Názory k článku
Při cestování vlaky Českých drah ušetříte, ale musíte vědět jak

Nepoužívám žádnou a to z několika důvodů. Ten první a nejpodstatnější je, že tam, kam většinou jezdím, koleje nevedou. Jezdíme zásadně ve dvou a tam, kam jezdíme a koleje náhodou vedou, (termální lázně na Žitném ostrově), vyjde auto mnohem levněji, o komfortu cestování a času, potřebného na cestu, nemluvě. Integrace dopravy je také o ničem: Důchodce nad 70 let, nebo držitel ZTP jede z Prahy např. do Sázavy busem MHD zdarma. Když pojede vlakem, musí zaplatit, v Čerčanech přestoupit a doba jízdy se vyškrábe na dvojnásobek. V Praze jezdí z Libně do Roztok tzv. Regiokřáp. Nedávno jsem se s ním svezl z Bubenče do Holešovic; hrůza a děs. Hrkání, poskakování, řev motoru, slyšitelný až do vlečňáku a ohlušující kravál při brzdění byly horší, než pokleslý americký horor v TV! ČD? děkuji, už jsem zvracel!

A to jsi ještě nešel na záchod :(.
I jako muž je mi ze záchodů na zvracení, nedokážu si představit, že si tam ženy sedají, je to doslova hnus…
Měli by si vyhrnout rukávy, sundat uniformu a vzít po každé jízdě do ruky mop a kbelík s vodou :(.
Ohledně slev, jsem kdysi jezdil na kartu se slevami pro studenty s ISICem. Nyní používám zpětné jízdenky.
Vlak mám stejně rád, protože má v něm, oproti autobusu, člověk více místo na nohy.
Stejně by ale měli něco dělat se záchody, to se opravdu nevidí ani v těch nejhorších pajzlech pro bezdomovce, a na nádražích to není o nic lepší.
Typické další problémy jsou vnitřní dveře, které nejde zavřít, bych na ně všechny namontoval Brano (protože lidí „s ocasem“, kteří nezavírají, je opravdu spousta).
A pokud ještě něco dále vylepšit, tak je to Wifi do každého vagónu.
Vlak má výhodu v tom, že člověk při cestě nemusí řídit a může studovat, či dělat co chce, tak je škoda této výhody nevyužít proto, že záchod smrdí na 6 metrů…, měli by s tím fakt něco udělat.

Nedávno jsem měl taky příhodu se záchodem. Šel jsem na něj v jednom rychlíku hned po vyjetí z nádraží a šel jsem jako první. Hned jak jsem vstoupil všiml jsem si, že umyvadlo na záchodě je do poloviny naplněno nějakou žlutou tekutinou a jako ta klasická žlutá limonáda to nevonělo… Tak mě napadla druhá varianta, co by to asi mohlo být. Vlak jel zpočátku pomalu tak jsem ještě stihl vykonat potřebu, ale jak se vlak rozjel rychleji a kymácel se, ta tekutina se z umyvadla rozlévala na zem. A protože vlak byl přeplněný a musel jsem stát v uličce hned za záchodem, viděl jsem jak na ten záchod šla poté mladá holka a s jekotem utíkala pryč, když to viděla.

Moje zkušenost se záchody v rychlících je opačná. Všechny rychlíky, kde jsem šel na záchod před první nebo druhou stanicí měly záchod v pořádku. Ne, že by vypadal jako v luxusním hotelu, ale nikdy nebyl znečištěn a byl tam papír, mýdlo, ubrousky a tekla voda (kromě doby kdy byly silné mrazy, nicméně s tím mají úplně stejné problémy i záchody v dálkových autobusech).
Druhá věc je, když se rychlík blížil ke konečné. To záchody znečištěny často byly. A papír, mýdlo a ubrousky chyběly, nebo se častěji válely po mokré zemi… Pravděpodobnost, že to takhle bude vypadat v mezinárodním rychlíku (z východu, ze západu nemám zkušenosti) před konečnou byla docela slušná.
ČD se dá vytýkat leccos, ale v záchodech se v posledních řekněme 10 letech zlepšily výrazně. Zbytek už je bohužel na cestujících.

Záleží na vlaku, v některých záchodech je to „opotřebováno“ do výšky dospělého člověka a myjí to maximálně jednou za týden, rozhodně ne každý den.
Jistě v nových soupravách je situace jiná, ale těch je tak 5–10 procent, ve zbytku je to horor, z kterého člověka natáhne.

Na vlaku rozhodně záleží. Nicméně já jsem se při svých pravidelných cestách rychlíky nesetkal v posledních 5–10 letech ani jednou se situací, že by záchod po vyjetí ze stanice nebylo možno použít.

Ja mam z tech stiznosti v diskuzich na kvalitu zachodu vzdycky dojem, ze ziju v jine zemi. Asi bezny navstevnik diskuse uvazuje „nevim co bych sem napsal, vlakem jsem uz dlouho nejel, tak napisu neco o zachodech, to se ujme“. Muzu souhlasit s Flasi, uz dlouho jsem ve vlaku nevidel opravdu nepouzitelny zachod. A pokud si takovi stezovale nevymysleji, nevim co by rikali, kdyby videli uroven hygiyeny, treba na Balkane.

No tedka uz zacinaji byt nepouzitelne i nektere WC v pendolinech, ale tam je to vetsinou kvuli nefunkcnim dverim. Nicmene tady tohle CD opravuje briskne v pribehu jen nekolika malo mesicu.

Tak treba z Prahy na ten Zitny ostrov a zpet (pocitam Dunajskou stredu) se dva lidi vlakem bez slevovych karet dostanou za 1680 Kc. Se slevovymi kartami za 1390 Kc. O vikendu za 1380 Kc. Pokud by to byli duchodci, tak za 1280 Kc. Pokud duchodci se slevovou kartou, tak za 1080 Kc. Vetsinu cesty vlakem EuroCity.
Autem mi to vychazi cca na 1600 Kc, pokud pocitam jen benzin. A jako ctenar serveru o osobnich financich jiste vite, ze benzin zdaleka neni vse.

Což se vám vyplatí jednorázově. Pokud si ovšem koupíte auto, pak ho využíváte častěji než 1× ročně k cestě na Žitný ostrov. A co se týká třeba běžných nákupů, takové pohodlí jako s autem nemáte ani s MHD.

I když už auto máte a jezdíte s ním na nákup, jak říkáte, měla byste počítat se všemi variabilními náklady, tedy těmi co závisí na ujetých kilometrech.
A to není jen palivo, ale také například pneumatiky, olej, servis (s každým km se přiblíží další návštěva servisu, zvlášť když bývá definován jako „po ujetí 10000 km“) a částečně i pořizovací cena auta (protože vydrží jen omezený počet km a jeho tržní cena s ujetými km klesá). A v některých zemích ještě mýto.

rozmazlenec

Doplnim, ze cenik nove eLisky samozrejme znam je. Primo na stranach Ceskych drah zde : http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jizdne-a-slevy/-4983/

eTicket: neda se stornovat,resp. "odstoupit od smlouvy" - neskutecne.. rezervace min 3 dny dopredu - skandalni..