Vlákno názorů k článku
Vyplatí se vám LPG?

Je tady ještě jedna důležitá okolnost a to zdali by v případě, že by na LPG přešla většina automobilů, byl stávající průmysl schopen nové množství paliva vyprodukovat.
Neznám podrobnosti, ale kdesi jsem slyšel že se jedná o vedlejší prudukt výroby benzínu. Tedy, kdyby byl žádán zejména LPG, zůstávalo by velké množství "odpadního" benzínu, který by byl výrobně lacinější, ale drahý kvůli dani a něco by se s tím asi muselo dělat, například vyrovnat daně. Pak by LPG ztratil na významu.

LPG je skutečně "odpad" při zpracování benzinu. Benzin který vypadne z destilační kolony má dlouhé řetězce, které se pro použití v spalovacím motoru musí přetrhat na kratší. Při tomto trhání (krakování) vznikají kratší řetězce a také plynné uhlovodíky (LPG). Plynné uhlovodíky (Propan, butan) jsou pak dále zpracovány a smíseny v poměru 40:60 nebo 60:40 (podle ročního období) a dále zkapalněny stlačením (při stlačení nad nějakých 25bar plyn zkapalní bez nutnosti extrémního chlazení, které je nutné pro většinu ostatních technyckých plynů). Po zkapalnění je pak již aplikace různá - topení, vaření, automobilový průmysl, ...