Názory k článku ČPP: Zákon pro nás neplatí
-
Rony (neregistrovaný)upozorňuji autora textu, že si spletl klienta s marketingovým ředitelem - prosím opravte si to, nepůsobí to profesionálně. Pan Borský není klient!
Jinak se divím všem, kteří u ČPP jsou. České podnikatelské byl nedávno snížen rating o dva stupně na B, tzn. cituji přesně popis tohoto hodnocení od Standard&Poor´s: "Společnosti s touto charakteristikou vyjadřují hraniční (marginální) charakteristiky finanční bezpečnosti a nepříznivé obchodní podmínky pravděpodobně znemožní pojišťovně dostát svým finančním závazkům vůči klientům."
Další zajímaví informace: několik společností majiteli ČPP krachlo pod rukama. Nejznámější je asi Podnikatelská banka... -
Rony (neregistrovaný)Tak to se velmi mýlíte.
Za prvé: Váš závěr platí jen pro povinné ručení (a to ještě ne zcela), pokud máte například životní pojištění či pojistku domácnosti a pojišťovna krachne, tak nemusíte dostat vůbec nic...
Za druhé: i v případě povinného ručení mohou nastat situace, kdy spláčete nad výdělkem. Povinnost plnit za zkrachovalou pojišťovnu přechází na Českou kancelář pojistitelů. Jsou tam však dvě nepříliš známá, ale hodně důležitá omezení: ČKP hradí škodu, která je minimálně 5 tis. Kč. Pokud tedy způsobíte jako klient zkrachovalé pojišťovny nižší škodu, zatáhnete to z vlastní kapsy. ČKP rovněž má maximální limit plnění, který se rovná zákonem stanovenému minimu (dnes 5 mil. Kč pro škodu na majetku a 18 mil. Kč pro škody na zdraví). Pokud tedy máte u své pojišťovny (která následně zkrachuje) sjednaný vyšší limit (a má to pokud vím takto více jak polovina řidičů), tak v některých případech (sice velmi řídkých, ale stávají se) můžete vyhlásit rovnou osobní bankrot. Příklad: máte sjednaný limit 50 mil. pro majetek. Způsobíte na dálnici nehodu kamionu, který převáží deset nejdražších mercedesů. Škoda třeba 10 mil. Kč. ČKP uhradí 5 mil. Kč, zbytek zaplatíte vy nebo možná půjdete bručet do basy.... -
Patrik Chrz (neregistrovaný)Limit krytí byl změněn. Teď je to minimálně 18 miliónů věcné škody a 35 miliónu škody na zdraví.
Ale i to nemusí někdy stačit. Např. u ekologických škod - to pokud by např. ten náklaďák s těmi mercedesy (nebo dokonce s nějakým jedovatým materiálem) spadl z mostu do přehrady ;-) -
Jarmila (neregistrovaný)Nevím jak Vy, ale já se jich musím zastat. Zastavila jsem na křižovatce za skříňovou avií. Ten pako tam najednou hodil zpátečku a začal couvat. To jsem absolutně nečekala, takže jsem zareagovala pozdě a jen troubením. Jenže skříňová avie má vzadu jäkl a ten šel těsně nad nárazník, pocuchal přední masku (chladič naštěstí zůstal v pořádku), zmuchlal oba blatníky a zlomil přední haupnu. I když to tak nevypadalo, výsledná škoda byla podle faktury za 38.000,- Kč. Viník byl pojištěn u ČPP. Škoda byla nahlášena do dvou dnů, auto opravené za měsíc. Tak dlouho to trvalo jen proto, že v lakovně měli chřipkovou epidemii, jinak by to bylo za 14 dní. Protože jsem auto nutně potřebovala, hradila ČPP i půjčení náhradního na dobu nezbytně nutnou (po předložení dokladu o zaplacení). Servis dostal peníze v době splatnosti. Stalo se těsně před vánocemi v r. 2002. Měli profesionální jednání a na můj dotaz, zda jsou s plněním problémy, mi řekli, že plnit musí a všechno musí být v termínech, jinak by přišli o pojištěnce. Ne
Nevím, jak ostatní, ale já byla maximálně spokojená.
PS: není ta kampaň kolem nich uměle nafouknutá k odstranění konkurence? -
Rony (neregistrovaný)Obávám se, že nemůžete podezírat renomovanou světovou agenturu Standard&Poor´s z toho, že by dělala či se připojovala k nějaké "kampani".
Přečtěte si jejich hodnocení (viz můj první příspěvek) a uvidíte, jak se věci mají.
Jinak Vám mohu doložit několik případů, kdy lidi u ČPP čekají více než půl roku, aby dostali zaplaceno. Pokud máte jinou zkušenost, jak píšete, tak jste šťastný člověk.
Jen pro dokreslení situace: od jednoho zaměstnance ČPP jsem se dověděl, že loni na tom byli tak špatně, že v jeden okamžik nebyli schopni svým zaměstnancům uhradit mzdy. Místo toho jim vystavili jakési dlužní úpisy... -
Zklamaný (neregistrovaný)
Po zastavení vozidla v kopci kde bydlím, jsem zatáhl ruční brzdu (motor běžel), po vystoupení z vozu jsem počkal až projedou kolem jedoucí auta a přešel silnici cca 6m, abych otevřel vrata garáže, v tom bylo slyšet rupnutí, tak se otočím a auto se mi dalo pomalu do pohybu....ruční skočila o zub níž a už to neudržela, zkoušel jsem do vozu naskočit ,abych jej zastavil, ale už jsem to nestihl a auto skončilo ve zdi garáže (naštěstí byla stočená kola).
Hned druhý den jsem zašel na pobočku ČPP, kde jsem vše nahlásil,druhý den likvidátor sepsal vše potřebné a po domluvě jsem odvezl vůz do autorizovaného servisu. Vše vypadalo tak, že pojišťovna vše uhradí a já uhradím spoluúčast.
Po sundání nárazníku, byly zjištěny další rozbité díly, jako chladič a nějaké držáky atd., byl znovu přivolán likvidátor, jestli souhlasí s opravou...... vše O.K.
Po pěti dnech mi přišel dopis od ČPP a ani se neobtěžovali poslat jej doporučeně s tím, že opravu neproplatí. Což mě zaskočilo a okamžitě jsem volal do servisu a do pojišťovny co to má znamenat a bylo mi řečeno, že vůz nebyl zajištěn proti samovolnému rozjetí a že nic neproplatí.
V servisu mi řekli, že auto je již hotové a cena je cca 67 000 Kč.
Kdyby hned z ČPP zavolali, tak jsem mohl opravu v servisu pozastavit a auto dát jinam, nebo sehnat levnější díly. Hlavně, že jsem jim nechal dva tel. kontakty + e-mail.
Dopis sice poslali asi třetí den po nahlášení události z Prahy, ale ve schránce jsem ho měl až pátý den od doby kdy ho poslali.
Jejich zástupkyně, která sedí na pobočce je absolutně neznalá, když neví, že tyto nehody nehradí ani likvidátor nic nenamítal...... a to se pak obraťtě na odborníky.
Kdyby alespoň uznali chybu a část zaplatili, tak je to milejší, než že dostanou člověka do této situace a tváří se jako by to vše bylo v pořádku.
Takže si nechám vypsat všechny bonusy a odstupuji k jiné pojišťovně.
ČLÁNKY DO MAILU