IDS JMK levně. Jak ve vlaku neplatit pokutu?

Změny od prosince a jejich důvody

V článku Jak levně na MHD v Brně? jsme se věnovali především základnímu jízdnému v Brně. V tomto článku si probereme celý IDS JMK.

Od 15. prosince 2024 byla zrušena většina pokladen na nádražích. Nádraží jsou (nebo budou) vybavena chytrými validátory, kde lze nakupovat pouze platební kartou, systémem „Pípni a jeď“. Možnost kontroly bude omezená.

První způsob (stačí na validátoru zvolit „Moje karta“ a přiložit kartu – zobrazí se platná jízdenka) funguje dobře v Brně, protože validátory jsou kromě vlaků k dispozici v drtivé většině dopravních prostředků. Mimo Brno však validátory najdete spíše na nádražích nebo zastávkách. Tento systém je méně výhodný z důvodu nejvyšší ceny (kvůli ceně na úrovni papírové jízdenky) a také vyžaduje více klikání. Navíc není uživatelsky přívětivý pro ty, kteří mají nárok na slevu. Abyste si zakoupili správnou jízdenku, musíte přesně vědět, jakou potřebujete – například „zlevněná A“ nebo „zlevněná B“. Obecně srozumitelné označení jako „dítě“ nebo „student“ budete hledat marně.

Sám jsem zažil problémy s prokazováním elektronické jízdenky mimo Brno. E-šalinkarta dítěte ve vlaku nebyla načtena a strávil jsem značné množství času vysvětlováním průvodčímu, který to nakonec nechal být, protože šlo pouze o bezplatnou šalinkartu po Brně (danou věkem dítěte). Na zbytek cesty byl zakoupen dětský univerzální lístek. 

Zkušenosti od známého, který denně dojíždí do Brna, ukazují na časté problémy v mimobrněnských autobusech – nefungující systém, chybějící datové spojení a nečitelné karty. Podobné zkušenosti potvrzují i některé komentáře.

Proč se ruší pokladny?

Hlavním důvodem je finanční úspora. Podle dostupných údajů směřují 4/5 tržeb na náklady spojené s prodejem a kontrolou jízdenek. Plánuje se zrušení vlakvedoucích a většiny pokladen.

Papírové jízdenky budou k dispozici pouze v kontaktních centrech IDS JMK na 14 místech v Jihomoravském kraji (např. Brno, Břeclav, Znojmo, Vyškov, Boskovice, Hodonín). Obce či různé prodejny ale mohou zajišťovat jejich prodej, pokud bude poptávka.

Možnost zakoupit papírovou jízdenku těsně před odjezdem na zastávce tak pro většinu cestujících skončí. Pokud nepožádáte průvodčího o jízdenku předem, zaplatíte pokutu 1500 Kč. Nákup jízdenky předem u průvodčího bude stále možný, ale s příplatkem 50 Kč.

Jak neplatit pokuty ve vlaku

Existuje však méně známá možnost, která funguje pouze ve vlacích. Pokud z nějakého důvodu nemáte koupený lístek při nástupu do vlaku, aktivně požádejte průvodčího o OneTicket. OneTicket je univerzální drážní jízdenka, nezávislá na dopravci nebo kraji, a obvykle se používá při cestách zahrnujících více dopravců.

Cena jízdného přes OneTicket je většinou o něco vyšší než jízdenka konkrétního dopravce nebo IDS, ale v některých případech může být i levnější. Důležité je, že tato jízdenka by měla být dostupná bez pokuty, protože ji neprodávají automaty na nástupištích.

Ale pozor, v některých vlacích je možné OneTicket zakoupit v automatu. Pokud preferujete platbu v hotovosti nebo chcete mít fyzickou jízdenku, je tato možnost ideální.

Mimobrněnské cesty aneb oslavná óda na univerzální lístek

Pokud se z Brna rozhodnete vyjet někam dál po Jihomoravském kraji, například do Rakouska do lázní Laa an der Thaya nebo na Slovensko do Holíče, budete potřebovat lístky IDS JMK. (Oficiální aktuální ceník.) Podívejme se na jednotlivé možnosti a srovnejme je cenově:

Papírová jednorázová jízdenka je podle mě vhodná pouze pro někoho, kdo opravdu cestuje po IDS JMK jednou ročně a nechce používat elektronickou jízdenku z aplikace Poseidon.

Univerzální jízdenka, případně lístky z Poseidonu, fungují jak v Brně (zde však již není nejlevnější možností pro 45minutové jízdy, tou je Osmička), tak v celém IDS JMK, včetně některých příhraničních oblastí.

Připomíná to svým systémem bodovou jízdenku na lyžování. Za 180 Kč si koupíte 24 polí (bodů) a podle tabulky si cvaknete příslušné n-té pole, abyste měli správnou jízdenku.

Výhody univerzálního lístku

• Nemusíte dopředu přemýšlet, kolik a jaké jízdenky potřebujete.
• Jeden typ lístku pokryje všechny typy cest.
• Je vhodný pro skupiny – více osob může cestovat na jeden lístek.
• Můžete jej používat opakovaně a přizpůsobit délku cesty aktuálním potřebám.

