Vlákno názorů k článku Havarijní pojištění: Pro poruchu zavřeno od Zdenek Netik - A co takhle se dát k jiné pojišťovně,...

A co takhle se dát k jiné pojišťovně, ve které si klienta váží jako skutečného zákazníka:o)

Nevím ke které pojišťovně by měl člověk odejít,protože tento stav nezájem o zákazníka je i ostatních.Tak snad jen z trucu se sbalit a zaměstnat úředníky při vyplňování ukončení smluv/u staré/ a založení smluv nových /u nové pojišťovny/. Odešel jsem od Kooperativy ,protože má postavený na hlavu likvidační systém.Při DN ,kdy do mně zezadu narazila jiná účastnice -ona byla viníkem DN.Tak mi "milá"pojišťovana řekla,že mi nezaplatí celou škodu/ač zákon hovoří o uvedení vozidla do původního stavu/ a chtěla ať si doplatím 25 tisíc sám:-)Tak jsem si počkal na výpovědní dobu tj,6 neděl před vypršením smlouvy a poslal jim výpověď .Asi do jednoho týdne jsem měl 5 telefonátů proč chci odejít...ne ,že by to Kooperativu položilo/ten můj odchod/,ale konečně jsem měl trošku pocit zadostiučinění ,že jim to vrtá hlavou.Dnes jsem u Generali a tak raději nepřemýšlím,co bude ,kdyby došlo k DN a pak k likvidační činnosti.Jen tak pro zajímavost v roce 2003 byla úředně stanovená cena R-Scenic Dti 160000,-/na trhu cca 230-250 tis/.Škoda byla vyšší/smluvní autoservisy pojišťoven beze studu mlaskají nahlas/cca 175 tis ,smůla byla,že škodu doplna zaplatí jen u vozidel do 4 let.Když jsem likvidátora ptal ,kde tak levně a dobře dají koupit auta ,neuměl odpovědět.Prostě tato doba není o tom jak slušně se chovat k zákazníkovi,ale jak majitelům-akcinářům vydělat ,co největší zisk .

Chtěl bych Vám trochu oponovat. Nemáte moc pravdu, že dnešní doba není o tom jak se slušně chovat k zákazníkovi. Naštěstí znám společnosti, kde si na prvním místě zakládají na slušnosti a ochotě právě ke klientovi. Jenže to člověk pozná právě až při ohlášení pojistné události.

Ačkoliv mám s ČP velmi špatné zkušenosti co se týče postupu vyřizování škody (dlouhá doba vypořádání, interní bordel apod.), musím vyjádřit kladnou zkušenost. 2x mi byla způsobena škoda řidičem pojištěným u ČP a vždy jsem to dostal zaplacené do poslední koruny. Bylo mi řečeno, že pokud škoda není vyšší než 30 (nebo 50?, už si nepamatuju přesně)% aktuální ceny vozu, amortizaci ČP neuplatňuje. Když jsem zjišťoval, co je pro ně "aktuální cena vozu", zjistil jsem, že je na úrovni toho, za kolik se taková auta opravdu prodávají.