Dobře, možná máte pravdu. Ale vysvětlete mně, ekonomicky nevzdělanému, jednu věc: Jak vámi navrhované řešení pomůže ČR v okamžiku, kdy jednorázově přejíždějící kamionista či řidič jakéhokoliv jiného vozidla natankuje v SRN, projede ČR a další tankování uskuteční v Rakousku, Maďarsku, Slovensku či Polsku? Jak nám bude platná spotřební daň z jím natankovaných PHM?