Vlákno názorů k článku Dálniční známky se změní. Nebudou se lepit, nejspíš zdraží a zvýhodní ekologická auta od pořád jen polovičaté - tohle je opět jen pro ty, kdo má...

tohle je opět jen pro ty, kdo má dálnici "u huby". My, co bydlíme mimo a dálnici bychom používali je občas, by se vyplatila nálepka na 1 den nebo platit podle ujetých kilometrů. Jenže to úředníkům na MD a fekálistům ve Sněmovně jaksi nevadí.

To by pak zase vriskali lidi, co jezdi po dalnici denne. Dalnicni znamky jsou pitomost kazdopadne. Jestli chtej vic vybrat, muzou zdrazit naftu(specialne naftu, protoze ta je oproti benzinu buhvi proc zvyhodnena). Myto bych nechal jen pro tranzitni dopravu.

Také potřebuji použít dálnici jednou, dvakrát do roka, ale kupovat desetidenní známku se mi nevyplatí a tak musím šněrovat po okreskách o hodinu déle. Jak rád bych zaplatil třeba 50,- Kč za známku na jeden den. Samozřejmě pokud se budou tisknout známky se to státu nevyplatí, ale když bude zaveden elektronický systém, tak by to snad reálné bylo. Jsem zvědavý jestli i na tohle naši zákonodárci budou myslet.

Tak jestli se vám vyplatí šněrovat to po okreskách o hodinu déle (promarnit hodinu života), víc opotřebovat auto a projet víc benzínu, než zaplatit 310,-, tak si nedokážu představit, jaký máte hodinový plat.

Ale jinak samozřejmě souhlas, že by mohly být klidně i denní, či úseková mýta... Ale když si vezmete průjezdná mýta, jako mají např. v Itálii, tak myslím, že budete ještě rád za těch 310,- na 10 dní...

Hodně hloupý a celkem zbytečně provokativní názor.

Hlavně nedomyšlený. On ten nákup známky, vylepení, seškrávání, také stojí čas. Pro takový případ se ta časová úspora může vynulovat, a zůstane -310

Pod 100,- Kč. To si ale skutečně neumíte představit.

Mudrlant
Všechno špatně. Myslím, že současná cena bohatě postačuje. Ale pokud je zájem, proč lidu nevyhovět – chlubíme se přece demokracii! Navrhuji obyčejnou průkazku, nebo elektronickou mýtní jednotku (v závěru je to v podstatě jedno), tu si na začátku roku koupím strčím za okno a jezdím. Je jedno jakým autem, protože je přenosná a můžu ji taky použít na jiné auto či půjčit synovi. Prodávat variantu „paušál“ – zaplatím a jezdím celý rok a taky „kilometrickou banku“ – platím za ujetý kilometr. Osobně bych především zavedl státní pojišťovnu, protože peněz na ZP se vybere za miliardy a někde mizí (asi v ráji či u Sereše). Platba za ujetý kilometr je v podstatě nejpravidelnější, stanovit nízkou sazbu za ujetý kilometr a zpoplatnit všechny (skutečně všechny) silnice. To pomůže ovzduší a uleví řadě obcí! Přeji hezký den a dobré silnice.