Názory k článku Při tankování pohonných hmot nebudete muset z auta. Stačí mobil
-
K tomu LPG, už to umožňují téměř všechny, vyjma MOL, kde to přebrali asi z Lukoilu a zapomněli, že je 21. století :-) Na Benzině, Shell, ONO, Euro Oil atd. natankujete už bez obsluhy (na vlastní riziko). Aspoň tedy mně se to úspěšně daří :-) Ale i v MOLce jsem si obsluhu "vychoval"dyž mě vidí přijíždět, ani tam nechodí, jak je tam jiný zákazník, automaticky jde tankovat.
-
bob (neregistrovaný)
O čem je článek? Z auta přeci musím abych nacpal pistoli do auta a tankoval ne? A tu kartu musím taky někam strčit/přiložit. Takhle fungovaly benzínky ve Švédsku a Norsku už asi 12 let dozadu když jsem tam byl. To že to u nás v roce 2017 umí naprosté minimum pump je věc jiná. Ale napsat o tom tento článek jako o nějaké technologii budoucnosti je fakt úlet!
A mimochodem Hájková - napsat takovou hrůzu jako "Větší progres až po 30 letech" je na useknutí ruky!
-
Dobrý den,
z auta nemusíte. Pokud jste text četl, uvádím, že jste-li u pumpy s obsluhou (která vám tedy fyzicky natankuje) pak vše probíhá přes mobil, jak ostatně napovídá i název článku. Platí se přes mobilní aplikaci masterpass a QR kód, který je na stojanu. Stačí z auta namířit....
S tím jak se v ČR rozvíjí bezkontaktní platby bych to placení mobilem na pumpě opravdu neviděla na technologii vzdálené budoucnosti a useknutá ruka? No já nevím, mě jako opravdový úlet přijde ten Váš komentář....
Zdravím, Hájková
-
bob (neregistrovaný)
Ty vaše odpovědi zní uraženě takže jsem zjevně ťal do živého. Pánům i vám bych doporučil více myslet a méně prezentovat kraviny.
Zkuste si např. představit jak asi namířím z místa řidiče mobil na QR kód. Zaprvé pokud mám stojan vpravo asi se to nepodaří. A pokud ho mám vlevo většinou kvůli délce hadice člověk musí zajet zadkem auta ke stojanu tedy od řidiče opět namířím leda prdlačku,
A mimochodem i doprovodné fotky ukazují vystoupeného řidiče. A to že jste nepochopila proč mě krká paslovo PROGRES to už je jen zlatá tečka.
Trvám na tom že článek je blbý o ještě blbějším výmyslu. Samotné placení bez obsluhy je vymyšlené desetiletí a v ČR se z nějakého důvodu nepoužívá ale to páni "vynálezci" z článku asi nezmění tím že znovu vynaleznou kolo.
-
* (neregistrovaný)
Ve skutečnosti používá. Jen co já vím nejméně 15 let. Jen je minimálně rozšířené.
Dokonce se již před desítkami let experimentovalo s papírovými bankovkami, také ale bez rozšíření.Řekl bych, že to prostě nepřináší výhody provozovateli. Respektive ty výhody nejsou takové, aby se to promítlo v ceně pro uživatele.
Prakticky to (placení bez obsluhy) má význam jen jako doplňková noční služba, kdy není třeba personál. No jo, jenže když není personál, tak ten řidič z toho auta musí vylézt. A opačně, pokud je cílem, aby nemusel řidič vylézt, tak ke každému stojanu jeden člověk, a to je paní Hájková co? To je drahé. Takže zase nic.
A když ten člověk nevyleze z auta tak co? Tak mu neprodáte kafe, bagetu, časopis, což je zase věc, co majitel pumpy nechce. A i pro řidiče je to špatné, asi bude čůrat do plenek, či co.Prostě tato desítky let stará "novinka" nedává téměř pro nikoho smysl.
-
Btw. ještě dovysvětlení k volbě tématu - jak uvádím na začátku, je to výtah z prezentace pana Exnera a Pechala, kteří se zabývají implemantací těchto technologií a ten větší progres po 30 letech vyplývá z komentáře pana Pechala, který vývoj a automatizaci tankování pohonných hmot už řadu let sleduje. Jestli jste na to téma větší odborník, skutečně lituji, že jste nám na konferenci nepřednášel Vy.
-
všudybyl (neregistrovaný)
Dokud to nebude umět automaticky strčit pistoli do hrdla nádrže a zase ji vytáhnout, tak se mi to zdá zbytečně složité. Za ideální považuji pípnout si kartou u stojanu kolik chci (nebo o něco víc, když nemám odhad, stejně se zaúčtuje jen odebrané množství) a zvládne to i ne moc zdatný uživatel.
-
bod (neregistrovaný)
Vypadá to, že možná za dalších dvacet let budeme konečně tam, kde byly USA před třiceti lety:
- nejdřív dát k dispozici do automatu kartu, nebo obsluze hotovost, pak tankovat
- zajíždět k pumpě z libovolného směru podle volných stojanů
- a snad i na dálnici jet rychleji v kterémkoli pruhu určeném pro daný směr jízdy (žádné "předjíždění pouze vlevo), aby řidiči neustále nemuseli pruhy střídat a nebylo přitom tolik nehod.
Bohužel při svém věku se toho u nás asi nedožiji …
ČLÁNKY DO MAILU