Názory k článku
Revize jízdenek aneb Vyplatí se jezdit načerno?

Praha - tam se vyplati nacerno jezdit i vysokoskolakum, kteri by normalne platili jen polovicni jizdne. A pokud clovek neprestupuje v metru (Muzeum, Florenc, Mustek), tak jizdenku opravdu nepotrebuje.

Kladno - kontrola jizdenek u ridice. Sice vsichni zaplati, ale docela to zdrzuje.

Ostrava - tam je revizoru taky tak malo, ze se cerna jizda vyplati temer kazdemu. Jeste tam chodi revizori v uniforme?

V OV už dávno revizoři v uniformě nejezdí. Pokud někdo jezdí denně z Poruby přes centrum do Radvanic, potká revizory 3-4× do měsíce, to se vyplatí šalinkarta. To, jestli se vyplatí jezdit bez šalinkarty, velmi záleží na trase, kterou jedete. Nejrizikovější jsou tramvajové trasy přes centrum. O Tom, jak se v Ostravě vyhýbat revizorům, bych dokázal napsat samostatný článek, ale z mnoha důvodů ho nenapíši. Hlavní důvod je, že revizoři by pak mohli změnit své zvyky a já bych nebyl tak úspěšný.

sice revizoři pracují a zřejmě mají i výsledky, ale pokud načapají např. cikána, jsou výsledky kontroly prabídné. Je všeobecným tajemstvím, že toto etnikum zásadně nikde nic neplatí a valná část jeho členů se vás ještě v HMD pokusí okrást. Do nedávné doby existoval v MHD institut, nazývaný průvodčí. Takže těch
černých pasažérů bylo poměrně méně. Je otázkou, zda-li se příp. obnovením těchto náklady na MHD zvýšili či naopak. Autor příspěvku se domnívá, že by bylo úplně nejlepší ponechat jízdu v MHD zcela zdarma a hradit jí z městských prostředků. Na úhradu MHD by pak město mohlo získávat prostředky zvýšením různých městských daní, zvýšením pobytového poplatku u návštěvníků města apod.

Souhlas. MHD by melo byt zadarmo, jestlize se za jiznde vybere 3 miliardy a je potreba dlasich 8 miliard, penize za jizne predstavuji asi nejakych 27 % nakladu. Navic by se zrusila masinerie kolem vyroby a prodeje jizdenek a cernych pasazeru, tim by dal klesly naklady. A MHD by casteji pouzivali i lidi bez predplatneho...

V Praze revizori nekontroluji bezdomovce. Bezdomovec se v tramvaji, hrozne smrdi, kolem neho je hromada mista, protoze k nemu nikdo nechce. Nastoupi revizor a kontroluje druhou, nebezdomovskou cast tramvaje...

Plus úspory na údržbě označovačů jízdenek, prodejních automatů, zrušit lze také prodejny časových jízdenek, peníze na platy pracovníků starajících se o prodej a kontrolu jízdenek. Jenže v tom je zainteresováno tolik lidí, že se to nikdy nestane. :(

Naprostý souhlas! V některých městech v ČR je MHD zdarma a potřebné dotace jsou nižší, protože náklady na provoz jízdenkové agendy, revizorů a p. jsou značné. Jenže v Praze to nejde, protože DP je akciová společnost (dotovaná státem!!!) a pokud by se jezdilo zadarmo, akcionáři by neměli dividendy. Ostatně to není nic nového. Když se spouštělo metro, (tehdy se jezdilo za korunu), bylo spočítáno, že město na každého cestujícího doplatí devět korun. V případě, že by se jezdilo zdarma, doplácelo by město na každého cestujícího pouze šest korun. Také nechápu, proč se zrušily v Praze trolejbusy, jejichž provoz je mnohem tišší a levnější, než provoz autobusů.

"Některé návrhy jdou dokonce až do krajního případu, kdy by MHD měla být zcela zdarma. Už tři roky na tomto principu funguje hromadná doprava v jihočeském městě Třeboň, a to bez závažnějších ekonomických škod. Naopak, vzrostl počet přepravených osob a pokleslo množství automobilů v centru města."

