Názory k článku Dálniční známky se změní. Nebudou se lepit, nejspíš zdraží a zvýhodní ekologická auta

tohle je opět jen pro ty, kdo má dálnici "u huby". My, co bydlíme mimo a dálnici bychom používali je občas, by se vyplatila nálepka na 1 den nebo platit podle ujetých kilometrů. Jenže to úředníkům na MD a fekálistům ve Sněmovně jaksi nevadí.

To by pak zase vriskali lidi, co jezdi po dalnici denne. Dalnicni znamky jsou pitomost kazdopadne. Jestli chtej vic vybrat, muzou zdrazit naftu(specialne naftu, protoze ta je oproti benzinu buhvi proc zvyhodnena). Myto bych nechal jen pro tranzitni dopravu.

Také potřebuji použít dálnici jednou, dvakrát do roka, ale kupovat desetidenní známku se mi nevyplatí a tak musím šněrovat po okreskách o hodinu déle. Jak rád bych zaplatil třeba 50,- Kč za známku na jeden den. Samozřejmě pokud se budou tisknout známky se to státu nevyplatí, ale když bude zaveden elektronický systém, tak by to snad reálné bylo. Jsem zvědavý jestli i na tohle naši zákonodárci budou myslet.

Tak jestli se vám vyplatí šněrovat to po okreskách o hodinu déle (promarnit hodinu života), víc opotřebovat auto a projet víc benzínu, než zaplatit 310,-, tak si nedokážu představit, jaký máte hodinový plat.

Ale jinak samozřejmě souhlas, že by mohly být klidně i denní, či úseková mýta... Ale když si vezmete průjezdná mýta, jako mají např. v Itálii, tak myslím, že budete ještě rád za těch 310,- na 10 dní...

Hodně hloupý a celkem zbytečně provokativní názor.

Hlavně nedomyšlený. On ten nákup známky, vylepení, seškrávání, také stojí čas. Pro takový případ se ta časová úspora může vynulovat, a zůstane -310

Pod 100,- Kč. To si ale skutečně neumíte představit.

Mudrlant
Všechno špatně. Myslím, že současná cena bohatě postačuje. Ale pokud je zájem, proč lidu nevyhovět – chlubíme se přece demokracii! Navrhuji obyčejnou průkazku, nebo elektronickou mýtní jednotku (v závěru je to v podstatě jedno), tu si na začátku roku koupím strčím za okno a jezdím. Je jedno jakým autem, protože je přenosná a můžu ji taky použít na jiné auto či půjčit synovi. Prodávat variantu „paušál“ – zaplatím a jezdím celý rok a taky „kilometrickou banku“ – platím za ujetý kilometr. Osobně bych především zavedl státní pojišťovnu, protože peněz na ZP se vybere za miliardy a někde mizí (asi v ráji či u Sereše). Platba za ujetý kilometr je v podstatě nejpravidelnější, stanovit nízkou sazbu za ujetý kilometr a zpoplatnit všechny (skutečně všechny) silnice. To pomůže ovzduší a uleví řadě obcí! Přeji hezký den a dobré silnice.

No tak jasně, to je hlavní, zdražit. A pak samozřejmě šmírovat kdy odkud a kam kdo jezdí. Maj rovnou nakázat čipešek do mozku a bude, co furt tadleto krájení salámu. I když z toho by nebylo tolik peněz, takle režim něco uzákoní a vohnout si to ještě sám zaplatí. A furt něco, každou chvíli něco jinýho, pořád to měnit.

Tak to je jistě prospěšné. Elektroauta budou motivována k jízdě po dálnici známkou zdarma, zatímco karcinogenní nafťáky budeme motivovat zdražením dálniční známky k jízdě přes město.

Je milé vidět, že antiekologická koncepce "biomas", co už tu 25 let vládnou, je i nadále dodržována.

S tím souhlasím, nákladní vozy by se měli stáhnout na dálnice a na ostatních silnicích by měly mít podstatně dražší mýtné, aby je to odradilo od cesty přes města a obce jen proto, aby ušetřily nějakou korunu.

Přesně jste to vystihl. Taky nechápu proč zrovna elektromobily a auta na vodík, tedy obecně nejdražší auta, mají mít jízdu zdarma. Takže chudí, kteří si elektromobil nemohou dovolit kvůli ceně budou dotovat bohatým, kteří na taková auta mají, jízdu po dálnici zdarma.