Příklad využití

Pokud cestujete z centra Brna do Lednice (9 zón), označíte 10. pole na univerzálním lístku. Ve dvou lidech označíte 10. a 20. pole. Pokud vám nestačí pole na jednom lístku, označíte poslední pole na stávajícím lístku a pokračujete na dalším. Pro zpáteční cestu postupujete stejně.

Pokud krátce po vystoupení bohužel zjistíte, že váš plán se změnil, nebo tam potřebujete jen něco vyzvednout a jet zpátky, pravděpodobně to zvládnete na ten samý lístek i zpět. Cesta vlakem s přesedáním v Podivíně zabere 52 minut, lístek má platnost 180 minut.

A díky té časové platnosti (180 minut) stihnete i neplánované aktivity, například krátkou návštěvu sklípku v okolí nebo jiného místa.

Pokud tam potkáte známého, můžete prostě ho přicvaknout na lístek. Pokud se rozdělíte, tak mu prostě dáte samostatný lístek. Důležité je, že si stále kupujete jeden typ lístku. A můžete ho používat flexibilně.

Děti, zavazadla, kola, senioři

Turisté často cestují s dětmi, zavazadly nebo koly. Zde je stručný přehled pravidel.

Kola

Přeprava kol v ceně šalinkarty byla zrušena (elektrokola jsou dokonce zakázána). O víkendech lze přepravit kolo v ceně denní jízdenky pro až 2 dospělé a 3 děti nebo kola. Jinak potřebujete základní jízdenku jako pro dospělou osobu (viz výše), případně 4hodinovou jízdenku za 40 Kč nebo denní jízdenku za 80 Kč.

Děti do 3 let

Mohou mít až 3letou šalinkartu zdarma po Brně, která zároveň funguje jako jízdenka pro doprovázející osobu. K její aktivaci stačí jakákoliv platební karta (i neplatná) a registrace na pobočce nebo přes BrnoID.

Děti do 6 let

Cestují zdarma v celém IDS JMK, pokud je doprovází osoba starší 10 let. Doklad není nutný.

Děti do 10 let

V Brně (zóny 100 a 101) je přeprava zdarma, ale je nutná zdarma šalinkarta nebo doklad.

Osoby nad 70 let

Mohou se přepravovat zdarma v některých zónách (100+101 Brno, 225 Adamov, 235 Blansko, 571 Mikulov, 575 Břeclav, 675 Kyjov, 740 Vyškov, 800 Znojmo a 900 Hodonín), pokud mají doklad nebo zdarma šalinkartu.

V zóně 575 je přeprava zdarma dokonce již od 65 let.

Zavazadla

Ruční zavazadla jsou zdarma, pokud splňují určité rozměry (např. kvádr 20 × 30 × 50 cm, deska 100 × 80 × 5 cm nebo válec do délky 150 cm a průměru 10 cm).

Zdarma je také jeden pár lyží, snowboard, sáně, dětská koloběžka do délky 120 cm nebo živá zvířata v uzavřených schránách s nepropustným dnem.

Pokud zavazadlo překročí tyto rozměry, je to spoluzavazadlo a potřebujete zlevněnou jízdenku A.

V Brně (zónách 100 a 101) může držitel platné předplatní jízdenky vydané pro 2 a více dnů bezplatně přepravovat spoluzavazadlo nebo psa.

Zlevněné jízdenky

Děti od 6 let mimo Brno (od 10 let v Brně), studenti do 26 let, senioři nad 65 let a invalidé 3. stupně mohou využívat další zlevněné jízdenky, které jsou cenově mezi poloviční a plnou sazbou. Stejně jako mladší děti mohou využívat univerzální lístek, jen si označují více polí.

Elektronicky stojí 12 Kč na 40 minut pro zóny 100+101. V Poseidonu je taky naleznete opět za poloviční cenu.

Jednodušší výběr jízdenek v IDS JMK

Ano, systém IDS JMK může na první pohled působit složitě. Ale pokud se rozhodnete pro jednoduchý přístup, můžete si cesty výrazně zjednodušit.

• Pro Brno a okolí: Vystačíte si s platební kartou a systémem „Pípni a jeď“.
• Pro mimobrněnské cesty: Levnější variantou je univerzální lístek. Pokud cestujete s dítětem starším 6 let, kolem nebo seniorem, využijete další zlevněný univerzální lístek. Tyto dva typy lístků vám stačí, ale pozor na propadnutí lístku.
• Pro technologicky zdatné: Aplikace Poseidon nabízí ještě levnější možnost, ale potřebujete mobil, internet a bezkontaktní platební kartu.

Optimální řešení

Systém IDS JMK nabízí několik variant, ze kterých si můžete vybrat: platební karta, Poseidon nebo dva typy univerzálních lístků. Každá z nich má své výhody, a pokud je dobře zkombinujete, můžete výrazně ušetřit – například s Osmičkou v Brně nebo univerzálním lístkem při delších cestách.

Škoda, že podobné možnosti nejsou běžné i v jiných městech. Zvláště univerzální lístek nebo aplikace Poseidon mi v nich chybí, nejen v Praze. Změny, které přišly od prosince, mohou být nepříjemné, ale jsou důsledkem nejen zvyšování minimální mzdy, ale i iniciativy #koneclevnépráce.