- http://www.mesec.cz/clanky/jizda-v-praze-autem-nebo-tramvaji/

Když už píšete šalinkarta, tak napište taky 'lítačka' no néééé?

To říkají jenom venkovani, s tímhle slovem jsem se v Praze poprvé setkal na výšce od přespolních, a to jezdím na tzv. tramvajenku, případně síťovku, od deseti let. Lítačka je motorizovaná policejní hlídka, lítačky pak druh dveří.

Kup si celodenni jizdenku, vyjde te to levneji

Podle mě je to minoritní případ, sám občas na černo jezdím (mám to jednu stanici tramvají) a z velké většiny jsou hovada cestující ... Na mě byli revizoři vždycky slušný.

Máš pravdu, je to banda sviní. Nedávno mě jeden vyhrožoval, že mě zmlátí a to jsem měl platnou jízdenku. Na mou písemnou stížnost dopravní podnik nereagoval. Nabízejí za tu „práci“ 40 tis. Není divu, že nikdo slušný to nechce dělat. Jízdné je předražené, staré, neklimatizované tramvaje pamatují Husáka, věčně to je plné cigánů a bezdomovců a má to zpoždění. Kdzby to bylo za rozumnou částku, lidi by jim načerno nejezdili.

Nemám zkušenosti s agresivním revizorem, ale s úplně nelidským a přitroublým chováním revizora. Vystupovala jsem z šaliny (DPMB) a ještě jsem viděla revizora, tak jsem mu s klidem ukázala jízdenku. Kdybych věděla, co je to za pako a že potřebuje vidělat na Vánoce tak bych šla k předním dvěřím a ani bych ho nepotkala. Vlastně by stačilo abych jenom vystoupila. Bohužel. No a nevšimla jsem si, že má jízdenka je minutu již neplatná - opakuji jednu minutu. Pokusila jsem se s ním domluvit, nikdy v životě jsem nejela na černo a většinou naopak přeplácím tím, že si kupuji delší časové jízdenky. A to je minut předplacených.... No nic. S klidným svědomím mi napařil pan revizor DPMB (Dopravního podniku města Brna) č. 162 pokutu. Ještě uvidím, zda ji zaplatím, nebo se budu soudit, ale nevím, jestli to má cenu. Co je však jisté, že DPMB přišel o velmi loajální zákaznici (do té doby bych o dopravním podniku neřekla nic špatného). Můžu jezdit i autem, kvůli snaze šetřit ŽP jsem si řekla, že to udělám jinak a budu jezdit šalinou. Ode dneška už nebudu. Buď zatracen DPMB i se svým revizorem č. 162 (který snad ani není člověk).

tak ty si asi Revizor!...

...mam taky, resp. syn, zkusenost s pochybnymi praktikami revizora...

Synovi je 14 let - bydli mimo Prahu ... vcera 18.6.2008 kolem 17.00 byl kontrolovan na zastavce Vltavska... predlozil listek, ktery ma mit, ale revizor mu neveril vek a pozadoval doklad totoznosti... vzhledem k veku syna nema jeste obcansky prukaz, tak predlozil doklad, ale bez fotografie... revizor ho domitl a stanovil pokutu 700,- Kc, kterou syn zaplatil... revizor navic nevystavil na pokutu zadny doklad...

Nejenze nema revizor zadne zakonne pravo pozadovat osobni doklady - to ma pouze policie a to ze si napise DP nejakou vyhlasku me absolutne nezajima, ale navic rozhodne nema opravneni stanovovat vek cestujiciho... zneuzitim sveho postaveni, neznalosti zakonu a pomeru ve spolecnosti u 14-ti leteho ditete a navic nevystaveni dokladu na ulozenou pokutu, me vede k tomu, ze tento zamestnanec DP je obycejny zlodej a rad bych si s nim toto jednani probral mezi 4-ma ocima... bohuzel se obavam, ze takovych revizoru, kteri si pokuty hrabou do sve kapsy a navic si hrajou na reditele zemekoule, je daleko vic a vzhledem k tomu, ze syn nema doklad o uhrazeni pokuty, muze se "revizor" klidne smat a okradat dalsi...

mozna by DP mely misto sveho projektu "Chovame se odpovedne", zmenit projekt na takovy, ktery varuje a upozornuje cestujici "Jak nekteri zaměstnanci Dopravního podniku okradaji cestujici a zneuzivaji sveho postaveni" ...

