Ony ty staré škodovky mají úplně jednoduchý motor bez elektroniky, který se seřizuje velice snadno. Takže kdo není prase a trochu se o to stará a nejezdí denně roky 100 kilometrů do práce, takže nemá natočeno 200 tisíc, má tu starou škodovku vždy v dobrém stavu. U novějších aut se musí spoléhat na servis, když to servis zprasí, je to mnohem horší než ta škodovka....
A samozřejmostí je, že jezdil jen za suchého a slunečného počasí. Jinak po patnácti letech ty plechy u "fáčka" vypadaly skutečně velmi "zachovale". No, myslím, že tady spousta lidí nostalgicky vzpomíná na něco, co nebylo až zas tak skvělé. Jezdil jsem s tím několik let jako se služebním vozidlem, ale to i ty stopětky byly lepší.