kolikrát už ten limit 35 miliónů nestačil. V poslední době snad jen v případě souboje kamiónu a pendolína na přejezdu.
Že by pojišťovny a soudy byly tak stědré a běžně přiznávaly náhrady v řádech desítek miliónu, ten pocit moc nemám.
Je ovšem bohužel celkem smutné, že pro viníka může být výhodnější aby poškozený zemřel (neboť tam bude náhrada konečná možná někde v řádech miliónů) než aby přežil s těžkými následky.
A povídačky jak nabouráte tahač plný Buggati Veyronů či sjedete se starým Favoritem do Želivky, ty slýcháme už od počátků totoho systému pojištění.