Názory k článku Jedu jen 3 zastávky, to mě nechytí. Kolik stojí jízda „načerno“?

Problém s nesrozumitelným dopravním tarifem je s příchodem platebních karet minulostí s výjimkou Prahy, kde zase rozkradli miliardy a výsledek v nedohlednu. Moderní platební systémy dokážou jízdné kalkulovat automaticky a ještě nejvýhodnějším způsobem pro cestujícího, takže i když udělá při odbavení chybu (např. jízdu ukončí i když časovém limitu nastoupí další) systém to "opraví" (vyzkoušeno v Ostravě).

Děkuji za článek.
Škoda jen, že v článku není specifikováno, které zavazadlo potřebuje už lístek (a hrozí zde riziko pokuty) a které je v ceně dopravy pasažéra. Zvláště v Brně.

Neviem ako v ČR, ale v Bratislave som nepočul o nikom, kto by platil pokutu za batožinu (a sotva koho som poznal takého, že by niekedy lístok na batožinu použil). Ostatne, za chýbajúce dovozné za batožinu bývala pokuta tak smiešna, že to nestálo za reč.

Brno: https://www.idsjmk.cz/zavazadla.aspx
V IDS JMK se bezplatně přepravují ruční zavazadla, kterými jsou drobné předměty do maximálních rozměrů kvádru 20 x 30 x 50 cm nebo tvaru desky, jejíž rozměr nepřesahuje 100 x 80 x 5 cm, nebo zavazadla tvaru válce, jehož délka nepřesahuje 150 cm a průměr 10 cm, která může cestující mít u sebe nebo je může umístit pod sedadlo.

V celém IDS JMK se bezplatně přepravují: jeden pár lyží včetně lyžařských holí v obalu, snowboard, sáně, boby, kočárek pro spolucestující dítě a maximálně jedna nákupní taška na kolečkách. Při přepravě vlakem ČD platí SPPO ČD.

Vzpominam ze nektere podniky stale umoznuji prepravovat i propanbutanove lahve:)

K podání žaloby může dojít po 3 měsících, ale třeba i po roce? No tak po roce mají MHD poněkud smůlu. Tam už pak jaksi stačí v odporu zmínit promlčení a nazdar.

Mimochodem, zajímavá fotka autobusu na parkovišti před hotelem Imperial v Ostravě. Dostat se tam a otočit se zase zpět dá fušku i na prázdném parkovišti.

Promlčení je 3 roky, což si většinou dopravní podniky pohlídají a stihnou zažalovat.

V praze se jizda nacerno velmi vyplaci, jezdim denne a pokud clovek nepouziva prestupni metro, tak je rad, ze na revizova narazi 2-3x za rok. To je v porovnani s cenou jizdneho za rok o dost mene a pokud nekdo jezdi na jizdenky, tak to je zcela jednoznacne vyhodnejsi jet nacerno, dat 24 kc x 2 i za cestu zpet, to je na pokutu nasetreno po par jizdach, jen je treba mit v penezence porad 800 kc na pokutu

Blbost, ja dam 3500 za rocni jizdenku a nemusim se starat o nic, jezdim furt a nic mi nehrozi

Když myslíte... Stačí, když se vám kartička poškodí, a zaplacený kupón vás nezachrání, nemáte platný doklad, navalte pokutu. Nejlevnější pak je vystavit si expresně novou kartičku (tuším za 3 stovky) a s ní naběhnout Na Bojiště za dalších pět pětek.

Tak si kupte papírovou

Nevím jak jinde, ale v Praze vás zakoupený kupón zachrání i když si kartičku zapomenete, poškodíte, nebo ztratíte. Při kontrole dostanete lísteček, s tím skočíte na DP a tam zaplatíte pár desetikorun a vystaví vám novou kartu kam si můžete nahrát zakoupené kupony.

Jenže v Praze nevydává kartičky DP, ale magistrát. A vy máte na dostavení se na DP nějakou lhůtu a magistrát má na (normální) vystavení kartičky taky nějakou lhůtu, a ty lhůty se míjejí. Jediná možnost, jak to stihnout včas, je expresní vydání karty, a to za pár desetikorun není. Navíc, než tu kartičku dostanete, tak si musíte platit jízdenky, i když máte předplaceno a DP to moc dobře ví (kupóny nejsou anonymní).