DM

Mýlíš se, revizor je oprávněn požadovat prokázání totožnosti, jako oprávněná osoba, dle zákona o drahách. Tvůj syn měl odmítnout a vyčkat příchodu policie, či pracovníka samosprávy, který bez pochybností prokáže jeho totožnost. Jako nezletilý toho se měl dovolávat, či zavolat taťku na telefonu..... Revizor nemůže vědět kolik let je tvému synu, ale neznalost práva neomlouvá. Základem je chtít stvrzenku, platit pokud možno složenkou, a nemýlím se tak udávaná částka není správná, při platbě na místě nečiní 700kč.....

něco mi říká, že to syn někdo prochalastal :D

Koukni se na film Revizoři....něco bodobnýho...

Rada. Nenechat to ležet, vždy případ řešit a když se zamete, znovu ho vytáhnout a řešit. Dělat BUGR, BUGR a jen BUGR = nenechat se! Řvát na ně v dopravních prostředcích v případě, že dělají něco, co nesmějí. Vyžadovat, ba i vyřvávat si svoje osobní svobody a práva! V tu danou chvíli je dobré mít uložené číslo 296 193 132 – stížnosti na revizory a v průběhu kontroly toto číslo vytočit a člověka, který to zvedne, požádat, zda může vydržet na telefonu po dobu kontroly. Hovory DPP jsou nahrávané, tudíž pracovník celý rozhovor „nechtěně“ nahraje – Vy MUSÍTE říct(do telefonu nahrát) následující: 1/ Omezujete mou osobní svobodu, nemáte na to pravomoc, není tu policista. 2/ Nechte mě vystoupit, NEMŮŽETE mi bránit a v případě že budete, hrozí Vám trest odnětí svobody 2 roky.

Na konci si prohlédněte lidi okolo a jednoho z nich poproste, aby Vám dal svůj telefon, jako svědka.

Takto jsem to udělal i já, s tím rozdílem, že jsem revizora provokoval tak dlouho, až mě, sice lehce, ale přece napadl(facka) = můžete se zkusit přes něj prorvat ven, když Vám něco zkusí udělat, opět je to na něj. Právo na to máte i v případě, že nemáte jízdenku(pokud s revizorem není policajt). Na adresu stihnosti.podnety@dpp.cz jsem ohlásil jsem revizora č. 7132 a připojil, jak se celá situace udála.

Cca po měsíci byl revizor vyhozen s třiapadesátkou.

me se stalo to samé to s tím, že mě nechtěli nechat vystoupit a začali do mě strkat ať zůstanu na místě, ale jelikož mě fakt naštvali tak jsem si tu cestu proboural sám tím že jeden skončil na zemi v tramvaji a druhého jsem do slova vynesl ven … jako jak oni na mě tak já na ně !

Přiznám se, že z jízdy na černo mám hrůzu.
Vloni sem začala studovat v Praze-v polovině září. Vystála jsem hodinovou frontu a koupila si čtvrtletní jízdenku za 630,--.
Po týdnu ježdění jsem v pátek zjistila, že mám ten lístek až od října! Takže sem nevědomky jezdila na černo:/
Poslední týden v září jsem si tedy kupovala lístky za 20,-- - tj. že jsem projezdila 100,-- za týden!
Když to vypočítáte, tak za jízdy do školy během měsíce a při kupování jen lístků za 20,-, bych projezdila cca. 400,-
Měsíční studentská stojí 230,-- a čtvrtletní 630,--
A to se tedy vyplatí!))

A zkušenosti s revizory - negativní osobně nemám...
Ale byla sem několikrát přítomna kasírování a řeknu Vám, že všichni lidé, kteří dostávali pokutu byli pražáci.

Lidi jako Vy, mě vždy pobaví :-)
Co studujete?

