České dráhy zvýší jízdné od 10. prosince 2023 v průměru o 9,5 %. Upraví totiž kilometrický tarif a z něj odvozené nabídky pro jízdní řád 2024 ve stejné výši, jako se stane u státního Systému jednotného tarifu a jízdenek OneTicket. Do budoucího zdražení jízdného se promítne jak inflace, tak i rostoucí náklady např. v oblasti údržby, nafty, ceny náhradních dílů a dalších položek, které ovlivňují náklady na zajištění dopravy.
Nové ceny začnou platit od 10. prosince 2023, ale pokud si koupíte jízdenky na 2 měsíce v předprodeji (což můžete učinit do 9. prosince 2023), vyšší ceny se vám tak reálně promítnou do rozpočtu až v průběhu 1. čtvrtletí příštího roku.
Úprava cen se promítne do všech nabídek, které jsou založeny na kilometrickém tarifu. Půjde tedy o Flexi základní jízdenky, Traťové jízdenky, Traťové jízdenky region atd. Konkrétní příklady změn u Flexi základního jízdného, tedy základního jízdného bez slev, uvádíme v následující tabulce:
| Vzdálenost | Současná cena | Nová cena | Rozdíl v ceně |
|---|---|---|---|
| 10 km | 31 Kč | 34 Kč | + 3 Kč |
| 45 km | 92 Kč | 101 Kč | + 9 Kč |
| 100 km | 188 Kč | 205 Kč | + 17 Kč |
| Zdroj: České dráhy | |||
Dráhy však zároveň od 10. prosince 2023 sníží cenu 10denní traťové jízdenky. Řada lidí totiž využívá v různém rozsahu možnost práce z domova a České dráhy chtějí podpořit jejich využívání cestování železnicí a nabízejí 10denní traťovou jízdenku, kterou využijí v libovolných 10 dnech během měsíční (30denní) platnosti pro cesty např. mezi domovem a svým zaměstnavatelem. Výpočet ceny bude u této jízdenky upraven tak, že bude o něco levnější než v letošním roce.
Ceny Flexi zvýhodněných jízdenek a Vázaných jízdenek budou i nadále reagovat na poptávku po cestování. Jejich aktuální cena je závislá např. na době nákupu před cestou, poptávce po cestování na dané lince, resp. daným spojem a na dalších faktorech, které se do ceny dynamicky promítají. Podle těchto proměnných pak Dráhy zvýší cenu pružně a v rozsahu do 9,5 %.
České dráhy plánují v roce 2024 nasadit do provozu nejmodernější expresní soupravy ComfortJet a také má pokračovat výměna starších souprav za nové jednotky RegioPanter a RegioFox. Na tratě se tak mají dostat desítky nových vlaků. Rozšíří se také počet bezbariérových vlaků, vlaků s palubní Wi-Fi sítí nebo s možností dobíjet během jízdy cestovní elektroniku (mobilní telefony, notebooky, tablety atp.). Společnost plánuje investovat do nových vlaků kolem 100 miliard Kč.
Nová souprava Českých drah ComfortJet
Nová souprava Českých drah ComfortJet
ČLÁNKY DO MAILU