Názory k článku Komu zdraží povinné ručení? Podívejte se, u koho je to nejpravděpodobnější

"Podle statistik České kanceláře pojistitelů v současnosti největší riziko, že se setkáte s nepojištěným vozidlem, které způsobí nehodu, máte v okresech Ústí nad Labem, Chomutov, Děčín a Most." ..... jinými slovy v oblastech kde žije nejvíc bílých i opravdových cikánů a kde se tak ve volbách daří komunistům, náckům a Zemanovi ....... já bych to území odstoupil znova Německu :-)

to by ti potom osazenstvo nevadilo a hnal bys tam taky, co ty šmejde

Zdravím zástupce severočeské rudé lůzy. Přijel si sem obouchanou nepojištěnou felicií? :-)

Chápu autore článek dobře tak, že pojišťovna z pojistného kmene vyselektuje vozy na kterých nevydělává, vyčíslí jakou má ztrátu a použije jako argument ke zvýšení pojistného, přičemž zbylou část kmene, na které vydělává, skromně opomene?

Jeste by me zajimala jedna statistika. Jestli napriklad vozy Ford Mondeo s motorem 2.2 l/114 kW skutecne zpusobuji o polovinu vyssi objem skod oproti vozum Ford Mondeo s motorem 1.5 l/147 kW. Podle vypoctu to vypada, ze nehody nijak nesouvisi s vykonem motoru, ale pouze s objemem.

"To je přesně ten důvod proč dnes pojišťovny přichází s různými způsoby segmentování řidičů."

...prichazi, prichazi a kdy konecne prijdou? Ja mam motor 2.4, zatim bez nehody a platim vic, nez kamarad co za poslednich 5 let dvakrat boural, ale ma motor 1.2.

"obsah vozidla má stále vliv na riziko výše škody."

a) Skoda Octavia 2.0 8V, 85 kW, sucha vaha 1235 kg
b) Skoda Superb 1.4 TSI, 111 kW, sucha vaha 1320 kg

Ktere auto podle vas muze napachat vyssi skody?

Mělo by se platit podle zaviněných pojistných událostí ! ! ! ! ! ! ! !

mám ten maximální bonus,stále jezdím bez škodní události a mám autíčko s obsahem JEDEN litr....přesto se mi bonus už nesnižuje-zůstává stejný-a pojištění narůstá(a to si platím i havarijko-na to by se měl při zákonném pojištění taky brát zřetel)

jasně....špatná formulace-ale pochopil každý.....změ­nit/snížit hodnotu auta nejde-protože mi bylo řečeno,že bych už nedostala tak výhodnou spoluúčast :-( mají to fajnově vymyšlený....­..klidně bych poslala pojišťovně dvacetikorunu,kdy­bych viděla jaký jsou chudáci a skoro na dně,ale to by mě nesměli sr....,ehm-iritovat tím,jak neustále tv omílá-kolik mili....korun jsou těžce v plusu(což značí,že se vše "vyvede"do cizákova a český občan zas zaplatí víc...... hnus

Víc by měl platit ten kdo víc bourá

Pov. ručení v dnešní formě je spíše daní za luxus. Obsah motoru nema žádný vliv na velikost škody. Pojištěn by měl být řidičák dle skupin. Ve většině případů auto za nic nemůže, ale to jelito za volantem téměř vždy!
Ale, takováhle revoluce se nikdy v CR nestane, protoze takhle to pojistovákum a dohazovacum pojistek za provize vyhovuje. Vetsina techto pijavic tam sedela i za bolševika!
PS: pojištění je jen obchod se strachem

"Ale také není dokonalý. Vezměte si třeba situaci rodiny, ..."
No prave v te rodine vidim tu nedokonalost soucasneho systemu. Kdyz bude tatinek bourat, tak se mu zvedne pojistka a auto prepisi na syna, ktery ma ciste konto.
Na druhe strane kdyz ma clovek dve auta, tak musi platit dve povinna ruceni, i kdyz fyzicky muze jezdit jenom s jednim. Ani jedna situace mi moc smysl nedava. Boura ridic, ne auto. Povinne ruceni by tedy melo byt na ridice. Pojistovnam by pak nic nebranilo davat treba rodinne slevy, kdyz maji jenom jedno auto a nemohou tedy zaroven jezdit ve vic autech najednou.