A podle ceho jste poznala, ze byli Prazaci? Mluvili cesky? :-))

Ja platim jen za legitku na metro 18 euro(ne bus, ne tram)
takze v Praze je to celkem levny

Zajímavé, a 150 revizorů zkontroluje 18000 lidí, 700 "černochů" dostane pokutu, to je přibližně 4%. Pokud je kvalifikovaný odhad v článku správný "Počet černých pasažérů však lze jen odhadovat. Za svezení v MHD údajně nezaplatí každý desátý až patnáctý cestující,", což je asi 7-10%, a tyto údaje porovnám, dostanu "úspěšnost" revizororské práce. Nebo se pletu? Tuším, kde se mi chyba vloudila, statistika je potvora a lidi si dělají co chtějí! Tam, kde se nejvíc kontroluje, se jezdí nejmíň načerno. I já si "cvaknu jízdenku ", když musím jet trasou, kde se nejvíc kontroluje!

Priznam se, ze se jizdam na cerno vubec nedivim pri stavu jak vypada prazska MHD. Pouzivat ji, je docela zkouska nervu. Neuveritelne spinavi a pachnouci bezdomovci, zlodeji atd. Pritom v prepravnim radu MHD je pravo vylouceni z prepravy .... Docela chapu lidi co si reknou, ze cast svych dani davaji na provoz MHD tak proc jeste po nich chce DP koupi jizdenky za pouziti znecisteneho prepravniho prostredku, kde je obtezuji bezdomovci , pripadne jeste okradou a jizda muze byt i o zivot. Pri jedne jizde autobusem mi zavrel pri nastupovani ridic dvere. Kocarek s pulrocnim ditetem na schodech, ja venku, ruce skripnute ve dverich a autobus se zacal rozjizdet. Nastesti se mi podarilo dvere silou rozevrit a jednu ruku obtocit okolo tyce. Druhou sem kocarek drzel dokud ridic nezastavil. Kdyz jsem ridici rekl, ze mohl mne a dite klidne zabit, rval na mne jako pominuty ze to je jenom moje chyba a ze sem mel sedet doma na pr.... kdyz neumim nastupovat do autobusu s kocarem. Prestoze tam bylo cca 15 cestujicich, autobus byl pri tomto incidentu "prazdny". Stiznost na jednani ridice skoncila klasicky - pres sdeleni cisla linky, spz autobusu a poradoveho cisla na lince, data a casu udalosti i stanice kde se to stalo, zustal ridic "nenalezen". Po nekolika podobnych velmi negativnich zkusenostech jezdime s manzelkou zasadne autem.

"Dnes jsou to - alespoň v Česku - politici, exekutoři a revizoři jízdenek." S politiky souhlasim, ale exekutori a revizori? Z tech ma strach snad jen ten kdo neplati nebo jezdi na cerno. Ja osobne spis opovrhuji dopravnima policajtama, ruznejma "managerkama" a vubec vsema, co mamj v hlave na5rano, at uz delaji cokoliv...

S revizory je to asi tak: chápu, že to někdo dělat musí, ale dceru bych mu za ženu nedal. Já jezdím tak na střídačku - na velké cesty MHD si cvaknu, na pár stanic to riskuju. Jedinkrát se mi to nevyplatilo, polevil jsem v ostražitosti a bác. Pokusil jsem se o útěk na poslední možné stanici před stanicí metra, kde rutinně stávají strážníci a revizoři jim neplatiče z tramvaje nasypou do náruče... Najdnou se zvednul chlap, mrknul na revizorku a už mě držel. Táhl z něj chlast a skvěle se bavil. Občasnká výpomoc. No, musel jsem zaplatit...

si ho mel chytit taky... vis kde ;)

Co vím, o MHD je, že náklady na personál, prodej jízdenek atd. spolkne větší část vybraného jízdného, zbytek se dotuje, platíme. Občas by vyšlo levněji mít MHD zadarmo.
Proč nezavést paušály pro všechny, kteří mají na území města trvalé bydliště a další paušál pro ty co mají na území města pracoviště popř. živnostenský úřad - jednuduchý výběr, platí většina lidí, kteří opravdu jezdí a ty co jezdí autem? - paušál je pro ně daň za znečištění města. Předpokládám, že pro většinu měst je počet jízd turistů v menšině.

