Vlákno názorů k článku Komentář: Ekologické daně proti starým automobilům nedávají smysl od Jirka - Nedělejte si iluze že tu jde o ekologii...

Nedělejte si iluze že tu jde o ekologii protože tady jde jen o peníze, o nic jiného. Myslíte že evropské automobilky nemají dostatečnou moc a peníze ovlivnit co se děje? Mají, ale jim to vyhovuje. Poskytuje jim to výhodu na trhu protože né každá automobilka může dodávat na evropský trh. A protože nejpřísnější limity jsou v EU pak můžou dodávat kamkoliv. Pod pojmem ekologie je pouze snaha prodávat další a další vozy a vyřadit ty starší aby si spotřebitel musel koupit opět novější. Pro příklad můj 20let starý vůz 1,4mpi dlouhodobá vypočtená spotřeba 6,8l, hlavně na dojíždění do práce pár km. O kolik si myslíte že budete mít menší spotřebu u nejnovějších TSI a nemyslím papírovou ani podle počítače v autě. Co vím od lidí kteří si to skutečně psali a počítali tak kolem 6-6,5l dlouhodobě. Když každý den vidím jaký neskutečný bordel vzniká při výrobě a kolik se všeho spotřebuje tak bych každýho kdo mele nesmysly o ekologičnosti nových aut praštil klackem po hlavě aby se vzpamatoval. Jde tu pouze o to prodávat. Dobrá auta už se vyráběla.

Nejde přeci o spotřebu paliva ale o emise .

Tady musim kapku oponovat ohledně spotřeby ačkoliv se zbytkem souhlasím. Sám jsem vloni vyměnil po 14 letech auto za nové (kupuju nová auta a jezdím s nimi až do konce). Původní byl ročník 2003 motor 1.6 benzín 80 kW. Nevím papírovou spotřebu ale v reálu to žralo dlouhodobě 7,5l přesně. Pořídil jsem (dokud to šlo) zase atmosferickou 1.6ku ale má už 88 kW, větší krouťák a skutečně v reálu jezdim dlouhodobě do 5,5 L/100. Všechno uvádím dle dotankování, palubák ukazje ještě míň. Takže pokrok tu je, to se popřít nedá. Pochopitelně kdybych staré auto nedojezdil do konce, nepovažoval bych svůj nákup nového za něco ekologického. Takhle to je myslím správně. Telefon mám taky z roku 2010 a dokud funguje, nevidim důvod ho měnit.