Články v sekci Havarijní pojištění

Na cestách můžete kromě pirátských řidičů potkat i skutečné divočáky. Když však budete mít „štěstí“ a srazíte se s tím správným zvířetem, stát vám škodu zaplatí.

Navenek působí každá pojišťovna jako instituce, ve které vládne neosobní prostředí. Navštívili jsme s fotoaparátem DIRECT Pojišťovnu a podívali se do míst, kam se běžný klient pojišťovny nedostane.

Šestý ročník ankety Zlatý Měšec opět zvolí vítěze mezi finančními institucemi. Zapojením do ankety můžete získat zajímavé ceny, ale hlavně vy sami rozhodnete, která finanční společnost si právem zaslouží přídavné jméno „nejlepší“. Je to vaše čtenářská anketa, proto neváhejte a hlasujte!

Pro mnohé majitele aut jsou právě podzimní měsíce obdobím, kdy zvažují, jaké pojištění svého vozu na další rok zvolit. Zůstat u původní pojišťovny, nebo se poohlédnout, zda u jiné by pro ně nebylo výhodnější? Navíc, když se k tomu nabízí možnost zalyžovat si na perfektně upravených svazích rakouských Alp regionu Ski Amadé?

Zatím v případě některých bank platební karty mohou vracet část zisku tím, že určité procento z útraty kartou se vrátí jejímu držiteli, v případě rizikového pojištění je dožití se jeho konce sice radostné, ale pak vás mrzí vyhozené peníze. Možná nastal čas to změnit.

Pátý ročník ankety Zlatý Měšec opět zvolí vítěze mezi finančními institucemi. Zapojením do ankety můžete získat zajímavé ceny, ale hlavně vy sami rozhodnete, která finanční společnost si právem zaslouží přídavné jméno „nejlepší“. Je to vaše čtenářská anketa, proto neváhejte a hlasujte!

S pojištěním je nabízena řada připojištění. Jenže ne každé pojištění opravdu potřebujete a může se stát, že budete platit zbytečně za něco, co stejně nevyužijete. Takové pojištění je pak zbytečným luxusem.

Každý, kdo jezdí automobilem, dostal od své pojišťovny kartičku s kontakty, kam volat v případě nouze. Je jedno, zda jde o povinné ručení nebo havarijní pojištění. Pro všechny jsou k dispozici i další asistenční služby, tzv. žlutí andělé. A než na některou zavoláte, hodně přemýšlejte.

Zatímco banky si mnou ruce nad loajální klientelou, pojišťovny příliš loajální zákazníky nemají. A navíc ani současná spokojenost zákazníka nezaručí pojišťovně, že o svého klienta napřesrok nepřijde.

O výši základní sazby povinného ručení u většiny pojišťoven už nerozhoduje jen druh vozidla a kubatura jeho motoru. Cenu ovlivňuje čím dál více různých parametrů. Pojišťovny tvrdí, že cenová segmentace je spravedlivější. To ale vůbec nemusí být pravda.

S podzimními měsíci pojišťovny opět přicházejí s lákavými nabídkami, aby přetáhly stávající zákazníky konkurence a nalákaly nové. Přestože dnes není nutné mít povinné ručení jen od ledna, konkurenční boj přináší výhody hlavně pro klienty pojišťoven.

Se stoupajícím počtem dopravních nehod a výší vzniklých škod roste objem vyplaceného pojistného plnění. Policie se chce v rámci úspor zabývat jen vážnými nehodami spojenými s poraněním osob. Pojišťovny budou muset ostatní nehody vyšetřovat samy nebo ve spolupráci se soukromými firmami.

Prodej pojištění „na dálku“ – po telefonu a internetu – představuje pro pojišťovny lákavou možnost získávání klientů. V Česku však naráží na mnohá úskalí. Nedávno kvůli nim neslavně skončil projekt Callin skupiny PPF. Další obdobně ambiciózní projekty se však chystají. Mají šanci uspět?

Majitel automobilu může přijít k úhoně mnoha různými způsoby. V některých případech mu škodu na vozidle uhradí pojišťovna rychle a bez jakýchkoliv diskusí. Jindy se likvidace pojistné události protáhne. Někdy se ovšem majitel poškozeného vozidla náhrady škody nedočká vůbec...

Služební vozidlo dnes patří k běžné výbavě řady zaměstnanců. Mnoho z nich si ale neuvědomuje, že svému zaměstnavateli zodpovídá za škody, které na svěřeném vozidle způsobí. V některých případech tak zaměstnanec dokonce může přijít o opravdu velkou částku!

