Vlákno názorů k článku Může revizor zadržet černého pasažéra, třeba i hrubou silou? od Cestující - „Nutná obrana zadržením cestujícího je samozřejmě možná jen...

no a chtela Jsem se zeptat kdzy revizor chtiti ve vlaku a da mu pokutu tak jestli by mohl pokracovat jizde nebo by jsi musel vyspoupit to by mne zajmalo jak to je

Nechápu, co má většina populace proti revizorům. Někdo to prostě dělat musí, když 30 - 50 % lidí jezdí zdarma. Uvědomme si, že my, co platíme, bychom mohli mít jízdné právě o tolik levnější, doplácíme na ty neplatící. Tak proč se i platící pouští do revizorů? A že jsou revizoři šmejd, nesouhlasím, ale i jestli jsou, no tak šmejd na šmejd - na neplatící pasažéry. Nikdy jsem s revizorem neměl problém, asi proto, že nejezdím na černo a nějaké fórky s jejich vytáčením, no budiž, ale mám jiné starosti...

No jasně ale když v autobuse vyřizujete telefony maily, případně studujete nějaké podklady a tyhle vši začnou člověka vyrušovat a buzerovat tak nevim jak komu, ale mně se obrací kudla v kapse. A jak říkám, nejde jen o revizory, ale hlavně i o přístup řidičů, kteří šikanují při koupi jízdenky atd. Přísámbohu rozrazil bych těmhle pijavicím v tu chvíli mobil nebo co mám při ruce o lebku, kdyby tam nebylo v tu chvíli padesát svědků.
Je vidět že nikam nespěcháte a máte spoustu času, pak Vás chápu a můžete si klidně přednášet dál tyhle mírotvorné názory...

Aha, z prostředku MHD kancelář..., tak to mně se obrací kudla v kapse, když musím poslouchat právě nahluchlé spolucestující řvoucí do mobilu, v přepravním řádě možná bude zákaz telefonování..., ačkoliv asi ne, ale nemusí být vše v řádech, stačí obyčejná slušnost a ohleduplnost. Jestli jste tak suprovej manažer, že musíte neustále něco vyřizovat, pak nepoužívejte MHD, ta je pro obyčejné pracující, jezděte vlastním či služebním vozem, třeba i s řidičem.

Ano kancelář, k čemu jinýmu by člověk měl ten čas využít? Vyřídím co potřebuju a v práci se pak soustředím na jiné věci (a telefonování je jen menší část toho času takže žádný obtěžování cestujících). Někdo si čte knížku.

Manažer samozřejmě nejsem(nemám na to nervy) a mhd má imho tu hlavní výhodu, že je člověk free, vystoupí a nastoupí si kde potřebuje a neřeší parkování, kolony, servis, policejní kontroly a mnoho dalších věcí (včetně ohromných utopených nákladů), které auto zcela diskvalifikují.

Knížka: ok. Ale zkuste se někdy zaposlouchat do těch keců co lidi vyřizují po telefonu, hlavně do toho strašlivě řvou..., vy třeba ne..., ale stejně, určitě mnohé také štvete, pokud je těch hovorů více a jsou dlouhé..., ale co mládež říká, že MHD je socka, tak co bychom oba od socky chtěli, že...?

To ale neni problem jen MHD. Otroci telefonu do nich rvou pitomosti cely zivot. V MHD, na ulici, v restauraci kdyz zrovna jedi az se mnohdy malem udusi, na vystave, behem nakupu kdyz vykladaji zbozi u pokladny .... proste vsude. Nejlepsi je typ, co jde do dveri (v budove, v MHD apod.) a je natolik vykolejen dementnim hovorem, ze se zastavi a zcela nevnima okoli. Napriklad pri vstupu do tramvaje to dokaze ostatni cestujici ponekud znervoznit :-)

Já bych řekl, že telefonní hovory si co do stupidity nezadají s tím co si vykládají pasažéři mezi sebou. To spíš je u telefonního hovoru pro zvědavce skryté v nás iritující, že slyšíme jen polovinu a unikají nám souvislosti.

Ty jseš dobrej sociopat, prý při kontrole nebo nákupu jízdenky se otvírá kudla v kapse - a jinak to máš v hlavě v pořádku??

Mě tedy daleko víc vadí, když mě revizoři zdržují při přestupu/výstupu v metru než když prochází vagonem.

Ale úplně nejvíc mě vytáčí dacani, co si nejsou schopni koupit lístky dopředu a zdržují nákupem u řidiče celý autobus. A když si ve své aroganci ani nepřipraví přesně odpočítané drobné, tak dostávám chuť rozrážet lebky těmto tupcům zase já.

