Vlákno názorů k článku Jeho vůz nemá výfuk, přesto musel majitel elektromobilu na „měření emisí“ od Victor - Jak se říká: Elektromobily mají výfuky v elektrárnách.Je...

Jak se říká: Elektromobily mají výfuky v elektrárnách.Je to slepá cesta.Navíc,lik­vidace jejich starých baterií nebude nikdy ekologická.To prostě nejde.Uhlíková stopa může být u elektricky poháněného dopravního prostředku i vyšší,než u dopravního prostředku se spalovacím motorem.Udivuje mě, že i při současné úrovni technologického vývoje máme baterie,které se nabíjejí v řádu hodin a jejich výdrž je slušně řečeno úsměvná.Až budou dobíjecí stanice opravdu na každém rohu,dobíjení baterií potrvá několik minut a cena elektromobilů bude méně než poloviční,pak můžeme mluvit o pokroku,který má nějaký smysl.Do té doby zůstanou elektromobily předraženým špásem pro hrstku eko-fanatiků.
Něco je převzato od Tomáše Čandy z webu TopDrive.cz

14. 12. 2020, 08:39 editováno autorem komentáře

Se mi líbí, jak pod každým článkem, který se jen lehce dotkne elektromobility (v článku se řeší STK a ne kde se vyrábí elektřina či likvidují baterie) se hned jako první reakce objeví tyhle nesmysly od lidí, co elektromobilitu a její problematiku viděli jen z rychlíku...

Nejsem ekofanatik.
Sam jsem si postavil FVE 12kWp + LIFEPO4 15kWh.(bez dotace a z cinskych koponentu za zlomek ceny). Kde mate emise ??? Ta FVE vydrzi minimalne 30 let a i potom bude generovat dostatet energie. Mnohonasobne vice nez bylo potreba k vyrobe, navic hlinikovy ram je recyklovatelny. A to sklo s naparenym kremikem ? Co je na tom nebezpecne lividovat ?
Baterie jdou take recyklovat. Vice energie spotrebuji PC, tablety pro ekogaunery, kteri musi mit snad kazdy mesic novy.
Me vzdycky fascinuje nazor nekoho kdo v zivote si timto neprosel a nezjistil si ani fakta. I elektrarny maji pokrocilejsi filtry nez nejaky dusikovy kram od islamistu ze zapadu.

Fascinujici Tak ta samotna chemie te baterie/akumulatoru kterou jste spravne napsal Vas vubec netrka co se tyce ekologie?

Co se tyce tech panelu to zdaleka neni jen kremik se divim, ze jste to vubec postavil, ale je pravda, ze na to materialove slozeni potreba znat neni.

Po tech 30 letech bude na zlomku % jak baterie Tak panely a vase 12 kwh panel to je asi instalovany vykon kolik kwh Vam to vyprodukuje ve spicce?

Ekologicke to rozhodne neni, ale to uvidite az to budete likvidovat "Tak jak se to ma".

Doporucuiji se tez edukovat na Tema vyroby tech baterii a panelu v Cine. CO2 bude ta nejmensi externalita.

Registroval jsem se jen kvuli tem bludum coste sem postnul

Když už reagujete na bludy tak je sám nešiřte. Panely skutečně nejsou ekologická zátěž. Ještě letos se dávala záruka 25 let na to že nepoklesne jejich účinnost pod 80%. Dneska už se dává i 30 let na to že nepoklesne vůbec... Toliko k jejich potřebě recyklace. Jinak složení panelů se dá nalézt ale ať to máte pod nosem:

Sklo 73,9 %
Plasty (tedlar, EVA - ethylen vinyl acetát) 7,7 %
Hliník 7,6 %
Měď 4,6 %
Křemík 2,3 %
Stříbro 0,13 %
Cín 0,043 %
Olovo 0,024 %
Silikonové těsnění, diody, konektory 3,7 %

uznávám že baterky jsou náročnější problém ale i tam je pokrok, každých 5 let obsahují podstatně méně vzácných kovů jako lihium nebo kobalt.

Příteli, většina lidí nemá vlastní střechu. Tam mám emise. A o krajinu zaprasenou lány solárních panelů stojím ještě méně. Samozřejmě pokud nebudu vyrábět energii štěpením atomových jader, to by bylo v českých podmínkách zdaleka nejoptimálnější.

Kde mame emisie? Pri vyrobe a doprave komponent?

Cinania nepatria k ekofrendly vyrobcou a doprava tiez nieje ziadne terno. (Fasa je namorna)

Já vám povím, kdy budou elektrická auta ekologická. V okamžiku, kdy nebudou muset být dotována.