Tak s tím druhým může ve stejnou dobu jet někdo jinej, ne?

Jiste. A pripadna nehoda by tak mela jit na jeho triko.

Taky to pojištění budou platit každý nižší, ne jak nyní za auto! Prostě se celkové škody opět rozpočítají na pojistníky. Co je na tom za vysokou matematiku???!

Systém pojištění osoby je z mého pohledu výrazně (ne-li zcela) spravedlivější - když řídí slušný řidič, je buřt, zda jede Fiatem Pandou nebo Hummerem, nehodovost bude mít nízkou. Když za to samé vleze mladý řidič či prase, bude nehoda bez ohledu na auto. Už jenom když přepíšu auto na manželku, bude pojistné jiné, přestože s autem budeme jezdit ÚPLNĚ STEJNĚ.

Platit pojistné na auto je kreténovina, netuším, který retard to vymyslel.

Proč mám platit parazitům a dorovnávat finančně průsery trotlů co neumí jezdit?Od 18 let jezdím bez nehod jak s náklaďákem,tak s osobákem a ve svých 67 letech mám čím dál větší pojištění a čím dál menší důchod.?Zrušit povinné pojištění a nechat pojičtění nevyžadované.Hes­lo:zaplať si své průsery sám.V dávných letech se také vybíralo a byla to solidární "daň" na nešťastníka.Proč mám dnes doplácet na kdejakého hajzla s autem za miliony!

Nehodnotim vysi pojistneho, ale zase si predstavte, ze si na duchod koupite nove auto za pul mega a v prvnim tydnu vam ho zrusi nepojisteny socialni pripad, na kterem si nic nevezmete.

souhlas,co je mi platné,že JÁ mám pojištění a jezdím bez nehod už přes 30 let?Stalo se mi,že slovenský TIRák mě vytlačil do protisměru,poškodil auto a přestože jsem se ho snažila stopnout-tak ujel....Moje smůla byla,že jsem jela sama a svědci chyběli.Na autě škoda za 40 000,.Kč a nikdo mi nic nedal........­.Myslela jsem,že na takové případy myslí ČKP,ale ta asi řeší jen šmejdy,co vědomě pojištění neplatí,řidičák je pro ně "zbytečnost" a sekají nehody?Co si kdo vezme na socce,která si koupí nepřihlášené+ne­pojištěné auto za pár tisícovek a jezdí-dokud to jde?Pokud způsobí nehodu-jak z něj vymoct škodu???

To je jednou z věcí, kterou má zákonem řešit stát a neřeší - dojde-li na škodě na mém vozidle, zacáluje mi to ze zákona MOJE pojišťovna a po viníkovi (jeho pojišťovně) to bude vymáhat. Teprve potom by skutečně dávalo smysl vybírat pojišťovnu mezi levnými lemply a drahými „na nic se neptáme a zacálujeme to“. K čemu je mi, že se budu hádat s levnou pojišťovnou od kokota, který to do mě napře, mezitímco já, když způsobím škodu, tak si poškozený vychutná plný luxus mojí drahé pojišťovny? Tuto samozřejmost dnes nabízejí některé pojišťovny jako placenou službu a ještě se tím chlubí!

Pro zajímavost: kolik platíš a za jaké auto?

Určitě pomůže vypovědět pojistku a sjednat novou. Třeba u stejné pojišťovny. Loni jsem byl překvapen, že při změně auta a sjednání nové pojistky, jsem dostal cenu výrazně pod nejoptimistič­tějšími očekáváními (výrazně pod 2000, kde jsem před lety začínal s minulým autem). U té samé pojišťovny. Ono je to tak, že ta pojišťovna každý rok zdražuje výrazně nadinflačně, prostě zkouší postupně utahovat šrouby, maximalizovat zisk. Ale na začátku dá cenu slušnou. Takže jednou za několik let je nutno smlouvu "provětrat".

