Do zahraniční bez cestovního pojištění? Podívejte se, na jaké sumy se vyšplhá převoz do vlasti, pokud se zraníte

Chystáte se vycestovat do zahraničí, ale zvažujete, jestli neušetřit za cestovní pojištění? Možná vám v rozhodování pomůže porovnání, na kolik vyjde jen samotný převoz zraněného pacienta ze zahraničí. O nákladech na ošetření nebo dokonce operační zákroky ani nemluvě.

Podle informací ERV Evropské pojišťovny se přitom každoročně se v zahraničí zraní tisíce Čechů, několik set jich dokonce i zemře. Převoz zraněného nebo nemocného turisty do zdravotnického zařízení nebo zpět do ČR (neboli repatriace) vyjde i na statisíce. Pokud jste vyrazili bez cestovní pojištění, musíte počítat se zaplacením nákladů ze svého. Evropský průkaz zdravotního pojištění (tzv. EHIC – kartička od vaší zdravotní pojišťovny), totiž transport nekryje, stejně jako návaznou péči, která už není nezbytná.

V celkových nákladech závažnějších škodních událostí tvoří transport a repatriace velmi podstatnou část, ceny šplhají až do statisíců korun, upozornil Vlastimil Divoký, manažer marketingu a komunikace ERV Evropské pojišťovny.

Podle něj se v posledních dvou letech náklady na repatriace výrazně zvýšily, a to téměř o 100 %. Souvisí to s vyšší frekvencí cestování, skladbou destinací a omezenou kapacitou tzv. stretcherů, kdy se na palubu letadla v podstatě umístí nemocniční lůžko. Nejvhodnější způsob transportu vždy doporučuje asistenční lékař a následně ho schvaluje pojišťovna, vysvětlil Divoký.

Přečtěte si také:

Dovolená v zahraničí? Na co si dát pozor v cestovním pojištění

Letecká přeprava

Když je v lepším případě pacient schopen cestovat standardně na jednom sedadle, vychází náklady na transport v ekonomické třídě podle Divokého na přibližně 5–10 tis. Kč, pokud se jedná o bližší destinace jako jsou například Itálie, Španělsko či Egypt.

Častěji ale pacient potřebuje pro návrat domů více místa v letadle, například z důvodu zlomené nohy. Je zcela běžné, že pro klienta kupujeme více sedadel, tzv. Extra seats. Většinou jde o tři místa. Náklady se pak násobí a letenky vyjdou na 15–30 tis. Kč, uvedl šéf marketingu pojišťovny s tím, že u vzdálenějších zemí, jako je například Dubaj, se pro převoz využívají místa v Byznys třídě, která je prostornější a pro zraněného klienta bezpečnější. Pak se ale náklady vyšplhají na částky přesahující 50 tis. Kč.

V případě vážného zranění nebo u pooperačního stavu se navíc musí použít tzv. stretcher, což je v podstatě nemocniční lůžko instalované do letadla místo 9–12 sedadel s průběžným monitoringem, podáváním kyslíku a péčí doprovázejícího zdravotníka. Cena takového převozu se pohybuje v rozmezí 150–200 tisíc korun. Cena stretcheru je vysoká i z důvodu, že charterové a nízkonákladové linky nejsou příliš ochotné k jeho umístění na palubu. Často z důvodu vysoké obsazenosti letadel, vysvětlil Divoký, podle kterého se u velmi vážných poranění s nutností urychlené operace, polytraumat či v případě ohrožení života využívá tzv. letecká ambulance. Jedná se o vypravené letadlo, které díky svému speciálnímu vybavením funguje jako létající JIP a které se pohybuje v nižších výškách kvůli dodržení optimálního tlaku vzduchu. Jde o nejdražší typ transportu, kdy náklady na tento typ transportu začínají zhruba na půl milionu korun. Vzdálenější destinace ale mohou přijít i na více než jeden milion korun.

Pozemní přeprava

Pozemní přeprava se využívá v případě, že se zraníte v některé ze sousedních zemí. Cena převozu sanitkou se počítá podle ujetých kilometrů a obvykle se pohybuje kolem 30–40 tis. Kč, vyčíslil Divoký.

Zdroj: ERV Evropská pojiťovna