Zákonný limit povinného ručení někdy nemusí stačit

Podle průzkumu společnosti GE Money se téměř 80 % Čechů dopravuje na tuzemskou dovolenou autem. Na jedné straně stoupá počet letecky přepravených cestujících a s tím klesá počet automobilů o prázdninách na cestách, ovšem na straně druhé se menší počet aut neodráží na nehodových statistikách. Právě o prázdninách je počet usmrcených vyšší, než v ostatních měsících.

Během loňských prázdnin zemřelo na českých silnicích 208 lidí, což je o 56 zmařených životů více než v roce 2006. Tehdy se ovšem řidiči báli nově zavedeného bodového systému, který začal platit 1. července. Letošní léto je adeptem na hutnější statistiky. Směle může navázat na „černý“ týden od 19. do 25. května, kdy na českých silnicích přišlo o život 25 lidí. Není totiž týdne, abychom nebyli sdělovacími prostředky informováni o vážných dopravních nehodách, které se nevyhýbají ani známým osobnostem.

Zdroj: Ministerstvo vnitra ČR

Autem do zahraničí

Stejný výzkum GE Money ukazuje, že pro cestu na dovolenou v zahraničí volí auto 40 % Čechů. Nehoda v zahraničí je velmi nepříjemná, zvláště existuje-li jazyková bariéra. Zatímco v západních a severských zemích se zpravidla domluvíte jedním ze světových jazyků, směrem na jih a východ další řeč standardem není. Konečně, i průzkum Evropské unie, který se zabýval kvalitou tísňových linek, prokázal, že hodně států má ještě co dohánět. A přitom tísňová linka je často první, kam se účastníci nehody obracejí.

Jenže problémy se nevyhýbají ani Čechům V loňském roce se konzulové zabývali 233 dopravními nehodami s účastí českých občanů, a to jsou pouze oficiálně nahlášené nehody. Chorvatsko vévodí s číslem 116 nehod (zdroj: Ministerstvo zahraničních věcí).

Podpojištěný majetek i zdraví

Právní povědomí stoupá nejen v České republice, ale i v zahraničí. Může za to i zvyšující se životní úroveň, která je přímo úměrná s vyššími nároky poškozených. Vyšší hmotné škody i vyšší náklady na léčení a náhrady škod jsou jedním z důvodů, proč novela zákona o povinném ručení, která je v platnosti od června, navýšila základní limity pojistného plnění při škodách na majetku z dosavadních 18 na 35 milionů korun. Jenže i toto zvýšení může být v extrémních případech stále málo.

Tyto vyjmenované náklady mohou v krajním případě snadno přesáhnout maximální zákonné limity pojistných částek, protože postiženým se mohou hradit i doživotně. To má za následek desítky milionů korun, zvláště v případě, kdy dojde nejen ke škodě na majetku, ale poškozený je po zbytek života trvale odkázán na další pomoc.

Maximální limity jsou různé

Pojišťovny, které u nás prodávají povinné ručení, až na jednu výjimku nabízejí možnost koupit vyšší krytí.

Kromě Triglav pojišťovny jsou tyto limity pouze za příplatek.

Jenže zákonný 35milionový limit stačit nemusí. Projíždějící auto nestihlo zabrzdit u Anděla v Praze 5 před přechodem pro chodce a ve snaze zabránit nehodě řidič strhl volant a vjel na chodník. V ten moment tam procházel úspěšný 29letý regionální obchodní ředitel významné společnosti. Ze svých zranění se léčil téměř rok a přes veškerou snahu lékařů zůstane do konce života ochrnutý na dolní polovinu těla. Česká pojišťovna, u které byl viník nehody pojištěn, vyplácí Jiřímu rentu 52 tisíc korun měsíčně plus dalších 10 tisíc korun jako příspěvek na výpomoc v domácnosti. Celkové náklady na pojistné plnění dosáhnou zhruba 82 milionů korun, napsal nám reálný příklad Václav Bálek z České pojišťovny.

Lidé, kteří pracuji v branži pojišťoven znají nespočet zaručených informací a historek, které mají nabudit dojem vysokého rizika. Důvod je jasný, je potřeba prodat lepší krytí, lepší pojištění, mít lepší provizi. Ovšem v případě povinného ručení se úspora nemusí vyplatit.

Rozdíl mezi zákonným a zvýšeným limitem jde do desítek korun měsíčně, naproti tomu skutečné krytí je často více než dvojnásobné. Problém je, že zatím co absenci kvalitního životního nebo úrazového pojištění pocítíme jen my sami, když jde o škodu druhému člověku, problém pocítí naše peněženka. Když nevystačí pojištění, nad limit musí strůjce viny platit ze svého. A v krajním případě se dluh i dědí.