Vlákno názorů k článku Jezdit s vlaky Českých drah je jako loterie. Nikdy nevíte, co přijede od Alan Řepka - a jéje to je zas snůška blábolů a...

a jéje to je zas snůška blábolů a házení všechny špíny na ČD jak kdyby za všechno špatné mohli jenom ČD, a Jančura je bůh a spasí českou železnici, žé? :/ .. čech si prostě bude furt na něco stěžovat :/

P.S: co to sakra dělá v měšci když je to server o financích, ne? :-)

Proč je to na serveru o financích? Protože za 1. čas jsou peníze
za 2. jízdenku si musím koupit- předpokládám že Vy ne, jelikož jste železničář, tudíž platím za služby, které jsou velmi velmi nekvalitní
3. Cenové srovnání cesty
4. CD jsou bohužel placeny z daní nás všech…

BTW: ČD je bohužel jedna velká špína…

ale jo, tak si musím koupit lístek :-) železničář nejsem :)

co se týče zpoždění, tak se musíte dívat kým/čím je většina zpoždění zaviněna.. dráhy opravdu nemůžou za sněhovou kalamitu, sebevrahy, auta na přejezdě, poruchu techniky, plánované výluky(o těch cestující ví dopředu) ..

ČD nejsou špína, špína je akorát vedení ČD :-)

a eště k jízdenkám.. u ČD vyjdou draho akorát obyčejné jízdenky Z – DO, ale že mají dráhy spoustu slev to už lidi v potaz nevezmou a jenom nadávaj.. a zorientovat se v tom v pohodě dá :-)

Dokud jeste byla eliska financne zvyhodnena dalo se i ve skupine tri lidi jet Ostrava – Praha za nizsi cenu nez u auta. Od chvile co je eliska jenom o 60 korun levnejsi nez bezny listek (bezny s in-kartou) se to nevyplati ani ve dvou. Jedina rozumna sleva je sone+, ale to zase jenom v Sobotu a Nedeli.

Navic CD ted vsechny EC a IC zpomalily, protoze zastavujou v kazde dire. Diky tomu je rychlost EC a IC mezi Prahou a Ostravou v podstate stejna jako rychlost auta. No a do SC si musite doplatit dalsi stokorunu, takze se to nevyplati tim tuplem.

Ale cely clanek spise popisoval spatne sluzby nez jejich cenu. I pristup zamestnancu je hrozny. Jesli ste jel nekdy SA do Brna tak vite ze jak ridic, tak stevardka je velmi prijemna, a kdyz je nekde problem (zacpany zachod, neco nefunguje, atd.) tak se to snazi resit a pokud to nevyresi, tak se omlouvaji tak ze malem pri uklonach prorazi podlahu a navic kazdeho o tom informuji, aby nahodou nedoslo k problemu. U CD tento pristup neni. Nefunguji dvere? No co tak nefuguji, ze se lidi rozciluji ze prejeli stanici? Nic z toho pruvodciho nezajime, on je tu preci od toho aby stipal listky. A to je hrozny pristup.

Dokonce ani pisateli clanku neslo o vysokou kvalitu sluzbe, ale o predvidatelnou kvalitu sluzeb. To je pomerne rozdil. Kdyz zakoupim mistenku a jizdenku pro urcitou kvalitu vozu tam tam ma ten vuz byt. Pokud takovych vozu nemaji drahy dost, aby zajistili jejich razeni i v pripade ze je nejaky v oprave, tak ho nemaji radit vubec a nemaji na neho prodavat listky.

P.S.: k otresnym zachodum. MC Donald je vsude ve svete pouzivan jako zachodek zadarmo, chodi tam kdejaky turista a kdejaky vagabud, stejne jeho cistotu udrzi. To same plati o zachodcich v hypermarketech a tam se vystrida za hodinu vice lidi, nez na zachodcich ve vlaku. Jenom CD se vymlouvaji na kvalitu cestujicich.

Ano, občas se pokusím zeptat se na nějakou slevu, třeba když chci vzít děcka o sobotě vlakem, tam nějakou slevu tuším… ale ještě se mi ji nepodařilo objevit: na přepážce buďto nic nevědí, nebo mi narovinu řeknou, že to musím vědět já, co po nich chci.

Takže když mi řeknou za jednu cestu Kladno-Dejvice 98,– (2,5 člověka), vím, že za tu cenu to mám autem i nazpátek… a ať se jdou bodnout.

NEJSEM TAK BOHATÝ, ABYCH SI MOHL DOVOLIT JEZDIT VLAKEM!!!

Ono jezdit s ČD je opravdu tragédie. Do vlaku nasedám jenom tehdy, když jiné vhodnější spojení nemám. A jenom na krátké vzdálenosti. Vagony jsou většinou špinavé, na záchod se tam ani neodvažuji. Kulturu cestování si opravdu představuju jinak. Ano, můžete říct, že stav odpovídá kultuře cestujících. Souhlasím, ale jsem taky cestující, udržuju čistotu, za cestu platím. A je mi jedno, jestli ve vagonu někdo přede mnou udělal svinčík. O to by se měl postarat provozovatel. O ubohém vybavení vagonů ani nemluvě.

Jančurovi se mohla dát aspoň šance. Když už nic jiného, musel by koupit nové vagony, to u ČD v množství jimi provozovaného parku nehrozí – i když koupí spoustu nových vagonů, je to jako plivnutí do rybníka. Nechápu, proč aspoň všechny rychlíky nemají kvalitní vagony. U lokální přepravy to pochopím, přece jenom půl hodiny jet ve starém špinavém vagonu se dá, ale přes celou republiku? A to mám jako cestující si vážně vždycky připadat jako sázející u loterie a čekat, co za vlak přijede? Jestli má vagony starší, než jsem já nebo dojede něco i novějšího? ČD už kvalitu dopravy ukázaly, teď je potřeba pustit na koleje někoho jiného (nejenom Jančuru, čím víc přepravců, tím líp). Nechápu, proč nemůže přeprava na kolejích fungovat jako na letišti – spousta spojů spousty přepravců, kteří využívají stejné letiště (nádraží). Současný monopol ČD je tragedie pro železnici jako takovou. Nakonec s nimi nebude jezdit nikdo.

Kdysi jsme se synem, jeho manželkou a vnučkami vyrazili na výlet Posázavským pacifikem v trase Praha hl. – Jílové – Čerčany – Ledečko – Kolín – Praha. Největším zážitkem pro dítka byl objev ohromného lejna v záchodové míse patrového vagonu. Podotýkám, že vlak byl vypraven z depa a tudíž měl být teoreticky čistý.

ale u rychlíkové dopravy má jančura a jiná konkurence stále cestu volnou, je tam možnost otevřít každý rok určité procento tratí.. :-) tak Jančura může vyházet z rychlíků koženku a nasdit tam svoje moderní vlaky :-)