Názory k článku Bourané vraky se vrací jako nablýskané ojetiny

ono jakože vozidlo po totalschade za stávající úpravy nemusí na STK?

Především ale pojem totální havárie (resp. totální škoda) je pojem čistě pojišťovácký a označuje stav kdy by dle názoru pojišťovny byla oprava byla dražší než byla tržní hodnota onoho vozu. Vůbec to neznamená že z vozu zbyla hromada trsátek a nemohl by se či dokonce nesměl opravovat.

Z toho ovsem vyplyva, ze auto opravene po "totalce" musi byt zflikovane a ne radne opravene.

To samozrejme nevyplyva. Jednak nevim kdo rozhoduje zda je vozidlo "radne opravene", kdyz i znackove servisy dokazou mnohdy zprasit co se da.
Druhak pak muze byt spousta tech, co si dovedou praci ci dily zajistit levneji a za obdrzene penize vozidlo opravit. A za treti v mnoha pripadech, zvlast kdyz je ta hranice pro totalni skodu prekrocena jen malo, muze byt pro poskozeneho vyhodnejsi priplatit par korun a nechat auto opravit nez obihat bazary a hledat adekvatni nahradu.

Jaktože není uzákoněno, že veškeré závažné nehody se musí řešit za přítomnosti Policie a proč seznam takto bouraných vozidel podle VIN kódů není na Internetu veřejně dostupný? Autorizované/cer­tifikované servisy by opravu takového vozidla musely dokumentovat a pokud by nebyla provedena řádně, tak by prostě bylo takové vozidlo tváří v tvář záznamu v databázi neprodejné.

Stejně tak stočené tachometry - auto musí každé dva roky na STK. Proč není na Internetu veřejná databáze s VIN kódem a datem STK s odečtem km.

Proč se v téhle zemi nedá udělat pořádek? ... Nebo není zájem?

B je správně

Nezlobte se, ale jste typickým Čechem, který umí jen nadávat a nikoliv používat to, co nosí na krku.
Databáze s kontrolou najetých km dle STK a VIN samozřejmě funguje (pravda, necelý měsíc) a pokud jste ochoten investovat cca 150 Kč, je člověk používající hlavu schopen prolustrovat i vozidlo dovezené ze zahraničí...

a co když má jen VIN a nemám číslo STK? nahovno a ještě drahý

vyžádáš si ho od prodávajícího?

No tak určitě - jak se to za těch cca 150 Kč u auta z dovozu dělá? I Cebie a spol si stežovaly, že k údajům z německých STK se nedostanou, protože tam se VIN považuje za osobní údaj - což je taky zajímavé, když tady si každej myslí že mu na základě VINu musí snad i vyjéct kam jezdil majitel na svačinu.

Zkuste třeba do googlu hodit heslo "vin info". Nebo myslíte, že existuje jen Cebia? Pokud si neumím najít historii vozidla z dovozu, tak to nekupuju, ne? :-) Nesmíte tolik koukat na televizi a občas se pokusit udělat víc, než každý kdo si jen stěžuje...

No tak urcite - treba muzu zaplatit nejakym polakum ktery tam ani nemaj jasny cenik ze jo. To je mozna lepsi investice tech 150 Kc propit v hospode.

Od určité doby jsem přestal kupovat ojetá auta.
Všechny inzeráty bazarů nabizejí úžasná auta, která bych si rád koupil.
V reálu jsem pak bohužel nacházel.
Stočené tachometry ( auto bylo odlítané) Bouraná auta. Prodávající řelk, že auto je nebourané, a po odhalení mi vysvětlil, že jsem mu nerozuměl, neboť auto je nebourané, resp nenabourané v tuto chvíli.
A ještě je tu riziko, že auto může být kradené.
Vybrat dobré auto nebourané s malým nájezdem, je velmi těžké a nákladné.

No nejlepší je když si na tenhle vrak vezmete pěkně drahý úvěr a potom až to auto po pár letech umře, platit jenom úvěr a nemít čím jezdit. Což je úplně běžné. Jen v mém okolí dopadli tři lidé. Jeden to měl 3 měsíce před koncem splácení, a další dva zhruba rok a půl.
A to už se ani nebavím o tom, že Vám prodají třeba pětileté auto za cenu nového.

To jednou kamarad takhle koupil pres inzerat pojizdnej srot, hodně to naštve. Bacha na vyhodne inzeraty!

No, tohle bohužel znám. Kupovali jsme dceři auto po autoškole a chtěli něco staršího, aby se naučila řídit. Vybrali jsem Feldu v Esách, jevila se v pohodě a když jsme ji po čase vezli do servisu, tak prej byla bouraná

Dobrý den,
fakt pěkné. Bohužel není uvedena oprava a cena. Mám krásné cabrio a měl jsem nehodu... měl jsem dvě možnosti opravit za 45 nebo za 90tis... u ,,neautorizova­ného,, servisu (ale šikovný zručný týpek)... za 45tis by to ,,jezdilo,, a bylo by to oukej... za 90tis by se tam měnily nové origi osvětla a všechny díly ,,nové,, originál bez náhrad... zvolil jsem 90tis jen kvůli tomu že oprava je nepoznatelná a auto je v lepším stavu jak před nehodou... ale kolik lidí co musí živit rodinu apod. si tohle vybere...Nikdo... nikdo nebude volit tuhle dražší variantu u běžného vozu k normálnímu ježdění... lze opravit ,,dokonale,, ale něco to stojí... samo opravu za co nejméně z náhrad pozná kdekdo pozorný...