Vlákno názorů k článku Jak neplatit ekologický poplatek při registraci auta? od Radim - Ono je podvod, tady na ekologii, už samotný...

Ono je podvod, tady na ekologii, už samotný ekologický poplatek. Staré škodovky 100 105, 120 byly schopny jezdit, za dobrého technického stavu a lehčí nohy na plynu za 5 - 6 litrů benzínu na 100 kilometrů. Výherci ekonomy souteží dosahovali s těmito auty spotřeby pod 3 litry benzínu na 100 kilometrů. Dnešní běžná auta stejné třídy žerou takových 8 litrů na 1010 kilometrů nebo i víc.

No jo, jenze po tech triceti a vice letech uz obvykle v dobrem technickem stavu nebyvaji, ze... Ve smradu co produkuji si vetsinou nezadaji s trabantem.

Stovka s mechanickým sytičem 5-6 litrů a dnešní auto s litrovým motorem a elektronikou 8 litrů? Vidím, že pán je odborník. Jenom nevím, v jakém oboru.

To je sice pravda, ale ono v tech novejsich systemech jsou prepalovany splodiny pro lepsi vysledek a vysledek je odlisny. Ono vyjadreni vyfukovych splodin v mnozstvi CO2 je zjednodusene, ve skutecnosti jde o CO2 a ekvivalenty a skryva v sobe tedy dalsi sklenikove plyny, ktere jsou v cisle zastopeny prave pomerem jejich skodlivosti ve srovnani s CO2 (napr. oxid dusny je 200x zavaznejsi).