Jsem paraplegik, vozí mě příbuzní podle toho kdo má čas. Zatím se to řeší průkazem na předním skle. Co bude po tom? (pokus de dožiju)

Je opravdu nutné řešit otázku invalidů II,a III, stupně. Jakým způsobem budou moci být přepravováni jinými vozidly. npř. Do Brna je odveze syn, zpět bratr. Jak bylo správně uvedeno výše, nyní se to řeší průkazem za oknem. Po zavedení elektroniky to bude asi problém. Zejména pro naše "Odborníky a IT projektanty.". Už vidím, jak se po zavední systému začnou dohadovat co s tím. Jinak toto el. mýto mohlo být vyřešeno již dávno, nebýt lobistů a jejich "Křišťálově čistých doporučení"

Otázkou je, zda by invalida měl mít vůbec úlevy z mýta - já vím, že to mají těžké, ale nelze každému postiženému poskytovat donekonečna nějaké paušální úlevy. Není to systémové. Ale pokud bychom připustili, že invalida (a ono nejde jen o invalidy) se potřebuje dopravovat autem kvůli svému zdravotnímu stavu, měla by příslušnou kompenzaci vyplácet příslušná zdravotní pojišťovna. A zde se může vcelku dobře uplatnit právě ta elektronika, neboť umožňuje rozlišit mezi soukromou jízdou a jízdou např. k lékaři. Podobný problém může mít celá řada lidí, např. jedinci s transplantovanými orgány. Systémově imho ale není korektní dotovat invalidům mýto, když je současně dotována bezbariérová veřejná doprava.

To je zase trapárna, systém to umožňuje a bylo by to za stejný prachy, krásně by se mohlo platit podle ujetýho kilometru, jenomže to by právě zaplatili nejvíc netáhla z parlamentních kuloárů, co lítání po dálnicích považují za svou "práci", a jejich kámoši ... A tak ten, kdo jede jednou měsíčně ke strejdovi zaplatí na kilometr ujetý po dálnici 20 x víc, než ten, kdo po ní jede denně.
Hnusárna.

Podle kilometru by se mohlo platit, kdyby si řidiči osobáků pořizovali mýtné jednotky. Což by byl dost opruz zvlášť pro ty, co jezdí málo.

A evidentně si ve své nenávisti uvědomujete, že i kdyby se od kilometru platilo, nic by nebránilo tomu, aby byly "množstevní slevy" nebo rovnou strop na platy. Ostatně i v zemích, kde už systém přes identifikaci RZ u osobáků je je to tak, že si prostě zaplatíte celý rok a jezdíte, kolik chcete. AFAIK nikde nemají, že by tohle neexistovalo a musel jste platit od kilometru.

Ona ta mýtná jednotka stojí pakatel a navíc si ji lze zapůjčit. Tak raději k věci.

Proc tolik slov, abys potvrdil, ze ma dotycny pravdu?

Problém je v tom, že na sto kilometrech okrsek ve Francii potkáte tolik děr, jako v Čechách na 100 metrech. Je pravda, že dálnice tam jsou krvavě placené od km, ale tak v desetinovém rozsahu - zatímco u nás je zpoplatněno téměř 100% dálniční sítě. Nutno ještě dodat, že tam kde jsem se pohyboval bylo vždy možno placenou dálnici objet po luxusní silnici první třídy, kde neexistuje české specifikum 70km před každou křižovatkou, zamalované všechny přerušované čáry a neexistence obchvatů.

Klasika ANO bude líp stát ušetří bo nebude tisknout DZ a tak zdražíme o 35%... Koblihy to jistě ocení ale proč mají trpět i ti druzí????

Tohle předkladatel netvrdí, co mu podsouváš. Smyslem výběru za dálnice je co nejvíce vydělat. Čehož se dá dosáhnout zdražením i snížením nákladů. Naopak předkladatel netvrdí, že smyslem snížení nákladů je snížit cenu, jak mu podsouváš.

Zdravím Vás,,,, myslíte ,že když budou ,,,E,, známky ,že se něco změní nic jen cena a přibude lídí co budou kotrolovat reg.značky 1 sirkou neohřeješ 1litr vody jen se nás to snaží oblbnout stejně neví nikdo kam mizí poplatky ,,, treba za Tv 135Kč rádio 45Kč a nikdo se nepozataví nad tím ,že třeba někdo nemusí míti tv nebo rádio a tak to bude dál -- zaplatíš ,,,e,,, známku na rok auto dostane se do šrotu havárii a Kč jsou vyhozeny z okna ,,, v této zemi je to stále asi RVHP jen pravda a láska stále nevyhrává každý ví proč a mlčí a kdo mluví nežije

No tak hold prostě vlastnit luxusní zboží, jakým automobil bezesporu je, znamená i platit luxusní daně a poplatky. Je to nejvíc zdaněný majetek, který si jedinec může, svobodně, pořídit. Ono to není jen samolepka za sklo, ono to je brutální spotřební daň na palivech (platíš kolik projezdíš), silniční daň pro podnikatele, poplatky za vedení v registrech (přihlášení/přeh­lášení/nová SPZ...). Pak hromada pokut, placení za parkování......

Nechcete platit? Jezděte hromadnou dopravou nebo TAXI a budete mít klid. Ve výsledku se může stát, že Vás to pak vyjde levněji, jak vlastnit auto.

