Vlákno názorů k článku Nový tarif Českých drah: všechno zůstává, ale úplně jiné od Jarmila - Než prostuduju ceníky a všemožné varianty, budu v...

Než prostuduju ceníky a všemožné varianty, budu v důchodu.
Pro mne je rozhodující, za kolik mi dráhy službu poskytnou. Mám to do Prahy 100 km, někdy jezdím autobusem. To mne cesta tam a zpět vyjde na cca 160 Kč, podle dopravce. Vlakem na 240. (Důchodce zaplatí 160,- Kč). Hádejte, čím jezdím? Ano, dráhy se možná zlepšily, leč autobusům konkurovat nemůžou. Takže vlakem jezdí hlavně studenti, důchodci a zaměstnanci drah. Ostatní zákazníci přesedlali na autobusy a vlastní auta.

Kdyby sis ty ceníky prostudoval (a není to vůbec tak nepřehledné, jak se novináři snaží naznačit), tak bys zjistil, že na těch 100 km lze vlakem jet i za 70 či 80 Kč (SporoTiket, ostatně se o něm píše v článku).

Ovšem v jakých relacích. Z Tábora do Prahy je to méně jak 100 km. Nejedná se o krajské město, tak že SporoTicket je na h... A z Pardubic do Prahy až před obědem? Tak to už toho člověk moc nestihne...

No tak eLiška přece byla z Tábora do Prahy už teď (s InKartou).

A pod tím sjednoceným názvem "SporoTiket" nyní i bez InKarty:
120 Kč - bez InKarty
110 Kč - bez InKarty 3 dny předem
90 Kč - bez InKarty 7 dní předem
90 Kč - s InKartou
80 Kč - s InKartou 3 dny předem
70 Kč - s InKartou 7 dní předem

Systém slev je nepřehledný ! Studovat ceníky může zdravý inteligentní člověk, který na to má čas a ten asi ve finanční tísní nebude. Ty kteří by ty slevy potřebovali nejvíc to od dráhy přímo odpuzuje.

Ten, kdo to potřebuje nejvíc (důchodce, dítě, postižený) má slevy ze zákona.

Komerční slevy úplně jednoduché nejsou nikde - u Jančury si musíte dobíjet kartičku, u letadel honit vhodné datum a čas po webu ...

Jenže než zjišťovat, jaké slevy zrovna platí, to radši sednu na autobus, který je už řadu let nejméně o třetinu levnější. Kdo nemá vlak a dostupnost k němu za zády (což je třeba zrovna v jižních Čechách většina obcí, protože tady není dráha nijak zvlášť hustá, navíc je třeba se přepravovat autobusem, který ale z obcí jede 2x denně, v horším jen jednou a v SO+NE nejede pro jistotu vůbec), pořídí si auto a tím má celá slavná hromadná doprava vymalováno.
Kdysi platil vlak za dopravu levnou. Dneska je to předražený moloch.

Nejsnazsi je si koupit jizdenku pres eShop, tam si cenu muzete nechat i spocitat. Zase se hledaji problemy kde nejsou, jen to chce trochu samostatnosti.

No mne prislo ze aspon na relaci Praha - Brno je SA levnejsi bez komercnich slev nez CD s komercnima slevama. Ale jinak ty slevy nejsou az tak neprehledne, chce to jenom venovat tak hodinku na prostudovani.
--
Ten kdo jede jednou za rok, to studovat nebude, ten kdo jede pravidelne (byt jinak ma penez dost) si na to najde cas, treba pri jizde ve vlaku. Mimochodem CD se snazi dosahnout toho, aby lide s dobrymi prijmy nepouzivaly na dlouhych trasach vlasnti auto, ale aby jeli vlakem. A to ne kvuli cenove vyhodnosti, ale hlavne kvuli vyssimu pohodli.