Na vaši otázku jak se jezdilo za komunistů kdy byla silnější nákladní doprava a taková spoždění nebyla lze hledat odpověd ve změně jednotlivých technologií řízení drážní dopravy. Dnes je podél tratě pouze zlomek zaměstnaců kteří se podílejí na řízení drážní dopravy a tím samozřejmně bez zavedení nového technického vybavení dochází ke snížení propustnosti železniční tratě. Lokální tratové úseky se dnes pouze udržují v provozuschopném stavu. Když není na celkovou opravu trate tak se pouze sníží rychlost vlaku aby nebyla ohrožena bezpečnost dopravy. Stím ale jízdní řád bohužel moc nepočítá a následně vznikají spoždění ono nakreslit jízdní řád a pak ho dodržet jsou dvě odlišné záležitosti a asi ne vždy i přes velkou snahu je nelze dodržet.