Názory k článku IDS JMK levně. Jak ve vlaku neplatit pokutu?

Po přečtení návodu na cestování v Brně a z Brna, jsem se rozhodla odstěhovat se na vrcholek nějakého kopce mimo Jihomoravský kraj.

Standa Biler ve své poslední knize doporučuje pouze přesun do Adamova ...

A je to legální, že jde platit bez příplatku pouze kartou? Za hotovost chtějí příplatek 50 Kč.

To se musíte zeptat právníků.
Myslím si, že to, že můžete platit hotově předem na kontaktních místech stačí. To, že pro platby kartou existují navíc automaty je bonus, který není povinnost dát i pro platbu hotovostí.

Takových kontaktních míst, kde se dá platit hotově je jen pár. Většina vlakových zastávek je bez lidské obsluhy a tam lístek koupíte jen a jen s platební kartou. Proto jsem se ptal, že když pojedu z takové zastávky, proč mám být znevýhodněn poplatkem ve výši 50 Kč za to, že nemám platební kartu.

To není znevýhodnění, to je úhrada vícenákladů za práci s hotovostí.

Článek je dobře napsaný a dobrým pomocníkem při výběru jízdenky, ale věta "Škoda, že podobné možnosti nejsou běžné i v jiných městech." mě uvádí do rozpaků, protože to, co vymyslelo Brno opět zavdává na nové vtipy o hlouposti Brna a jeho obyvatel. A budou mít pravdu! Něco tak šíleně složitého a v praxi pro běžného člověka nepoužitelného mohou vymyslet opravdu snad jenom v tomto zlořečeném městě. Budu doufat, že podobná mentální zvěrstva se do jiných měst a krajů nerozšíří. Proč nemůže Brno používat jenom dva základní typy tarifů - plná sazba a zlevněná sazba, a dva typy lístků - papírové a elektronické, přičemž by papírová i elektronická varianta stála stejně? Tohle by bylo srozumitelné všem a ve všech případech. Ne, Brno si řeklo, že všechny překvapí svým "sofistikovaným" systémem plným možností... možností, jak všechny spoje zmeškat, protože i za 5 minut po odjezdu spoje budu stále stát na zastávce/nástupišti a přemýšlet, jaký lístek a jakým způsobem si mám koupit.

"Proč nemůže Brno používat jenom dva základní typy tarifů - plná sazba a zlevněná sazba, a dva typy lístků - papírové a elektronické, přičemž by papírová i elektronická varianta stála stejně?"
Přiznám se, že tenhle způsob myšlení nechápu. Potřebujete podmnožinu z výběru, ale vy ji přece máte. Jen máte možnost mít i další možnosti, které nemusíte využívat, nemusíte je sledovat. Nemusíte používat dva typy zlevněných lístků, můžete si cvakat víc polí na univerzálním lístku, vůbec nic vám nebrání platit víc.
Vy vlastně nechcete, aby ostatní měli víc možností, které třeba chtějí. Nebo jiní kteří chtějí jen jiné možnosti a nebudou používat ty vaše a budete se pak hádat, co mají být ty dvě jediné nabízené možnosti a ostatní zakázané.

Proč by papírová a elektronická jízdenka měla stát stejně, když mají jiné náklady? je to stejný nesmysl jako stejná cena při platbě hotovostí a při platbě kartou. A opět nikdo vám nebrání kupovat jen dražší papírový lístek. Nebo třeba kupovat si elektronický lístek za stejnou cenu (Poseidon takto prodává lístek, když nemáte dostatečný kredit).

Možná bude dobré dát podnět na IDS JMK, aby vytvořila speciální stránku, kde bude vybrána podmnožina možností pro ty, kteří si rádi připlatí za to, že mají svět jednodušší. (Jen bych nechtěl být ten, který to bude rozhodovat. Má to být pípání kartou nebo Poseidon nebo univerální lístek nebo SMS jízdenky nebo ...)

Přidám názor na cestování vlakem ČD. Jízdenku si koupím on-line a nejpevnější oříšek pro průvodčího je, zdá se, předložit při kontrole jízdenky vygenerovaný kód. Některý průvodčí jde rovnou dál, některý řekne, že se mu to nepodařilo načíst a také to průvodčího nejvíce zdržuje, který je zvyklý pouze načítat QR kódy, ale zatím vždy byla jízda dokončena bez brblání průvodčích nebo mi pokladní řekla, že čipová karta by mi fungovala, ale musela by se dokoupit aplikace.