Vlákno názorů k článku Ukrajinská auta v Česku nejsou problém. Zelené karty na Ukrajině znají a lze je získat online od jirka.u@seznam.cz - Proč ten aktivizmus a propaganda hned v nadpisu,...

Proč ten aktivizmus a propaganda hned v nadpisu, pánové novináři?
Že ukrajinská auta problémem při nehodě mohou být se lze dočíst hned v následujícím textu, vzhledem k tomu, že zřejmě většina z nich nemá zelenou kartu.

Vadí mi obojí. I to riziko nehody (snad dost malé) s následným popotahováním a ještě víc to, jak většina novinářů se snaží dělat ze čtenářů hlupáky. Pravda, Měšec je ještě proti takovému iDnesu a zejména tisku aktivisty Lukačeviče seriozní a objektivní médium.

Malé riziko nehody? Já měl za 45 let řízení 3 nezaviněné dopravní nehody... První v r. 1985, Čech se ohlédl dozadu po dětech a jaksi přehlédl, že jsem před ním zastavil a dával přednost tramvaji. Druhou v r. 2014, Češka mně nedala přednost při odbočování vlevo a ještě se hádala, že to nezavinila, protože přece jela na zelenou. A třetí vloni, Ukrajinec jedoucí v levém pruhu hodlal zaparkovat u chodníku a jaksi se zapomněl podívat do zrcátka, jsa patrně zvyklý na to, že při jízdě na koni po širých ukrajinských stepích zrcátko nepotřebuje.

Což mně jako zrovna malé riziko nehody s Ukrajincem zrovna nepřijde, zvláště vzhledem k tomu, že vloni na jaře jich tady zas až tak moc nebylo.

Z pozice řidiče z povolání s nájezdem 100 000 km+ ročně, a to včetně zemí, jako je Rusko, Ukrajina a některé asijské státy si dovolím nesouhlasit. UA auta nejsou v ČR problém. S větší pravděpodobností se "potkáte" s PL autem, než s UA. I já jsem měl většinu nehod právě s PL auty, a to mimo hlavně mimo samotné Polsko, kam přitom často jezdím. Vždy si o mě rozbili nárazník či světlo, tak jsem jel dál bez další škody.

Uvidíme, jak povídal ten slepej hluchýmu. Já jen popsal svoji zkušenost se svými nezaviněnými dopravními nehodami za 45 let téměř každodenního řízení a cca 1 milion km.