Havarijní pojištění je pro ty, kdo se obávají poškození či krádeže automobilu a chtějí se pro tyto případy ochránit. Jak je to ale s poklesem hodnoty vozu a se změnou výše pojistného? Informovala vás pojišťovna, že se v průběhu let snižuje hodnota vozu a lze snížit i pojistné? Kolik můžete ušetřit?

Nevěříte si při řízení? Nevěříte si při zjišťování viny při dopravní nehodě? Nedávno jste získali řidičský průkaz? Pokud jste aspoň jednou odpověděli ano, měli byste uvažovat o havarijním pojištění. Na co se zaměřit při výběru havarijního pojištění? Jak správně postupovat při nehodě?

Člověk si může klást otázky: Proč si pojistit auto? Proč platit další peníze? Budu z toho mít nějaký užitek? Nejspíš si odpoví, že je to proti přirozené lidské snaze co nejvíc ušetřit. V případě havarijního pojištění to však není tak úplně na místě.

Český autopark patří k nejstarším v Evropské unii a obměňuje se jen zvolna. Zatímco prodeje nových vozidel spíše stagnují, prodej ojetých vozidel hlavně díky jejich masivnímu dovozu výrazně roste. O jaká auta je největší zájem? Kupují se na leasing, na úvěr, či za hotové?

Televizní reklama nás přesvědčuje, že to nejlepší, co můžete se svým autem udělat, je pojistit ho u České pojišťovny. Zdůrazňuje rychlost, komfort a spolehlivost služeb. Jaké je povinné ručení a havarijní pojištění od České? A co znamená „pojistné plnění do pěti dnů“?

V celém světě jsou stále častější extrémní výkyvy počasí. Zimy s nebývalými přívaly sněhu střídají povodně a velká vedra. Všechny tyto události působí velké materiální škody. Více pojistných událostí přitom znamená i dražší pojištění. Kdy máme očekávat zdražení majetkového pojištění?

Řidiči pozor! Vyšší pokuty a body za dopravní přestupky hrozí od letní motoristické sezóny. Na co si musíte dát obzvlášť pozor a jak hluboko do kapsy se musíte připravit sáhnout, zastaví-li vás policista? Přinese nový bodový systém bezpečnější silnice, nebo jen zhoustne korupční prostředí?

Havarijní pojištění je poměrně nákladná záležitost. Zatímco povinné ručení se cenově pohybuje v řádu tisíců korun ročně, havarijní pojištění je o řád výše. Proto má smysl se zajímat, jakým způsobem pojistné snížit. Jednou z alternativ je zvýšení zabezpečení vozu. Co doporučují odborníci?

Na nejlevnější nové auto je nyní třeba deseti průměrných českých výdělků. Na konci roku by to mohlo být o třetinu méně. V Česku by se měla začít prodávat levná čínská auta. Jejich nízká cena je dílem jednak levné pracovní síly, jednak nižší kvality. Bude o co stát?

Téměř každý desátý vůz na českých silnicích má pozměněné identifikační znaky. Každý čtvrtý vůz je úředně omlazený. Každých 25 minut je jeden vůz odcizen, což je desetkrát horší situace než v Německu. Jak při koupi ojetiny odhalíte, že je vůz kradený, popřípadě ne úplně v pořádku?

Pojišťovny v případě povinného ručení segmentují své klienty podle řady různých kritérií, od stáří vozu až po rodinný stav. Nově se tato kritéria rozšířila i o možnost spoluúčasti, která klientovi sníží pojistné o 6 a 11 %. V úvahu však připadá spíše pro dobré řidiče.

Cena vozu klesá na trhu s jeho stářím, tempo poklesu je přitom nejrychlejší v prvních třech letech a je závislé na jeho značce. Jak se pak tato informace váže na pojištění? Jak vlastně pojišťovny oceňují případné škody při haváriích či škody způsobené krádeží vozu?

V uplynulých týdnech zveřejnily své úspěchy za první pololetí penzijní fondy i stavební spořitelny. Jako poslední se svými výsledky předstoupily pojišťovny. V jejich případě však o úspěších hovořit nelze - jejich příjmy z pojištění klesly. Proč tomu tak bylo?

Mít k dispozici auto bez starostí s jeho pořízením i udržováním je snem každého motoristy. Splnit ho může nejen kouzelný dědeček nebo zlatá rybka, ale i leckterý zaměstnavatel, poskytující svým zaměstnancům služební automobil i k soukromému použití. Víte, co to obnáší?

Řada majitelů zejména starších vozů řeší problém, jak svůj automobil zabezpečit proti krádeži a zda má smysl pojistit ho pro případ odcizení. Zeptali jsme se proto odborníků z největších českých pojišťoven, co by majitelům vozů doporučili. Mají se pojistit i starší vozy?