Jsou města, kde hromadná doprava jede jednou za hodinu a malé obce, kde nejezdí vůbec. Neumím si představit, že bych v našem městě jel např. 3,5 km do jedné sportovní haly, kam chodívám sportovat, MHD. To bych tam i s čekáním jel hodinu až hodinu a půl. A TAXI...... po tom, co vidím v televizi (protesty taxikářů) bych tímto prostředkem nejel ani zadarmo.

Takové rady fakt miluju. A co třeba odvézt pytle brambor z pole - zvládl by to autor příspěvku pomocí MHD nebo taxíkem, že by mu taxikář i pomáhal ty brambory na tom poli sbírat? Taková je realita života některých lidí, ale to ten, kdo jezdí jen z práce, do práce, do kina, do divadla a jako zavazadlo má jednu brašnu tohle nikdy nepochopí.

Už komouši povídali, že třeba barevná tv je přepych a dnes ho má každý komouš pamatuji že na oko jezdi Trabanten a za městem měli medoura a dnes ?? zase vytrkují růžky kupují pole louky a na čem mohou vydělat ......

Jasne na vesnici je to s MHD tragedie. Taky se smeju, jak se prazaci vztekaji, ze jim jede tramvaj "az" za deset minut.

Jen mam technickou, ty ty brambory vozis po dalnici? Nebo jezdis sportovat 100km? Ja jen, ze tohle je diskuse k clanku o dalnicnich znamkach, pokud sis nevsiml... :)

Auto je luxus? Ne, to je jen dopravní prostředek 21. století. S koňským potahem se už dávno nejezdí

elektronické známky jsou už dávno na Slovensku a Rakousku, tedy žádná novinka

Vážený pane

Že jsou ,,,E,, známky jinde to víme , ale pište i co je jinde ne jen to co Vám zrovna hraje do karet ,, co tak cesty , nebo

cena práce to už asi nenapíšeš nebo důchody ,,, proč nemohou oni jezdit levněji co tak kvalita cestování mohu psát

romány těšil jsem na změnu , ale co už ........

Slovensko se od nás až tak neliší, proč mají řadu věcí mnohem dřív ?

Elektronická dálniční známka o.k., ale tak nějak mi uniká princip, proč se má její cena zvyšovat, když dojde k rozsáhlým úsporám (nebudou se už tisknout), cena by snad měla jít dolů. No ale co se v Česku dá čekat, asi už nás nic nepřekvapí. Nebo ještě ano???????

Třeba odsud jde ta část peněz, které Andrej nedávno "našel" na zvýšení důchodů :D

Ještě jste měl napsat, že musíte vozit staré rodiče z vesnice každý týden k lékaři, protože autobus buď nejede nebo snad jen pro děti do školy. A na taxík ani to zvýšení důchodů stejně stačit nebude.

Ó budoucnosti skvělá, co nás ještě čeká ??? Solit a solit...aneb -solič solí a -hraboš- hrabe. Vše pod dohledem -nikdo neunikne . Hraboši do šiku . zn. Buduj vlast -posílíš -MÍR- Jezz..

Vydelavat a platit je zaklad lidstvi.

Prave jim pizzu v Italii a sel jsem kolem tabule, kde na benzince stoji jeden litr benzinu 1,5 Eura. Budte rad za CR :)))

Takze solit, solit a solit ;).

"Výkonový systém" je asi nejspravedlivější, ale Praha a okolí na něj nepřistoupí. Najeli by denně mnoho km. Já jedu občas na dovolenou, najedu tak za rok 250km po dálnici (pokud se jí vůbec nevyhnu) a zaplatím nejméně 700,- Kč. V Rakousku za tutéž cenu najedu při dovolené až 10x víc.

nemám SPZ, jen registrační značku! Nesmím na dálnici?

Máme známky roční, měsíční atd.. Což takhle dát také známky půlroční !!!!!!

Kdy už bude KONEČNĚ satelitní mítné, kvůli lobystům se stále oddaluje, jste lumpové.

Porad nechapu, proc je treba extra platit za znamky. Naprosto spravedlive je dan zahrnuta v cene pohonnych hmot, proc je treba jeste platit extra za dalnice?
Jinak primarne by tenhle system mel byt zavedeny namisto mytneho systemu, ty naklady jsou zlomkove.

ANO bude líp

Nechci prudit ale proč se nezavede pouze nabíjení jako třeba u kamionů nebo v Itálii se nabije krabička penězi a až se to vyjezdí tak se zase dobije.Konečně by to bylo spravedlivé pro ty co jedou jeden dva sjezdy o proti těm co jedou napříč celou republikou.Nehledě na to že by se v tom systému mohlo zohlednit kde se pracuje a nedá se jet jako po dálnici plnou rychlostí.Úsek by pak byl se slevou.Kdysi se uvažovalo také o tom že by se ta krabička dala přenášet.Třeba kde je více aut v rodině.Jenže to by asi měli radost hlavně řidiči,tak se to raději udělá,tak aby mělo radost ŘSD a lidi byli nasrštvaní.

Také jsem pro půlroční známky. Hodně lidí přes zimu moc nejezdí jako já. Klidně ať je za 1000Kč.