Platnost nově vydávaných řidičských průkazů by se mohla prodloužit ze současných 10 na 15 let. Počítá s tím novela zákona o silničním provozu, kterou ministerstvo dopravy poslalo do připomínkového řízení.
Platnost průkazů by se měla prodloužit pro skupiny AM, A1, A2, A, B a B+E, tedy hlavně těch na motocykly, osobní automobily a osobní automobily s přívěsem.
Chceme řidičům zjednodušit život, proto navrhujeme prodloužit platnost řidičských průkazů z deseti na
okomentoval chystanou novinku ministr dopravy Ivan Bednárik s tím, že ministerstvo chce prostřednictvím novely také umožnit řidičům těžších obytných vozů jezdit svižněji.
patnáct let, jak je běžné i v dalších evropských zemích, například v Německu, Dánsku či Rakousku.
Méně časté výměny dokladů ušetří čas řidičům i práci úřadům,
Povolená rychlost by se měla pro jízdu na dálnicích a silnicích navýšit z nynějších 80 na 100 km/h a platila by pro obytné automobily s maximální přípustnou hmotností nad 3500 kilogramů a nejvýš 7500 kilogramů. Na ostatních silnicích by se rychlostní limity pro tuto kategorii vozidel neměnila.
Resort dopravy by chtěl s novelizací také usnadnit postih dopravních přestupků spáchaných se zahraničními vozidly. Novela proto rozšiřuje okruh dopravních deliktů z 8 na 18 (například ujetí od dopravní nehody), u kterých si členské státy EU pomáhají s předáváním informací a vymáháním pokut. Upravuje též postupy pro elektronickou výměnu údajů o vozidlech, jejich provozovatelích a řidičích, doručování
vysvětlil Bednárik.
písemností i samotné vymáhání. Díky tomu se zlepší vymahatelnost práva napříč EU,
Novela by podle něj měla také umožnit řízení některých vozidel na alternativní pohon s oprávněním B a B+E s řidičským oprávněním skupiny B s největší povolenou hmotností nad 3500 kilogramů a nejvýše 4250 kilogramů.
Návrh také více specifikuje získání akreditace dopravního psychologa, sankce za porušení pravidel či
doplnil mluvčí ministerstva František Jemelka a dodal, že předloha zároveň zpřesní i vymezení návykových látek, využití záznamů z trestního řízení při odnímání řidičského oprávnění a pravidla pro vozidla při údržbě chodníků.
její odnímání. S vymezenými výjimkami je má zavést i pro řidiče vozidel s právem přednostní jízdy, kteří
je dosud absolvovat nemusejí,
Až návrh projde připomínkováním, bude o něm jednat vláda. Změny by měly začít platit od 1. 7. 2027.
Ministerstvo dopravy také změní podobu zkoušek z ovládání a údržby vozidla. Připravilo a zveřejnilo aktualizaci otázek, které mají lépe odpovídat současné technice. Změna se dotkne uchazečů o řidičská oprávnění skupin C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D a D+E.
Přečtěte si také:
Řidičáky na náklaďáky a autobusy čeká změna. Zkoušky na ně se zbaví starých otázek
Informovali jsme také o chystané regulaci, která může změnit trh taxislužby v Česku. Města totiž mají získat pravomoc zavést vlastní zkoušky pro řidiče, což může zvýšit náklady na provoz taxi a v některých místech omezit počet dostupných řidičů.
ČLÁNKY DO MAILU