Názory k článku Zákoník práce: Osobní překážky v práci

Článek je starý, nové názory již nelze přidávat.

• 28. 2. 2007 7:49

  anonymní

  Dobrý den,
  Zajímal by mě názor odborníků na situaci, kdy vlivem 5. minutového zpoždění hromadné dopravy (autobusu) nestihnu začátek pracovní doby. Zaměstnavatel me nutí napracovat 15 minut. Podotýkám, že jiné spojení do zaměstání nemám a automobil nevlastním :-)
  Je nutné písemné potvrzení o zpoždění hromadné dopravy?

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 28. 2. 2007 8:05

  autor (neregistrovaný)

  Tato problematika bude předmětem samostatného výkladu.
  Žádná "sankce" - násobek opožděného příjezdu není, ale problém může být u takového technologického zařízení, které se vlivem nepřítomnosti obsluhy rozjet nemůže...
  Asi byste neměl jezdit do práce "na čas", neboť např. na 5 minutové zpoždění není povinen dopravce vydávat potvrzení...
  Vyčkejte, všechno bude probráno!

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 28. 2. 2007 13:12

  anonymní

  Bohužel nemám na výběr. :-( Měnit zaměstnavatele kvůli tomu zatím nechci :-)

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 28. 2. 2007 13:38

  autor (neregistrovaný)

  Pak se musíte - když hrozí neustálý pozdní příchod - dohodnout se zaměstnavatelem na změně začátku pracovní doby.

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 1. 3. 2007 6:19

  anonymní

  S tím není problém mohu přijít +- "kolik chci" ale musím napracovat čtvrt hodiny když přijdu o minutu pozdě. Aby to bylo úplně jasné - zaměstnavatel mi počítá pracovní dobu po čtvrthodinách. Podotýkám, že nepracuji na pracovišti, kde by moje minutová nepřítomnost měla jakýkoli vliv na další výrobní proces.

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 1. 3. 2007 10:10

  Milan (neregistrovaný)

  No tak si optimalizujte své pozdní příchody tak, abyste nepřicházel později o 1 či 5 minut, ale o 14 minut, protože budete muset napracovat stejných 15 minut, v tomto případě pak pouze o 1 minutu více, než činilo vaše zpoždění.

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 1. 3. 2007 14:56

  anonymní

  Zřejmě jsem špatně vysvětlil, že jezdím autobusem ke "kolbence". Tudíž optimalizace podle vašeho návrhu by spočívala v čekání před vrátnicí :-))

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 1. 3. 2007 22:03

  jezevec (neregistrovaný)

  Ach so, takhle. No já bych tedy zkusil zabojovat ještě proti účtování hovorného po (půl)minutách i za započatou vteřinu, proti zaokrouhlování na padesátníky, proti placení parkoviště za započatou hodinu, a jistě by se našlo desítky dalších příkladů kde lze prodit a požadovat exaktnější účtování.
  V opačném případě bych dotčených 14 minut nenápadně či naopak demonstrativně proflákal. Ukradne mi to stejných 14 minut života, ale aspoň že zavilý zaměstnavatel z toho nedostane žádný přínos :-).

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 2. 3. 2007 7:38

  anonymní

  vtipné!

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 2. 3. 2007 8:36

  anonymní

  Ironii si nechte na jiné servery :-)
  Už v začátku threadu jsem psal, že jde o maličkost a hledáme řešení nikoli pruzení.

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 1. 3. 2007 1:34

  jezevec (neregistrovaný)

  Musím se pána zastat - pokud vám při pětiminutovém zpoždění jednoho přibližovadla nenávratně ujede jiné přibližovadlo, pak můžete trčet někde v prostoru třeba i hodinu. Chápejte že ne každý bydlí v praze, kde šalina dojede do pěti minut další.
  Spíš nechápu tazatele, když mu práce nevynese ani na auto aby s nim jezdil do práce, a ještě má zaměstnavatel blbý kecy o začátku pracovní doby - co tam tazatel ještě dělá, měl už dávno pracovat na lepším, nch wahr. .

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 1. 3. 2007 6:13

  anonymní

  Díky za Váš názor jen upřesním -
  Práce mi auto vynese :-) a v zaměstnání se mi líbí. Tento problém s pracovní dobou je "maličkost", kterou bych chtěl ve vztahu se zaměstnavatelem vyřešit bezkonfliktně. Ve všem ostatním jsme se vždy dohodli.
  
  Autem nejezdím z přesvědčení a nikoli proto, že bych nemohl (koupit či řídit).

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 5. 11. 2009 13:47

  spacir (neregistrovaný)

  Mám uplně stejný problém i když jezdím autem. Jezdím 37km, takže je dost těžký se trefit na 5:59 nebo na 6:14 :-DDD a taky to řeším proflákáním toho zůstatku do čtvrthodiny! Je to podle mě nejspravedlnější. Kafe si teda začnu vařit dycky až v tu celou čtvrthodinu.... :-)