Naštěstí jsou v Praze lístky u řidiče autobusu dražší, tak se to nestává moc často.

Ty seš kretén... tak si klidně MHDčkem jezdit nemusíš. Si jdi pěšky. Ty tím, že vstoupíš do přepravy MHD ztvrzuješ pravidla! Jejich pravidla. Kde se píše, že jsi povinen předložit doklad o zaplacení jízdného. Pokud se ti to nelíbí tak si zhyň. :D

Tak řekl bych, že velká část výhrad k revizorům bude asi to, že:
Každý je občas černý pasažér. Omlouvám se mistrům světa (v internetových diskuzích jsou častí), ale každému se občas stane, že mu ujede platnost lítačky, že má doprava zpoždění a jemu nevyjde časový lístek. Že mu nedojde, že tady už jeho lístek/lítačka neplatí. Každý si občas někde koupí špatný lístek, nebo si ho špatně označí.
V tu chvíli se nám přestává líbit, že se k nám chovají jako šmejd.

A 30-50 % černých pasažérů? Kde proboha. Když přihlížím kontrole v autobusu nebo tramvaji, tak většinou nenajdou nikoho a sem tam jednoho, maximálně dva. Čili číslo hluboko pod 5%.
Ve vagonech metra jsem je neviděl tolikrát, aby to mělo nějakou statistickou váhu, ale řekl bych, že to bude obdobné.
Stacionárním kontrolám v metru nepřihlížím delší dobu - ale obecně - za studií měli všichni spolužáci "plánovitě černí pasažéři" z metra větší strach a lístek si tam kupovali častěji než do pozemní MHD. Takže víc černých pasažérů v metru určitě nebude.

V MHD jezdí občas načerno bezdomovci, ale ti by nezaplatili tak jako tak, takže ti jízdné pro platící prakticky nezvyšují (tedy ne tak přímočaře).

Suma sumárum 30-50 % je úplná blbost. Pokud se to netýká nějaké čtvrti masově obývanou nepřizpůsobivou menšinou. Ale vůči takovým zase revizoři zasahují minimálně, takže v tom případě je nesmyslné revizory v tomto případě obhajovat, že nějak prospívají platícím.

Ujede platnost lítačky, zapomene označit lístek. No a co? Má v tu chvíli platnou jízdenku? Nemá! Jak mi může ujet platnost lítačky,když si ji 20, 25 let kupuji od Nového roku do Silvestra, prostě vím, že si ji vždy v prosinci musím koupit, jednou za rok to není tak vyčerpávající. Jde jen o ochotu být poctivý a zaplatit. Výmluvy, výmluvy, řešit úmysl, nedbalost, proč? Jede bez platné jízdenky? Ano, tak pokuta. To by furt každý zapomínal, pletl se chudák,kdyby nebylo revizorů. Procenta jsem možná přehnal,ale 5 je rovněž hrubě podceněno, dohodněme se třeba na 20 - 30 procentech. Nestačí vlastní zkušenost z autobusu, je třeba vyjít z vybraného jízdného a porovnání s siceodhadnutým množstvím přepravených lidí. Navíc v určitém čase, třeba noc atp. narůstá počet černých jízd, on to bude kompromis mezi našimi čísly. Ale to je fuk, pořád má revizor smysl.

Konkretne v Praze je asi jedina "cista" moznost jezdit na jizdenky z automatu. Vsechny ostatni platebni metody MHD znamenaji podporovat zlodeje typu pana B. OpenKrad. Takze jezdim na jizdenky. Predtim jsem mel papirovou (zcela postacujici) tramvajenku patnact let a kupoval bych ji dodnes, kdyby byla dostupna.

Problem vidim v casovych jizdenkach versus jizdni rad. Opravdu nevim, proc bych si mel napriklad porizovat drazsi jizdenku, kdyz podle oficialniho jizdniho radu DPP ma dana cesta bez prestupu trvat napriklad 28 minut. Ze nakonec trvala 32 minut a posledni dve minuty jsem jel "nacerno" ? Je to snad muj problem ? Pokud ano, necht DPP zcela zrusi informaci o cene jizdneho v jizdnim radu a napise, ze je treba si poridit vzdy nejdrazsi jizdenku, protoze oni za nic neruci, jen vybiraji penize.