Mimochodem, že neznáte přepravní podmínky je váš problém....

http://www.praha.eu/jnp/cz/test/faq/index.html

K čemu slouží náhradní jízdní doklad, který byl doručen s kartou Opencard?
Doklad slouží pro případ, že dojde k náhlému poškození karty (nefunkčnost karty apod.). Tuto nefunkčnost může odhalit např. revizor při kontrole jízdních dokladů. V takovém případě vepíšete do prázdných polí na dokladu posledních 8 číslic z identifikačního čísla karty Opencard (16-ti místné číslo pod fotografií) a pro pokračování v jízdě doklad označíte v označovači. Doklad je platný 24 hodin, během nichž doporučujeme navštívit kontaktní místo určené pro reklamace, kde si lze nechat kartu zkontrolovat, případně vyreklamovat či zažádat o vydání nové karty.

Toto vím. Víte, jak vypadá takový kus papíru po desetiletém nošení v kapse společně s OK? A věříte, že by to nějaký revizor uznal jako platný doklad?

Stacilo by zrusit jízdné, Krndacky, revizory a jinou prizivnickou verbez a zavest dopravu zadarmo. Ale z toho nema nikdo kapriky domu takze to nikomu nevoni....

Misto straseni pokutama od revizoru tu mel bejt clanek co si mohou dobolit a co ne...

Zkušenost s Brnem a Ostravou mám takovou, že se to nevyplácí. jediná schůdná cesta je, vybrat si pouze plné spoje, kde nemůže volně procházet revizor, což dost omezení možnosti, odkud a kam relativně bezpečně jet. Pak taky v nočním hodinách bývá větší klid, než když jsou všichni revizoři v práci.

mam stejnou zkusenost. 2 roky v Praze a 4 pokuty. Tydne 10-12 jizd. Potkat revizora jeste neznamena automaticka kontrola a pokuta. Nekolikrat me minul(i).

Zalezi kde. Pokud je to nejaka rit jako chodov,strizkov nebo totalni zapadakov typu modrany, tak tam fakt na revizori chodi maximalne omylem. Ale obcas se mi postesti potkat revizora i 3krat denne hlavne na karlaku,zlici­ne,veleslavine,sta­romestske.

takze jste vlastne uplne obycejna zlodejska vyzirka

Neřekl bych. DP tuto možnost poskytuje, je to zcela legální a podle přepravních podmínek. Takže je to spíše optimalizace nákladů.

To je stejne debilni argument, jako kdybyste rekl, ze nas trestni zakonik poskytuje moznost vrazdit, akorat teda musite byt pripraven jit na par let do lochu, kdyz vas chyti. Proste jste zlodejska vyzirka, co nerespektuje pravidla.

Má někdo zkušenost s pokutováním nadměrných zavazadel v pražské MHD? Maximální zavazadlo může být určitých rozměrů, které to mé překračuje o několik centimetrů každé délky. V podstatě se jedná o obrovský kufr, nic atypického. U některých turistů vídávám také. Jak se k tomu staví revizoři? Nepředpokládám, že by každé zavazadlo přeměřovali...

U ČD si kolikrát kupuji lístek u průvodčího i ve stanici kde je pokladna, vždy mu řeknu odkud a kam jedu a nikdy žádný problém.. O povinnosti koupit si lístek v pokladně jsem nevěděl, je to pro mne nová informace. Vytkl Vám toto někdy revizor, nebo byl někdo za toto sankcionován?

Pěkný článek, ale zapomněl na několik věcí. Kdo jsou černí pasažéři? Kromě zmíněných cestujících, kteří si občas nekoupí lístek tu máme bezdomovce, kteří revizora a pokuty neřeší. A pak je tu skupinka lidí (často studenti), kteří to berou jako zážitek, pobavení. Pokud je někdo dobrý běžec (nemusí být zrovna Bolt), také má šanci uniknout. Je otázkou, jestli by také revizoři neměli dělat atletiku a pravidelně běhat.

Dopravní podniky v Olomouci a asi všude je to hnus takto velké pokuty , žádný osobní přístup dnes dcery dostaly pokutu každá 700kc za to že neměli označenou jízdenku, kterou si pracně s pomocí jiných lidí koupily v automatu, který nechápaly, avšak nikde nebylo napsáno že jízdenka se musí ještě někde v tramvaji označit jeli samozřejmě poprvé do nemocnice na vyšetření, nejsou místní což při prokázání totožnosti bylo jasné, tak je jasný že to asi neudělali schválně na co by jim jinak ta jízdenka byla že, prostě neznají jak to chodí, tento přístup fakt hnus brala bych pokutu třeba za 100kc ale 700 a ještě jedna dcera ani není plnoléta a chodí do školy kde má vzít 700 když nevydelava samozřejmě rodiče musí zaplatit je to hnus takový přístup to i policie řeší přestupky domluvou nebo malou pokutou. Jsem znechucena, takto lidi dostávat do dluhu, bože jsme jen lidi ne