Máte svatou pravdu.Po čtyřech letech jsem pojišťoval ten samý typ auta u té samé pojišťovny. K mému překvapení mě pojistka vyšla o 250Kč levněji. Auto je o pět let mladší,tím pádem je větší i hodnota.Pokud vím,známí ve Švícarech platí pojistku z nejvyšší kubatury auta, od 18 let má to samé číslo na svoje jméno, číslo může přendat na jakékoliv svoje auto a případnou ztrátu řeší přes mail. Číslo mu pošlou poštou. Jak je vidět , někde to jde. Neřeší výrobce SPZ, po dvaceti letech nezjistí, že dochází kombinace a pod. Pokud spůsobí nehodu bez pojistky přijde i o ponožky. Proč ne.

Na teletextu ČT jsem se dočetl, že povinné ručení stále zlevňuje. Ne tak u nás - platíme stále víc i když nehavarujeme. Jen letos při poslední splátce jsme měli na složence o 100 Kč víč. Nechte si proto tyhle lži pro jiné.

Starého věrného klienta podojí, cenu každý rok zvýší. Nižší ceny platí jen nové smlouvy.

Přece máte možnost si každý rok nechat nabídnout lepší cenu od konkurence, stačí jen před obnovením smlouvy na další rok dát výpověď.

A přesně tohle chování mě neskutečně s**e. Pro mě je to ukázka naprostého nevážení si klienta.

V této věci máte naprostou pravdu.Je to stejný můj případ.

budeme doplácet na cikány ze severu republiky.Kdo nemá zaplacené ručení ať si vše "vylíže" až do dna.Mě nezajímá jestli ho to uvhrne do bídy až do konce života.Jednoduše měl mít zaplaceno jak nařizuje zákon.Za druhé vozidlo které je nepojištěné a je kontrolované hlídkou policie okamžitě zabavit a sešrotovat.

Mě nejde na rozum,že pojišťovny,které bědují,že prodělávaj,tak sponzorujou třeba hokej,fotbal atd?Vysvětlí mě to někdo?

Tak tohle nechápu ani já. Dokážeš nám to vysvětlit?

Ale opravdu vysvětlit, to obvyklé vysvětlení, že jde o reklamu (budování značky, což je to samé v různých variantách).
Konkrétně povinné ručení, tam parametry stanoví zákon, tudíž hodnotícím kritériem je jednoduše cena. U jiného pojištění to jsou v první řadě pojistné podmínky, až poté cena.
Ale nakrm nás pohádkami, jak klient prý ovlivněný podvědomím míří do pojišťovny, co sice stojí za bačkoru, ale sponzoruje tu tenistku.

Vlastně jediné opravdu smysluplné vysvětlení zažil kolega. Chtěl asi 5 milionů, pan manager (potravinářství, nápoje) se usmál, povídal není problém, já vám jich dám 20, ale z toho chci čistého do své kapsy zpět 5.

Tak pověz, v čem jedeš?

Je to jednoduché. Každá "moderní" firma musí mít CSR (oddělení společenské zodpovědnosti) aby vypadala cool, v pohodě a jako dobrý soused. To je takové moderní zaklínadlo. Nehledej v tom upřímný zájem, možná tak když dílčí zájmy managementu dohrát to spřáteleným organizacím. Takový desátek, aby firma měla pekný image navenek. Na druhou stranu charitám apod. ale i těm sportovním organizacím ty peníze bodnou....

Pojišťovny neustále zvedají pojištění...ná­kladní auta ničí cesty ale odserou to všichni.. A když dojde k nehodě....nechtějí vyplácet...nevědí jak odrbat právě klienta, je to jedna velká plošní zlodějna .

Jak jednoduche.
Zalezi jake skupiny si pojistim. Pokud mam opravneni ridit kamion jeste neznamena, ze ho i ridim! Pokud ho ridit chci a slouzi me tato cinnost k obzive, tak potrebuji profesni prukaz, skoleni atd. Cena za pojisteni jde tak jako tak do nakladu a musim na nej proste vydelat.
Je jedno zda je to firma o jednom, nebo x kamionech.

