To by me docela zajimalo jak ma clovek ten vuz proverit :-))) Kamarad mel sebou automechanika a nebylo to naprosto k nicemu, protoze viz cituji jak pisete "Nejčastěji byly závady v elektronice vozidla (18,8 %), v motoru (13,3 %) a na podvozku (6,1 %)", tak mechanik ma z tohoto sanci zkontrolovat maximalne ten podvozek. Zavadu na motoru a v elektronice kamaradovi zjistili az v autorizovanem servisu po pripojeni na pocitac.
Takze jedina sance jak proverit vuz pred koupi je primet prodejce aby s Vami jel do autorizovaneho servisu, coz ne vsichni udelaji. Pak samozrejme zalezi na kolikaty pokus najdete slusne auto, ono i par tisic za autorizovany servis se pocita, kdyz tam pojedete uz s patym autem, to uz mate skoro na opravu kdybyste vzali to prvni auto :-)