Názory k článku Vlakem levněji

Když dráhy zlevní o korunu, je z toho poprask, když (pravidelně) zdražují o X procent, bere se to jako normální. Dnes už se vlakem individuálně cestovat nevyplatí. Snad jen větší vzdálenosti při použití Intercity. Malé skupinky 3-4 vyjde mnohem levněji auto.

Vzhledem k tomu, co dnes dráhy nabízejí, (ne)kvalita cestování, (ne)dochvilnost, (ne)čistota apod., se mi to jeví jako naprosto zbytečná díra do státního rozpočtu, tedy peněz nás všech. Bohužel, železnice v osobní dopravě není schopna konkurovat. Jako řešení vidím utlumení osobní dopravy na rychlé a pohodlné dálkové spoje a hlavně orientaci na nákladní dopravu. České dráhy vůbec nevyužívají potenciál, který mají. Spousta podnikatelů raději pošle náklad kamiónem než vlakem. Hlavními dvody jsou pomalé doručovací doby a strach o náklad, nehledě na nutnost zajistit doručování odesílatel -- nádraží a nádraží -- příjemce. To už je jednodušší to poslat rovnou kamiónem. Když už to pošlete vlakem, je zas problém aktuálně zjistit, kde se konkrétní náklad nachází a kdy asi bude doručen.

Omlouvám se za všehochuť mých pohledů na ČD, ale tak to vidím já.

Ach jo... soucasti zlevnovaciho balicku jsou i dalsi zmeny cen, ktere jsou mnohem vyraznejsi a hodne cestujicim (hlavne tem, kteri cestuji na vetsi vzdalenosti) - dokazou vyrazne zrpijemnit cestovani za nizsi cenu nez nyni... a to hlavne to, ze pokud cestujici pouziva Kilometrickou banku (ktera je uz tak na vetsi vzdalenosti vyhodnejsi nez normalni jizdne), tak bude osvobozen od placeni EC priplatku (60 Kc) a IC priplatku (ktery se tusim opet zvysuje na 60 Kc)....

Presne tak, vzhledem k tomu ze ke klimetricke bance se nebude platit priplatek na EC, vyjde napriklad cesta Praha-Brno levneji nez mnohymi autobusy a ten komfort je nesrovnatelny...
Dalsi zlevneni nastane prevedenim nekterych IC vlaku do kategorie expres, ktery je bez priplatku.
Jenze to byste pokud si novinar neprecte ani oficialni tiskovou zpravu, tak je to pak tezky...
Take byste mohli naspat, ze i prilezitostnym zakaznikum se tak karta Z vyplati, staci jet napr. 2x za rok z Prahy do Ostravy. Rekl bych, ze "obycejne jizdne" neni pro prilezitostne zakazniky, ale pro naproste tupce, kteri neumeji pocitat.
Ocekaval bych, ze ctenarum poradite jak usetrit, udelate nejake srovnani slev a srovnani s autobusy, auty apod...
Napsat, ze auto je levnejsi pro 2 osoby nez vlak - to asi mate na mysli auto ktere si nekoupite, neplatite za nej povinne ruceni ani STK, nejezdite s nim na revize... proste kradene auto muze byt pro 2 osoby levnejsi nez vlak...
Je to marny, je to marny, je to marny, po precteni takoveho clanku mam pocit, ze Milos Zeman se vyjadroval o novinarich jeste prilis mirne.

Ano, take.. prevod vlaku IC na Ex mezi prahou a ostravou je zvlastni vec.. na prvni pohled se jevi jako pozitivni krok, ale bohuzel je to presne naopak... ceske drahy maji nedostatek REKO/NOVYCh vozu na vlaky vyssi kvality takze nyni aspon nebzudou muset poslouchat narky cestujicich na to, ze byt je to IC vlak, tak tam jednou vselijake hnus vozy typu Bee... takze sice cestujici nezaplati IC priplatek, ale driv nebo pozdeji se beznym vozem na Exech na ostravu stane plesniva cerveno kozenka :(... (prislusne tiskove zprave o tom, ze stavajici "kvalita" zustane, uprime, neverim)

ad ta cast o porovnani ruznych slev a dalsich veci.. toho se asi jen tak nedockame, protoze tarif CD neni zrovna jednoduchy a bohuzel pro vetsinu novinaru asi celkem nestravitelny... a nejenom pro novinare... :/

Tomas K

Jenže to auto má dneska prakticky každý, takže uvedené náklady platí stejně a při rozhodování o výhodnosti nebo nevýhodnosti cesty vlakem z finančního hlediska hrají roli prakticky POUZE náklady na pohonné hmoty.

Řekl bych spíše PŘEVÁŽNĚ náklady na pohonné hmoty. Jsou ještě další "spotřebovávané náklady" - opotřebení při používání, olej apod. Jinak souhlasím.