopoplatkem“ ztěžovat lidem přístup k ojetým autům a současně nepřímo podporovat neekologickou výrobu dalších nových aut na úkor využívání již vyrobených aut?