K nazoru ze je mozne si dnes pojistit vuz na urcite obdobi. To jde pouze u havarijni pojistky. Kdyz jsem se pokousel tohle vyresit s Pov. rucenim, tak musim dat znacky do depozitu. Jina sance neni. Resp. zadna pojistovna me toto neumoznila.

Ridice rozdelit podle veku, pripadne odjezdenych let za volantem. 18-21 max.100kW, 22-25 max.150kW, 25-30 200kW. Nad 30 neomezene. Od 60 let kazde dva roky test jestli ridic zvlada vozidlo. Od 70 kazdy rok.
Pokud zacne jezdit teprve ve triceti zacne jak 18 lety. Protoze se musi vyjezdit.

Soucasny model je proste prezitek a Vam pojistovakum to vyhovuje a pomahacum a chranicum taky.

Vzdy kdyz zemre v kratkem obdobi x lidi na silnici, tak se udela represivni akce a vystoupi nejaky tupoun v Tv a vymysli tvrdsi postihy a vypusti klasicke keci v kleci, ze jako neco delame. Jenze ridicem se nikdo nenarodil a musi se to naucit. Bohuzel vetsina se uci za provozu a pruser je, ze po mesici si mysli, ze je pilot, ktery vse zvladne.
Svodidla vraci do hry, ale strom vetsinou ne!
Myslete za ostatni, kdyz ridite!

Lepší než rozlišení výkonu je rozlišení měrného výkonu (W/kg), ale nemá to smysl. K věku: Viděl jsem (nejen já) mnoho mladých řidičů, kteří jsou klidní a nebezpečné situace nevytvářejí, mezitím padesátníky, kterým bych na fleku sebral na 5 let papíry, často (ne vždy!) různí šéfové, pracháči a majitelé drahých aut, kteří si prostě myslí, že jsou něco víc a můžou si všechno (včetně lidí či pokut) koupit, takže pro ně pravidla neplatí. Jsou mnohem důležitější měřítka bezpečnosti za volantem než věk.

Nicméně statistika říká, že vliv věku je poměrně významný. Proto to pojišťovny zohledňují.

jedině, když si ji sám tuneluji. Pořád vzpomínám na dopis od Česské pojišťovny, kdy, po osmiletém placení havarijní pojistky 1.200 korun, což byl tenkrát balík (povinné ručení 148,00) a bezškodním průběhu, mi vypovědli pojistku z důvodu, že je pro ně nevýhodná

A vy snad nemůžete vypovědět pojistku, když se vám zdá nevýhodná?

Kde on tvrdí, že pojistku sám nesmí vypovědět?

Rozčiluje se, že pojišťovna může vypovědět pro ni nevýhodnou smlouvu. To by bylo k rozčilení pouze když by on nevýhodnou smlouvu vypovědět nemohl a pojišťovna ano. Tak jsem ho upozornil, že to ta situace není.

Tak to že se on rozčiluje, a tvé podsouvání, že si neuvědomuje své právo vypovědět smlouvu*, je jen tvá fantazie. Nesvědčí o dobrém úsudku a čestné povaze, když své fantazie podsouváš druhým jako jejich vlastní tvrzení, či úvahy.

* To záleží na znění konkrétní smlouvy, takže je chyba to tvrdit obecně.

Vypovídá, chlapče, vypovídá. Obvykle, prakticky pokaždé, se jedná o letité smlouvy se starými podmínkami. Ostatně nejen pojištění, vzpomeň na staré smlouvy stavebního spoření.

Poslechni, že ty jsi Babišův volební manažer? To bude nějaká nová volebně marketingová strategie. Zaspamovat lidi debilníma kecama vz. "kobliha", aby si volič řekl, že to Babišovi, natruc debilovi, hodí.

Havarijní pojištění se běžně vypovídalo. některé pojišťovny mají limit stáří auta, které pojistí, ale i které ponechají smlouvu.