Vlákno názorů k článku Nesmysly o pražské taxislužbě, kterým pravděpodobně věříte od Franta - To psal jeden z těch chudáčků taxíkářů?
-
Pavel (neregistrovaný)
A nepotřebují k tomu ani nějaké turbo. Stačí, když ukážou cifru na tachometru a řeknou, že to je v Eurech. Což se skutečně děje, pár připadů, kdy si to ten cizinec dodatečně uvědomil, ohlásil jako krádež a podařilo se to prokázat (což je výjimka, většinou to je tvrzení proti tvrzení a beze svědků) policie ČR zveřejnila.
-
Nic proti tomu. Ovšem to nijak nevyvrací to, co uvádí autorka, tedy že jen zlomek taxikářů jsou nepoctiví lidé. Nebo máte nějaké info či čísla, která by dokazovala, že těch nepoctivých bude v této komunitě procentuálně více, než je nepoctivých třeba v komunitě hostinských, politiků, řemeslníků, lékařů atd.? Dejte nějaký odkaz na nějakou takovou statistiku. Milerád se nechám přesvědčit.
-
No, to je celkem jednoduché: Ona článek podepsala, dokonce zveřejnila foto svého taxi s jasně čitelnou reg. zn. Nevystupuje tudíž tady jako nějaký anonym, jako to děláte vy. Lidem, kteří se za své jméno a další údaje nestydí, věřím daleko více, než uřvané anonymní lůze. Všimněte si, že já jsem registrován, takže jsem musel Měšci svěřit své osobní údaje. Ale za své= názory se nestydím, tudíž je prezentuji veřejně pod svým jménem. Proč vy neděláte totéž, ale schováváte se za anonymitu netu?
-
L. (neregistrovaný)
Víte, ona identita na internetu je taková specfická věc. Až na výjimky to nikdo neověřuje. Takže vaše "J. Novák" nese úplně stejně informace, jako moje šifra "L.". J. Nováků jsou mraky. I kdyby to jméno bylo pravé, tak ani tu paní, ani vás (pravděpodobně), neznám. Mnohem důležitější je pak, jak se daná identita projevuje. No a když jasně lže nebo lháře obhajuje, pak je mi jasné, co si o ní myslet.
-
Pavel (neregistrovaný)
Já jsem ten článek (asi na rozdíl od vás) četl. Autorka píše: Ve skutečnosti je šidit v taxíku velmi nesnadné. Je to extrémně regulovaný obor. Někdy příště si dám tu práci, že vypíšu způsoby, jakým způsobem vás může taxikář ošidit a jak se tomu vyvarovat, pravda je však taková, že stačí použít taxík normálním legálním způsobem, a tím nedáte taxikáři příležitost.
Já na příkladu ukazuji, že autorka nemá pravdu, že šidit je velmi jednoduché a dělá se to. Jaká je statistika poctivých taxikářů nevím, ale pokud tvrzení, která si dokážu ověřit, nejsou pravdivá, co si mám myslet o těch, která si ověřit nedokážu?
-
No, možná byste měl ten článek zkusit ještě jednou, když jste ho na první dobrou evidentně nedal. Jinak byste se takhle hloupě neptal, protože autorka celkem jasně píše, že je taxikářka. Nepředpokládám, že když jste nepochopil psaný text článku, že byste měl nějaký argument, který by obsah článku nějak zpochybnil. Tedy krom vašeho pokusu o urážení autorky.
-
L. (neregistrovaný)
Tak ten obsah článku je samozřejmě dost mimo, je to P.R. text taxikářské lobby, o tom snad nemusíme diskutovat:
1) Autorka se snaží bagatelizovat taxikářskou mafii za situace, kdy Praha je taxikářskou mafií neblaze proslulá.
2) Autorka tvrdí, že s taxametrem "nejde" podvádět i když se tak evidentně děje
3) Autorka tvrdí, že s Uberem jde podvádět tím, že auto jede delší trasou. Což jednak není úplně přesné, protože u Uberu se platí za čas, takže delší trasa může být ve výsledku levnější. A hlavně zákazník vidí u sebe před jízdou předpokládanou cenu, takže pokud bude jízda dražší, tak si toho hned všimne a zároveň je automaticky zaznamenána i trasa, což je jasný podklad pro reklamaci.
-
No, milý L., ovšem teď jste se chytil sám. je totiž celkem jasné, že vůbec nevíte, co znamená pojem "přepravní kapacita". Tak si to zkuste nejprve zjistit. To totiž není to, co sedí za volantem, ale to, v čem sedí a do čeho nakládá cestující. Ale je možné, že méte zkušenosti, že vám řidič od Uberu před nastoupením ukáže kupní smlouvu na vozidlo, abyste zjistil, komu že ta "přepravní kapacita" patří. Osobně ale o tom pochybuji.
