Unijní pardon na propadlé STK a řidičáky skončil, dříve prošlé doklady mají výjimku

Evropská unie kvůli pandemii koronaviru plošně prodloužila o sedm měsíců platnost řidičských průkazů, průkazů profesní způsobilosti a propadlých technických kontrol (evropské nařízení 698/2020). S opatřením ale přišla až v květnu, tedy zhruba dva měsíce po začátku nouzového stavu, který částečně omezil chod některých úřadů i stanic technické kontroly. Vláda Andreje Babiše vyhlásila nouzový stav 12. března.

Prodloužení se týkalo všech dokladů, jejichž platnost vypršela v období od 1. února do 31. srpna. To znamená, že na zmíněné doklady, kterým uplynula platnost v tomto období, se hledí jako na platné. Tyto doklady je možné legálně využívat o sedm měsíců déle, než je datum jejich propadnutí. Pokud vám tedy některý ze zmíněných dokladů propadl třeba v 18. srpna 2020, jeho platnost se automaticky prodloužila do 18. března 2021.

EU nařízení odůvodnila tím, že pandemie koronaviru znamenala velkou zátěž na vnitrostátní orgány, občany Unie a firmy, hlavně dopravce. Zejména dopravci a jiné dotčené osoby nemusí být schopni zcela dostát nezbytným náležitostem nebo postupům pro dosažení souladu s některými ustanoveními právních předpisů Unie ve věci obnovování nebo prodlužování osvědčení, licencí nebo povolení či činit jiné úkony nutné k zachování jejich platnosti. Ze stejných důvodů nemusí být příslušné orgány členských států s to dodržovat povinnosti stanovené právem Unie a zajišťovat, aby byly příslušné žádosti dopravců vyřizovány před uplynutím platných lhůt, stojí v nařízení EU z 25. května 2020.

Jak ale už dříve upozornil server iRozhlas.cz, většina zemí Unie nařízení obsahující i řadu dalších bodů nepřijala v plném znění. Celkem osm zemí odmítlo delší platnost řidičských průkazů. Konkrétně šlo o Chorvatsko, Slovinsko, Španělsko, Irsko, Lucembursko, Litvu, Lotyšsko a Estonsko. Nařízení o prodloužení STK odmítlo 21 ze 27 zemí EU. Prodloužení přijaly pouze Rakousko, Itálie, Švédsko, Kypr, Portugalsko a Česká republika.

Pokuta i přes udělenou výjimku

Někteří autodopravci se však i přes platnou unijní výjimku na silnicích setkali s problémy. Jednoho z mých řidičů zastavila v červenci policie v Pardubicích s autem, kterému propadla technická krátce po zahájení nouzového stavu. Na místě dostal pokutu 200 Kč a zákaz další jízdy, popisuje svoji zkušenost majitel autodopravy z Prahy, který si přál zůstat v anonymitě. Redakce však jeho identitu zná.

Přestože Česká republika výjimku podporovala a přijala, ministerstvo dopravy už při oznámení jejího přijetí v červnu řidiče a majitele aut vyzývalo, aby výměnu dokladů neodkládali, protože úřady už v té době fungovaly zpravidla v běžném režimu. Resort k tomu vybízí i nyní.

Podle mluvčího ministerstva dopravy Františka Jemelky budou prodlouženou platnost využívat pravděpodobně více řidiči u dokladu profesní způsobilosti. Například z důvodu zajištění si všech potřebných pravidelných školení, která musí řidič absolvovat v době platnosti profesní způsobilosti řidiče, která například nebyli schopni si zajistit v době vyhlášeného nouzového stavu na území České republiky, uvedl Jemelka.

Potvrzení o absolvování pravidelného školení je dokladem, na základě něhož je následně řidiči uznána či obnovena profesní způsobilost na dalších 5 let.

Propadlá technická a řízení vozidla ve špatném technickém stavu

Nyní už je ale vše zpět ve starých kolejích a doklady, jejichž platnost končí od 1. 9. 2020, budou neplatné k danému datu. Žádné další výjimky, žádné další prodlužování platnosti. Ohlídejte si tedy platnost řidičáku i technické, abyste se vyhnuli případným sankcím.

Technickou kontrolu musíte za standardních okolností projít čtyři roky od nákupu nového auta a pak každé dva roky. Pokud vás policie chytne s propadlým technickým oprávněním, pak se následné sankce odvíjejí od stavu vozidla.

Pokud je technická propadlá jen několik dní a auto je jinak v dobrém stavu, hrozí vám pokuta v řádu maximálně pár tisíc Kč a nepřijdete o žádné body.

Pokud ale bude technická propadlá třeba několik měsíců či let a auto je navíc ve špatném technickém stavu, může to být vnímáno jako ohrožení ostatních účastníků silničního provozu a situace je pak o poznání horší. V takovém případě vám hrozí správní řízení, sankce 5 až 10 tisíc, přičtení 5 bodů a zákaz řízení na 6 měsíců až 1 rok.

Do velmi nepříjemné situace se můžete dostat taky v případě, že s autem bez technické kontroly způsobíte dopravní nehodu. V takovém případě má totiž pojišťovna právo odmítnout úhradu pro porušení smluvních podmínek. Škodu musí proplatit majitel vozu s propadlou technickou kontrolou.