Stejny problem je cesta metrem. Zatimco v ostatnich prostredcich se pocita cas az od nastoupeni do tramvaje/busu, v metru uz od vstupu. Vzhledem ke smesne kratke casove platnostni jizdenky na 30 minut kdyz metro ujede, tak zbytecne utikaji drahocenne minuty. Navic v metru neni ani kde oznacit pripadnou dalsi jizdenku v prubehu "zpozdene" jizdy. V civilizovanych zemich se pocita trasa kterou clovek ujel a ne jak dlouho ji jel. Chapu ze ve "spefickych" ceskych podminkach by podobne reseni stalo desitky miliard Kc.

Pokud tedy pocitate do tech 30% i ty, kterym nevysla jizdenka o jednu minutu, pak mozna ano. Ale to jsme zase u toho cernobileho videni sveta.

v Praze "čistě" jezdit nejde:
OpenKrad
http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/kvuli-sms-jizdenkam-prichazi-prazsky-dp-o-desitky-milionu-kc/753195
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/142217-cast-penez-z-jizdenek-prazske-mhd-konci-na-panenskych-ostrovech/

To se ale tyka predem vytistenych jizdenek co se prodavaji v trafice, ne tech z automatu. A dokonce jen tech starych zelenych. Nove bile s bezpecnostnimi prvky (ktere jsou dokonce levnejsi nez ty zelene) uz jsou snad "ciste".

Mě zbytečnost a předraženost a hlavně neschopnost uvést systém do použitelného stavu (některé operace jsou stále schopni provádět pouze na centrále v Jungmannově) také neskutečně vytáčí. Ale přece nebudu místo 4 750 za roční předplatné platit trojnásobek za jednotlivé jízdenky.

Ta třicetiminutová jízdenka je náhrada za původní nepřestupní platící navíc jen 15 minut, v metru 4 stanice. Takže určitě pokryje všechny situace, které pokryla levnější jízdenka dříve.

V pozemní dopravě se značí ve vozidle, platí se jen čistý čas. Pokud má spoj zpoždění, tak bych se hádal, konečně jízdný řády jsou veřejné, z jízdenky je patrné kdy a kde byla označena.

Pokud jde o metro, jízdní řády jsou veřejné a běžně dostupné, metro navíc jezdí většinou přesně. Pokud jezdíš relaci, která je natěsno a s čekáním můžeš přesáhnout 30 minut, tak si počkej venku.

Tohle nemá řešení ať bude ta hranice jakákoliv, vždy to pro někoho bude na hraně, jedině krátkodobé jízdenky zrušit.

Ač máte radobymírotvorné názory, jste přímo ukázkový případ Intolerance !

Jinak mně například maximálně vadí to, že SMS jízdenka nebo DZone jízdenka neplatí na vlaky v rámci PID. Takže díky tomuhle nesmyslu musí člověk leckdy pracně shánět jízdenku, což v okrajových částech Prahy bývá někdy hodně komplikované. Takže se mi už párkrát stalo že jsem musel být černý pasažér a zaplatit přirážku ve vlaku, když jsem se např. vracel o víkendu a trafiky byly všude zavřený (k tomu dodám, že openKrad mám, ale na MHD to nevyužívám - nejezdím denně a kupon by se mi tak nevyplatil).

Pricemz rozkradene penize ze SMS jizdenek by pokryly napriklad prodlouzenou dobu metra o vikendech:
http://byznys.ihned.cz/c1-54671790-pres-sms-jizdenky-protekaji-v-praze-stovky-milionu-za-zakazkou-stoji-sachta-partners

Tak koukám, že přesně ten mistr světa jste.
Vy si kupujete lítačku už 20, 25 let koncem prosince, takže si myslíte, že to platí pro každého? Nebo co jiného, jste tou větou chtěl říct?

Různí lidé si kupují lítačky různě. Různí lidé různě kombinují lítačku a jednotlivé jízdenky.

Jestli si myslíte, že 100% černých pasažérů jsou úmyslní černí pasažéři, tak prostě o životě nic nevíte.

Netvrdím, že by neúmyslný černý pasažér neměl platit pokutu. Jenom píšu, že se to občas každému stane (kromě vás teda) a že se těm lidem potom nelíbí, když se k nim revizoři chovají jako šmejdi. To byla vaše původní otázka, ptal jste se, co mají lidi proti revizorům. Ale to vám nějak ušlo.

Na 20-30 % černých pasažérů se se mnou nedohodnete. Oficiální statistiku nemá nikdo, neexistuje. A porovnání vybraného jízdného a počtu pasažérů je přesně ten zavádějící typ statistiky, kterou si každý může sestavit tak, aby vyhovovala tomu, co chce.