-
martin (neregistrovaný)
Autorka clanku: "Přepravní kapacitu Uberu tvoří ve skutečnosti otroci z flotil. Lidé ve složité sociální a životní situaci, imigranti."
p. Novak: "[prepravni kapacita] totiž není to, co sedí za volantem, ale to, v čem sedí a do čeho nakládá cestující."
Ja: To jako ze me Uber neveze v aute, ale primo v nejakem imigrantovi? Tak to asi nejedu :-/ -
exModry andel (neregistrovaný)
Tak to jsou v podstate vsichni ridici , kteri jezdi v pronajatych vozech taxikarskych spolecnosti. Treba Faltynkova "pujcovna vozu" kde jsou neskutecne vysoke poplatky za vsechno. Pritom se jeste pred par lety jezdilo za 14 (zlata karta), 16 (stribrna) ci 18 Kc za km. A refundace falesnych ci trusenych objednavek - ani omylem! A kdyz ve stresu odjezdite 370 hodin za mesic, tak vam zbyde 15-20 tisic Kc. V pripade, ze vam firma neda nejakou pokutu, ktere jsou za kazdou prkotinu vysoke a bez moznosti branit se, odvolat se.
Jinaj ten clanek je dilem nejakeho copywritera, jednostranny, ucelovy a je v nem spousta nepravd. Napr. ze ridici AAA ci FIX musi dat vic nez mega sve firme (nebo tem, co o tom v te firme rozhoduji), aby tam mohl nabirat. Pak cestou nenapadne pricvakavaji, oblibene je ovladani oken ve dverich.
A ti z centra? Tak zapsany spolek ci s.r.o. nezalozili, ale jak sam "odborovy predseda" tech smejdu naznacil Janku Rubesovi, v pozadi jsou mocni (a tedy i bohati lide), ti, kteri temhle podvodnikum plati ochranku a "komando pomsty". -
Já se s vámi hádat nehodlám, protože to, že někdo je "proslulý mafián", ještě neznamená, že skutečně mafiánem je. Ale to je těžké přesvědčovat přesvědčeného. Asi takto: Já jsem přesvědčen o tom, že zavedení EET byl dobrý krok, jiný si myslí, že to dobrý krok není. Já jsem přesvědčen, že autorka článku má pravdu, někdo jiný si myslí, že pravdu nemá. Tak, milý pane, kdo objektivně rozsoudí, kdo z nás má pravdu, co? Jinak už jsem vám psal, že nemám rád anonymní štěkače?
-
Filippes (neregistrovaný)
Je jednoznačné, že obhajujete jednostranný článek taxikářky. Už to, že ho psala taxikářka, samo o sobě svědčí o objektivnosti článku. Takže jednoznačně po Praze jezdím MHD nebo s kamarádem nebo i taxíkem. O Uberu nic nevím, jen to co slyším nebo čtu v médiích, což jsou ovšem informace subjektivní a vždy ovlivněné tím, kdo mi je podává. Vlastní názor si mohu udělat jen podle toho, jak se povozím a je pravda, že taxikáři jsou stejní jako všechny ostatní profese. Jen k nim jdou lidi většinou ze zoufalství, protože prostě na nic jiného nemají (pracovně) - (platí i pro Uber). Všude je +-10% lumpů (platí i pro Policii, revizory, zedníky ......) 80% obyčejných průměráků inklinujících rozmělněně jak k lumpům tak k absolutním poctivákům. Zbylých +- 10% jsou lidé jako já. Slušní, úžasní, vždy připraveni pomoci a hlavně nikdy nikoho neokradem. A k nám se hlásí i těch zmíněných devedesát procent včetně tý pisatelky. Howgh.
-
Muhehe! Už to, že sám sebe prohlašujete za slušného, úžasného, vždy připraveného pomoci a hlavně nikoho neokrádáte, mi nepřijde až tak normální. Už jste někdy slyšel o tom, co že ta sebechvála? Ale dobře, když o sobě, Filippse, říkáte to, co říkáte, tak nemám, proč bych nadále s vámi diskutoval. To víte, já až zas se tak za slušného nemám, za úžasného už vůbec ne, i o tom, že bych vždy pomohl, bych celkem pochyboval, protože jsou lidi, u kterých bych se bez kouska studu obrátil, kdyby si i o tu pomoc řekli, a že bych nikdy nikoho neokradl? Nu, tuhle jsem utrhl pár jablek přes plot cizí zahrady. A bum! Už o sobě rozhodně nemohu říci, že nikdy nikoho neokradu! Takže, skautíku, čest práci!
ČLÁNKY DO MAILU