Vlákno názorů k článku Foto: Elektromobily, které můžete mít hned. Nejlevnější sveze jen dva lidi od xf - "Na baterie jsou dlouhé záruky, které začínají nejčastěji...

"Na baterie jsou dlouhé záruky, které začínají nejčastěji na osmi letech. Jejich životnost při běžném používání auta přesahuje 10 let."

Nikoli. Ta záruka je typicky 8 let, protože právě 8 let je doba, po které ty akumulátory dost spolehlivě odcházejí. Výrobci moc dobře vědí, co dělají.
Důležité jsou i podmínky záruky. Tedy jaké vlastnosti výrobce garantuje v rámci záruky. Ono je rozdíl, jestli na konci záruky bude mít 100% deklarované kapacity, 80%, nebo 50%. Stejně tak ztráty při nabíjecím/vybíjecím cyklu, ty se také zhoršují. Tedy není problém dát záruku i vyšší, nežli 8 let, ale ten akumulátor bude stejně na výměnu, i když podmínky záruky bude splňovat.

Provozní poznatek: V práci jsme měli různá auta a elektroskůtr. Přepočteno na najetý km byl provoz elektroskůtru ze všeho nejdražší. Dělaly to ty akumulátory.

Akumulátory ve skůtrech jsou proudově přetěžovány, proto nevydrží. To pro auta neplatí, do nich se vejde dostatek článků pro požadované proudové odběry.

Říkáš tedy, že do elektroskůtrů požívají výrobci nevhodné akumulátory, a zároveň auta nešidí.

A to jako proč?

Fyzika.