Vlákno názorů k článku Snaha státu nás chránit zdraží zájezdy a vytvoří oligopol (NÁZOR) od Pavel - Sice také nesouhlasím s tím, aby se stát...

no rozhodně myslím že pojištovna má tisíckát lepší možnosti, jak skenovat cestovkám obrat a zajistit si že cestovka nebude podpojištěná - než klient který si tuto službu nedobrovolně platí. klient v dosavadní koncepci má pouze povinnost zaplatit si v ceně zájezdu pojištění, ale nemusí za něj dostat vůbec nic - a už se opravdu stalo, že cestovka byla podpojištěná (jak to asi má klient zjistit???) a pojištovna na něj vystrčila zadek. to snad uznáte že je neudržitelné. pojištovna může třeba trvat na účtu u spřažené banky, na blankosměnkách statutárů, na auditu účetnictví, atp - zatímco klient nemá právo tuto službu ani odmítnout.
a bankovní garance? v německu když přijdete do banky požádat o záruku, bankéř se zahledí do vašich očí, a na základě analýzy vaší historie napíše na kus papíru částku, za kterou je banka ochotná se za vás zaručit. v česku když přijdete do banky požádat o záruku, bankéř se zahledí do vašich očí, požádá vás o složení hotovosti ve výši požadované záruky na neúročený účet, stáhne si 5% poplatek, a napíše na kus papíru že banka je ochotná se do této výše za vás zaručit.

Majetkové pojištění funguje tak, že pojišťovna hradí škodu maximálně do… U cestovek chcete zavést do nekonečna, já si myslím, že to není správné. Já nevím jak v Německu, ale u nás to funguje tak, že na účtu mám 2 mil. Kč a požádám o bankovní záruku 1 mil. Pro toho a toho, tak a tak, ty peníze mi tam zůstanou, jdou mi z nich stejné úroky, jen je nesmím do uvolnění vybrat. Že by se v N ěmecku zkoumala barva očí, to se mi nezdá. Možná některé banky tam za bankovní záruku vybírají poplatek (některé u nás taky), ale že by 5%?

nikoliv donekonečna, ale do výše obratu. neb není účelem pojistit nekonečno, ale právě to, za co klient má právo očekávat že zaplatil.
s tím, že pojištovna bude tu výši obratu dozorovat, a dozajistí si riziko podvodu podobně jako třeba nezajištěný úvěr (zástava obchodního podílu, blankosměnka jednatele, audit účetnictví, atd)

To jsou prostě kecy, co si pojišťovna dozajisí? Nic si nedozajistí, Prostě cestovka řekne: nic nemám a dělejte si se mnou co chcete.

fajn. tak ale na rovinu řekněte - souhlasím s tím, aby si klient násilím státu povinně platil povinné pojištění, PŘESTOŽE se může stát, že díky podpojištění cestovky za něj nic nedostane, nedostane se domů nebo neodjede. vy s tím nemáte problém, já ano. budiž.

Jenomže zákon nepředpokládá výši obratu, ale právě to nekonečno.
Ostatně - náklady na repatriaci mohou přesáhnout výši obratu.

Myslíte, že pojištovny budou dozorovat, monitorovat apod ? A pokud ano, nechají si to hezky zaplatit. Ve finále to samozřejmě zaplatí klienti.

A některé menší cestovky se stanou nepojistitelnými - rizika a administrativa převáží možný výdělek. A žádná nová CK nebude mít šanci vzniknout, pokud za sebou nebude mít větší kapitál.