Motory přímého vstřiku benzínu, buď atmosferické a nebo i turba, např FSI a nebo TSFI se také montují, počítejte ale, že v těchto motorech musí stále proudit benzín originál vstřiky, protože je to tak konstrukčně uděláno a také se tím vstřiky mažou a chladí. K tomu se přistíkává plyn. Úspora provozu na takto přestavěný motor je stejně ale okolo 40%, což je v dnešné době velmi zajímavé. Přestavby začínají tak na cca 35 tisících vč. dph. Pozor ale na nějaké levné plagiáty, je třeba, aby zařízení bylo od renomované firmy s vývojem. Mě to dělali u firmy Auto rs v Pardubicích www.autors.cz a zařízení je od Italské firmy Tartarini.
Co se týče Subaru, počítejte, že cena začíná někde na 36 tisíc vč. DPH