S tím roomstrem to škodovka opravdu nezvládla. Jestli půjde na odbyt, tak to svědčí o degeneraci lidstva jako takového. A nová Fabie která má přední masku (kterou už předtím měla slušně řečeno ošklivou a s ní i další modely Škody) a la roomster, to je taky pěkná nepodařenina.
K zastáncům značky Škoda bych měl jednu radu: vyhledejte si třeba na Auto.idnes.cz v diskuzích, jaké negativní zkušenosti lidi se škodovkama mají. Ať s fabií nebo s Felicií nebo s většími modely. Nebo si jděte stoupnout ráno do servisu, když berou zakázky, a uslyšíte na vlastní uši, co všechno se může v záruce i mimo ní na škodovkách podělat. A jak se pak lidi kroutí, když platí. Na západě je škodovka aspoň levným autem z východu, pro čecháčka s 5x menší kupní sílou už nikoliv, je to pro něj pěkně drahé. Je sice fakt, že už to nejsou klasické 120ky, ale za vyspělými auty stále pokulhávají. Z praktického hlediska není ani možné, že by v rámci koncernu lidových vozítek mohla škodovka předběhout VW, Audi či jestli tam spadá i Lamborghini...
Pro uživatele, který si přál zůstat 31.3. v 23:05 v anonymitě, bych doporučil, aby si vyzkoušel i jiné značky. Možná by pak pěl stejná slova kritiky, jako jiní pisatelé. Doma máme Renaulty (Megana a Clio) a i když i o Renaultech se ve vyspělém motoristickém světě moc chvály nepěje, se Škodovkami (se kterými musím jezdit v práci) se to nedá ani srovnat. Navíc, když dáváme škodovky na prohlídky, tak za ně zaplatíme v servisu více než za Renaulty. Pominu fakt, že u Škodovek je předmětem prohlídky to, co si motorista může udělat laicky sám nebo dokonce u nás v práci musí v rámci prohlídky před vyjetím udělat každý řidič (typu stěrače stírají, osřikovače ostřikují, Erno, ty stěrače hlásit nemusíš, to přece vidím, houkačka houká) a že úkony mající vliv na bezpečnost či úkony sledující opotřebení některých dílů si musíte nechat udělat zvlášť a taky je pak navíc zacálovat. No a že Megan byl v takřka v plné výbavě levnější než hůře vybavená Octávka nebo dokonce o třídu menší Fabie - to už je jen třešnička na dortu ...
A od známých vím, že obdobná situace je i u jiných značek. A nejde zde o vyzdvihování asijských značek, ale o plnohodnotné značky ze Západu.
Odpověď na názor
Odpovídáte na názor k článku Účty s paušálním poplatkem: Vyplatí se?.
také uživatel, co si přeje zůstat v anonymitě (neregistrovaný)
1. 2. 2007 15:13
Re: Fuj tajxl škodovky
celé vláknoPravidla pro diskutující
Přidáním čtenářského příspěvku do diskusí či fóra souhlasíte s tím, že budete dodržovat následující pravidla. Při jejich hrubém porušení se vystavujete riziku smazání příspěvku, jeho modifikaci, v krajním případě i zablokování přístupu do diskusí.
Redakce ze zásady nezasahuje do čtenářských diskusí a zavazuje se, že nebude mazat ani modifikovat příspěvky, kromě případů, kdy tyto porušují některé z následujících pravidel. V takové situaci je na zvážení redakce, zda příspěvek modifikuje s viditelným upozorněním, či přímo smaže. Redakce nikdy nemaže „nesouhlasné komentáře“ jen proto, že jsou nesouhlasné. Vítáme střet názorů, ale vždy v rámci slušné a kultivované debaty.
Příspěvky nesmí obsahovat:
- Vulgární či hrubé výrazy.
- Urážlivé výroky na adresu druhé osoby či skupiny osob.
- Texty, které mají za cíl jen vyprovokovat emotivní reakci (trolling).
- Rasové útoky či útoky na jakoukoliv jinou menšinu či skupinu obyvatel.
- Komerční nabídky a affiliate odkazy.
- Odkazy na warez, sériová čísla, licenční kódy, pornografii a další nevhodný materiál stejně jako žádosti o poskytnutí tohoto obsahu.
- Prokazatelně protiprávní obsah.
Informace o soukromí: U všech přidaných komentářů provozovatel ukládá IP adresu a hostname odesílatele. U neregistrovaných uživatelů se na webu zobrazuje část hostname, případně IP adresy, neumožňující identifikovat konkrétní počítač.
Povolené značky XHTML: a, br, code, em, li, ol, p, pre, strong, sub, sup, ul