Pokud moje dlouhodobá zkušenost je taková, že v jednom voze je obvykle nula až jeden černý pasažér, tak opravdu nevidím prostor pro 20-30 % černých pasažérů. V noci jezdím a vídám kontroly taky. V noci to číslo bude asi vyšší, ale zase se celkově přepraví mnohem méně lidí, než ve dne, takže to až tak statistiku nezmění.

Netvrdím, že revizor nedává smysl. Je jasné, že bez nich by počet černých pasažérů postupně narostl asi tak 99%. Jenom opakuji, že odpovídám na otázku, proč nemají lidé revizory rádi.

Nerozumím vám a diskuse s vámi mě nebaví, protože mám pocit, že výrazem mistr světa - ironie - mne chcete urazit. Mne nezajímá, jak, od kdy do kdy si kdo kupuje lítačku, tedy předplatné jízdné, tzv. tramvajenku, jeho povinností je, aby měl předplatné vždy, než vleze do MHD. Lezete snad do hospody bez peněz??? Číšník, kasírující prostě chodí častěji než revizor,o tom to je. Mistr světa je ten v ironickém smyslu slova, kdo se vytahuje, já se nevytahuji, já prostě platím služby, co konzumuji a očekávám totéž od druhých. Všeho ostatní jsou kecy, výmluvy a zase nic jiného než kecy a výmluvy, spoléhání na to, že nikdo nezjistí, že jezdím zadarmo - víte, co je to EXTERNALITA???

Ano, to co tu predvadite jsou opravdu strasne kecy, pane DOKONALY.

Vite, treba takovy stary clovek uz na tom neni s pameti nejlepe. Proste to nedela schvalne, je to jeho handicap dany starim. Jenze debilove s OpenCard vymysleli, ze si nemuze koupit predplatne na cely rok (to by bylo moc snadne), ale jen na tri mesice. To se pak proste stane, ze kdyz dvacet let kupoval jednou za rok, tak na to diky svinstvu zlodeje B. OpenCard, proste zapomene, pane DOKONALY.

Naprostý souhlas. Ono stačí, když se pracující člověk stane důchodcem. Do té doby kupoval časovou jízdenku, tu nepotřebuje, tak si kupuje lístek. Občas na to ale zapomene, protože léty zažitý zvyk je železná košile. Nebo stačí, když chcete jet a v dosahu není lístkomat. Koupě lístku u řidiče je sice možná, ale lístek je u něj x-krát předražený, právě abyste si ho radši koupil v lístkomatu. Nebo se stane, že stojíte u lstkomatu, ale nemáte drobné. Karta nebo papírová stovka je vám v ten okamžik dokonale k prdu.
Popíšu vám jednu situaci, kdy jsem jela taky načerno, schválně, co byste dělal vy: měla jsem v zimě dítko (tuším 8 let) v nemocnici, byla jsem ho navštívit. Protože mělo jít domů až za několik dní, měla jsem jeho oblečení doma. Protože dítko bylo zdravé a děcka dělala z bujnosti v nemocnici bugr, pustil ho lékař hned. Byla jsem tam MHD, tolik lístků jsem sebou neměla. U špitálu lístkomat nefungoval, na přestupní zastávce taky ne. Ptala jsem se cestujících v autobusu, jestli náhodou nemají přebytečný lístek, zeptala jsem se i revizorky. Ta mě poté zkontrolovala, já neměla platný doklad. Vysvětlila jsem jí, proč ho nemám, vedle mne dítě, navlečené do mého oblečení, já i bez ponožek (mělo je na sobě dítě), dítě v bačkorkách. Naštěstí pochopila, že jsem nechtěla jet načerno, ale že jsem si jen neměla kde koupit lístek. Sama bych třeba šla pěšky, ale napůl oblečená s napůl oblečeným dítětem - nebyla přece moje chyba, že mi MHD nezajistilo možnost si lístek koupit.

Tohle je pekny priklad na srovnani se zahranicim. Napriklad i v zemi, ktera je na tom udajne tak zle ze se ji EU musi zbavit, takovy problem neni. V kazde stanici metra si tam behem dvou minut koupite jejich mistni "opencard" (neni treba vyplnit jediny formular, papirovou kartu s RFID vydava stroj podobny vetsimu bankomatu a bere bankovky). Stoji 0.50 EUR a lze si ji opet kdykoli v techto strojich dobit. Plati na vsechnu MHD s vyjimkou primestskych vlaku (tam je stejny princip, jen jina karta). Papirove jizdenky tam uz davno nemaji, jizdne je LEVNEJSI nez v Praze a nepocitate minuty v metru.

Zkratka jim tam chybi B & B, ti by jim ukazali ze "to takhle nejde" :-)

Mají jízdné levnější, na každé zastávce automat na RFID karty, důchody dvakrát takové a nesplatitelný státní dluh. to si máme brát jako příklad?