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 2. 3. 2007 10:01

  anonymní

  Dle mého selského rozumu by dopravce měl nést plnou zodpovědnost za zpoždění. Doprava je služba nebo výrobek jako kdeco jiného. Pokud mi doktor v nemocnici vyšmikne zdravou ledvinu, protože mu nešlo na sále světlo, pokud mi MP3 přehrávač nebude přehrávat, protože výrobce čipů měl zrovna pracovníky na dovolené a zaskakovali nekvalifikovaná Ukáčka, pokud mi auto nejede, nebude mne zajímat, že se VW nedohodl s odbory za 10% růstu mezd.... - příkladů se dá vyhrabat celá řada a vždy by mi měl reklamci uznat.
  Dojíždím do zaměstnání s ČD. Mnoho let. SItuace se zpožděními hlavně ráno byla stále horší a horší. Došlo to tak daleko, že 10 - 15 minut každý den při 25minutové jízdě vlakem se stalo standardem. Jednou nebyla volná kolej (v protisměru jel také vlak a vlaky se neměly vzhledem k redukci pracovních sil na nádražích, kde za socialismu křížení vlaků bylo možné, kde křížit) jindy zase musel "můj" spoj čekat na jiný opožděný spoj, aby cestující mohli přesednout , jindy byla technická závada na muzejním vlaku... Jelikož řada cestujících brblala a úsměvy pracovníků ČD: ono se to stejně nezmění, bude-li si stěžovat, napsali jsme na kraj a na GŘ. Anonymně, pod přezdívkou, pochopitelně, protože pravda se tady moc mluvit nesmí. Nejprve neodpověděli, po urgenci se ozvali s tím, že nějakými anonymy se přece zabývat nebudou. Škoda, nezáleží přece na tom, jestli se stěžovatel podepíše nebo ne, ale jestli je kritika oprávněná. Pak sice přišla reakce, že za celý měsíc došlo dle výkazů snad k pouhým 3 zpožděním (což nebyla pravda) a pak nám poskytli tabulku v excelu, kde skutečně byly časy upraveny tak, že většinou byly v souladu s platným jízdním řádem.
  Následovalo však překopání celých jízdních řádů (nevím jestli na základě naší kritiky), a spoj ráno jezdí jakžtak na čas. Ale jak dlouho - než opět dojde ke změnám jídních řádů a jejich následné neprovázanosti?

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 5. 3. 2007 8:18

  čtenář, který souhlasí (neregistrovaný)

  Naprosto souhlasím!!!
  Jenže donutit takový kolos, kterým jsou slavné České dráhy, aby plně odpovídaly za svou lajdárnu, to bude oříšek!!!
  Už slyším Duška, jak omlouvá své modré bojovníky!

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 5. 3. 2007 10:09

  anonymní

  ČD jsem použil jako odstrašující příklad. Mělo by se to týkat jakékoliv dopravy, i letecké či autobusové.
  
  Pokud mi díky zpožděnému vlaku odjede autobusový spoj nebo dokonce frnkne letadlo nebo naopak (mám zaplaceny místenky na navazující spoje, které mi tím pádem jsou k prdu), co mám dělat? zaplatit si nové jízdné? pokud je zpoždění vyvoláno terorismem či bombou, mohou přepravní společnosti požadovat náhrady po viníkovi, pokud se jej podaří vypátrat. Pokud je to nepřízní počasí, mohlo by se na to vztahovat nějaké pojištění či kompenzace od vlády - jako nyní chtějí hoteliéři a vlekaři na horách. Pokud je to technickou poruchou, pak odpovědnost ponese provozovatel dopravního prostředku a pokud je nehodou na silnici, tak viník dopravní nehody z povinného ručení.
  
  Jsem občanem tohoto státu, protože mu nejen něco dávám, ale i něco od něj očekávám.

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 5. 3. 2007 14:12

  čtenář, který souhlasí (neregistrovaný)

  Taky souhlas!!!

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 5. 3. 2007 15:59

  X.Y. (neregistrovaný)

  jen ať pan Dušek hájí lidská práva v této zemi. Pokud železničáři budou správně pracovat, ať za to i dostanou dobrou mzdu. Ono být každý den na jiném konci republiky nebude žádná slast. Ráno vyjede za léta, v noci se vracíte za zimy (nebo naopak).
  Ale aby managment nešetřil stylem ať to stojí co to stojí. Tuhle jsem slyšel pracovníky ČD, jak se bavili o šetření. Dřív měli na motorovém voze náhradní klínové řemeny a v případě jejich přetržení je byli schopni vyměnit. Nyní je mít nesmí (co kdyby si je odnesli domů na cirkulárku, kam stejně nepasují). V případě poruchy pak vlak samozřejmě nejede, musí vyrazit z druhého konce republiky náhradní souprava. ČD nemají ani sklad pohotovostních ND, sebemenší oprava se řeší u externích firem, pomalu formou výběrového řízení.
  A takto podobně turecky se hospodaří ve velké části republiky, nejedná se jen o státní podniky, ale i o úspěšně kapitalistické podmínky. Chce to jen se víc v práci nervovat, a "vynikající" výsledky se dostaví. Ale za jakou cenu? nedivme se pak, že je u nás tak draho ...

  •   Zobrazit celé vlákno
  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 3. 2. 2010 11:26

  Alexandra (neregistrovaný) ---.nwt.cz

  Dobrý den, měla bych dotaz, zda jsou povětrnostní podmínky považovány za překážku na straně zaměstnance? A jakým způsobem může zaměstnavatel postupovat? Své nadřízené jsem oznámila, že silnice 3. třídy vedoucí do zaměstnání jsou neprůjezdné, nejezdí autobusy a ona mi oznámila, že mi udělí dovolenou, se kterou já nesouhlasím. Může mi ji i přesto nařídit nebo můžu mít pracovní volno (s tím, že si to během měsíce nahradím) či mi dokonce náleží nějaká náhrada mzdy?

  Předem děkuji za odpověď. Alexandra

  •   Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor

• 11. 9. 2017 10:07

  personalista (neregistrovaný) ---.agrofert.cz

  Prosím existuje nějaký výklad k termínu co je obstarání pohřbu - zda pouze jednání na pohřebním ústavu nebo farním úřadě nebo i zajištění hostiny atd? A dále jak přistupovat k omluvence, kdy pohřeb obstarává manželka zesnulého i obě děti a všichni tři si přinesou omluvenku do zaměstnání, faktury a doklady jsou pouze na manželku zesnulého.
  Děkuji za Váš názor.