V Brně kupujeme šestiletejm prvňáčkům měsiční lítačky po 265,–
Názory k článku
V Praze ušetříte za dopravu dětí přes 6 tisíc, dopravní podnik posunul bezplatnou hranici
To jsem rád, že můžu prazskejm sockám přispět
celé vláknoRe: To jsem rád, že můžu prazskejm sockám přispět
celé vláknoCim podlozis sve tvrzeni, ze prispivas prazakum? Nebo se zase jedna jen o nejaky malomestacky komplex?
Re: To jsem rád, že můžu prazskejm sockám přispět
celé vláknoKaždý měsíc brňáci po D1 vezou truhlu zlata do prahy.
Re: To jsem rád, že můžu prazskejm sockám přispět
celé vláknoProč jenom brňáci? Ty truhly se sjíždějí dnes a denně z celý republiky. Zkusme takovou malou, naivní představu. Jak by to se státním rozpočtem vypadalo, kdyby jsme na měsíc Prahu odřízli od zdrojů.....
Re: To jsem rád, že můžu prazskejm sockám přispět
celé vláknoMnohem lepe nez kdybychom prestali dotovat venkovany.
Re: To jsem rád, že můžu prazskejm sockám přispět
celé vláknoDotyčný jen potvrdil moji dlouhodobou zkušenost, že mezi brňáky je výrazně větší procento blbů než v ostatní populaci.
Re: To jsem rád, že můžu prazskejm sockám přispět
celé vláknoKdo je rád, ten má komplex? Vy ste ale pěknej čtverák..
Re: To jsem rád, že můžu prazskejm sockám přispět
celé vláknoŽe vy z Brna nebo Moravy vůbec jste takoví zakomplexovaní chudáci???
Všichni rodiče neušetří, já třeba ne
celé vláknoMoje děti překročily desátý rok věku nedávno, takže já na tom neušetřím.
Nicméně zkuste si prostudovat historii pražských tarifů. Co já pamatuji, tak bylo 0–5 zadarmo, 6–15 polovic, starší plné, poté 0–9 zadamo, starší plné, pak se to zase měnilo všemi myslitelnými a většinou hlavně nemyslitelnými způsoby a dnes aby si člověk před každou jízdou prostudoval tarifní plán, jestli se přes noc něco nezměnilo.
DPP - plnou parou k bankrotu?
celé vláknoV době kdy nejsou prachy na provoz, kdy se staví nesmyslné prodloužení áčka za desítky miliard se připravují o další peníze?
Re: DPP - plnou parou k bankrotu?
celé vláknoTak, pekne at haranti plati od kocarku!
ja bych zrusil jizdne uplne
celé vláknoStejne pry jizdne pokryje jen 37% nakladu. Hromada penez by se usetrila na machinaci s listky, turniketech, revizorech, doplnkovem prodeji,… takze ve vysledku by to mohlo znamenat zvyseni nakladu maximalne tak o 20%. Jiste, pak by asi vic lidi jezdilo mhd a bylo by nutne posilit spoje, ale zaroven by to znamenalo mene aut a to je nepochybne prinos.
Re: ja bych zrusil jizdne uplne
celé vláknoPokryje 37% nakladu ale po odecteni obrovskych dotaci na MHD, cili pokryje 37% nakladu na tisk a distribuci listku a evidenci osobnich udaju a provozovani aplikace na opencard a revizory a jejcich ctecky.
Listky jsou z bankovkoveho papiru s vice bezpecnostnich prvku nez maji bankovky, a automaty za statisice jsou na kazde konecne v polich.
než vozit
celé vláknonež vozit děti v autech do školy ať se jezdí v MHD. Sláva DPHMP
Prosím o doplnění článku
celé vláknoProsím o doplnění článku: za tou celkovou sumou ve druhém odstavci (6240 Kč) by měla být hvězdička s vysvětlením, že to platí pouze v případě, pokud se v následujcích 4 letech nezmění přepravní podmínky. Pokud je za rok DP „přeorá“, jsou počty jaxi v jeteli.