Ve všem, co je lepší a příkladu hodné, tak ano. Tedy i v systému plateb za lístek na MHD.

u řidiče 40, v předprodeji 32, tj x = 1,25

Přece jenom budu reagovat, když mne ironizujete, že jsem dokonalý, tak já vás ironizovat nebudu, já vám řeknu bez obalu, co jste: JSTE ZLODĚJ, pokud jezdíte zdarma, konzumujte službu, kterou jste nezaplatil. Vadí vám open-card? Mně také. Volil jste ODS a Bémíčka v předminulých volbách? Tak buďte zticha. Já je nevolil, ty zloděje. Vy také ne? Tak si tady nevylévejte zlost zde a napište na pražský magistrát, tam si stěžujte. Já to udělal, ne že bych významně pochodil, ale kdyby takových stížností bylo více, mocipáni by k nim museli přihlédnout, ale pokud váš zájem o věci občanské končí urážením a ironizováním ostatních diskutujích na Měšci.cz, tak co bychom chtěli, že?

Na magistrat jsem psal dokonce nekolikrat a odpovedi jsem se alespon pobavil. Ne, snad krome defenestrace nepomuze nic, k nicemu neprihlednou, je jim to uplne jedno. Napriklad na debatu ohledne korupce v projektu OpenCard kterou poradal Respekt, neprisel nakonec nikdo z nekolika oslovenych zastupcu magistratu. Ten posledni se omluvil nekolik hodin pred zacatkem debaty.

Takze to k tomu zajmu o veci obcanske.

Ono by za soucasne situace bylo zrejme ekonomictejsi jizdne zrusit uplne, stejne je vetsina nakladu na provoz MHD financovana z dani a pres vetsinu soucasnych platebnich kanalu se penize spise vyznamne rozkradaji. Bezdomovce to z MHD taky nevyzene, protoze ty dnes revizori stejne prehlizeji, jelikoz to jsou svobodni lide a hrozba ekonomickou likvidaci je jim pro smich. Jen za to co rozkradlo duo B & B na OpenCard by bylo mozne jezdit nekolik let zadarmo.

Je mi z vás zle pane ...... Děláte jako by byl nejaký rozdíl ve zvolené straně . Podle vašich komentářů je Vám tak 35-45 dobrá práce ..... nechali ste nam tu rozkradenou zem a budete tu kecat neco o zlodějích protože někdo někdy občas musí jezdit na černo
Takže si tu ty vaše zvratky o zlodějích .... fůj

Vážený pane,
když tady o Vás čtu, musím se smát, jak jste zamindrájovaný člověk. Mátě ženu? Přítelkyni? Milenku? Asi ne, když se chováte jako buran a taháte sem politiku.
Prosím, podívejte se a zamislete se. Já když se podívám na politické plátno a je jedno zda je to Vaše ODS či někdo jiný, všichni jsou stejná verbeš. My jako lidi jsme jen povl a oni mistři. Kradou všichni!!! Mimo to, když se podívám do historie, vždy byla korupce nejvíce v ČSSD.
Tím se nechci někoho dotknout, ale tahat sem politiku je něco a kord když jí absolutně nerozumíte!!!

Co se týče jízdy načerno, pokud Vám to vadí, máte možnost si to zkusit a praktikovat také. Ušetříte peníze, ale pozor..... jízdné se zdraží tak i tak.

A nyní závěr, aby jste to pochopil.
Já rozhodně nesouhlasím s tím, aby člověk od 65 let jezdil zdarma a mládež do 15 let. Ať jezdí děti do cca 12 let, ale ostatní ne. Vyděláváte a máte smůlu. Na tento styl platíme my všichni a to je to gro, které si musíte uvědomit.
Mládež, jak asi sám víte, dělá největší bordel v MHD a ještě to má zadarmo. Přijde Vám toto normální a správné? Mě ne a spousta lidí mě dá zapravdu. Ne nebojte, nepůjdu do vlády, ta mě nezajímá, zůstane ve své firmě a budu si vážit svých lidí.

"ZAMISLETE SE" S tou politikou to nezatracujte, podle pravopisu, jste těžká konkurence Zdendy Škromacha

máte pravdu, je to má chyba, že jsem si to po sobě nepřečetl. Ovšem já chybu přiznám :) Nejsem neomylnej člověk.

Jezdím denně metrem a při kontrole revizorem přímo ve vagonu ani zdaleka není kasírován každý pátý nebo dokonce každý třetí, já se tedy přikláním spíše k těm 5%.