Staci mit oci otevrene, trochu zkusenosti, a pokutu zaplatite v Praze 2x-4x rocne. Obcas je to pruda, musite prejet stanici v metru nebo vybrat jine spojeni, asi tak 1-2x mesicne (zalezi na sezone). Jezdim denne s prestupy...Jedine o co jde je koukat - revizora dela obycejne jisty typ lidi, s jistymi znaky a zvyklostmi ... popisovat nebudu, nepritel nasloucha :-). Kdyz me chyti, tak zaplatim, je to hra a obcas clovek prohraje....

jasne - vek 55+, mastny vlasy, sustakovka vod vietnamcu, na nohou prestige a ledvinka pod vobrovskym brichem.

nedavno mi jeden revizor sdelil, ze sem kurva smradlava a mrdka zfetovana. asi si myslel, ze po tomhle sdeleni mu tech 500k s radosti vysolim. pokud budou revizori takovydle asocialove, tak ani ja platit nebudu. copak mam podporovat (svymi penezi z jizdneho) nekoho, kdo mi zacne ihned takhle sproste nadavat??

Kdybych mela moznost vyberu, radeji se svezu se soukromnikem nez s DP. kazdy soukromnik dokaze jakoukoliv cestu po praze za 80 Kc bez problemu zvladnout.

Pred casem jsem jela na letiste, v autobuse se mnou jely tri japonsky holky- turistky. pristoupili dva revizorsky asocialove a ackoliv mely holky stiplou normalni jizdenku za 20, tak je zacli jebat, at jim daj pas, nebo at zaplatej pokutu a ze zavolaj fizly a tak. uplne vydeseny turistky uz skoro tahaly pasy, ze zacalujou, nez sme si to s panama revizorama vyrikali. to mi prijde hodne husty!!! moc hezka zkusenost pro turisty s prahou!!!

Hezký článek. Chtěl bych jen vzkázat všem černým pasažerům, že jsou zcela obyčejní zloději. Morálně a mravně zaostalí. Okrádají jen své spoluobčany platící daně. Doufám,že vás co nejvíce pochytají.

Vy si myslíte, že podnikatelé jezdí načerno? Ti ani do hromadné nevlezou, potřebují dávat do nákladů auta a ostatní věci soukromé potřeby.

Dobrý den,

pokud si spočítám jízdu na černo, kdy mě chytnou 2x - 4x ročně, tak v Praze zaplatím (pokud zaplatí do 15 dní) 2 000 Kč. Pokud si koupím v Praze roční předplatné, zaplaním 4 150 Kč?
Vyplatí se jízda načerno? ANO
A tyhle úvahy mě tím víc napadnou, když si zapomenete změnit čtvrtletní jízdenku nebo na této jízdence zapomenete označit nějaké údaje. Revizoři mají radost, protože pokutu platíte stejně, a to 50 Kč. Takže pokud mě revizor chytne, tak platím stejně a roční náklady se mi zvyšují o dalších cca 100-200Kč, tzn. na skoro 4 500 Kč !!!
Vyplatí se jízda načerno? ANO, a to dvojnásob !!!

Také je pravda, že bezdomovci v tramvajích opravdu záštitou města. Tramvaj smrdí celá, nemůžete v ní dýchat .... prostě pohoda a kvalita příjemného cestování. Mám platit 0 Kč (a možná nějakou tu pokutu, pokud mě chytí) nebo min. 4 150 Kč za tuto jízdu plnou zážitku a smradu?

Na tuto otázku si musí každý zodpovědět sám.

Ono se spousta věcí vyplatí, třeba krást. A taky to většina lidí nedělá.

V Čr platí trochu změněné pořekadlo: "s nepoctivostí nejdál dojdeš"

Legitka (tramvajenka) za 10 000, Praha zapadaná sněhem, mrazivý vítr, zkouškové s vagonem kafe,
vzpomínky na letní tábor "Arrakis", a co udělá student s kolejí 13 km od školy?
Tak tedy bude Arrakis černý......
Arrakis je metro C, pojmenováno po táboru Arrakis kde jsem vyfasoval 15C
a zrovna metrem C jezdím často od koleje ke škole a zpět.
Gilda = celé Pražské dopravní podniky.
Harkoneni = revizoři, přijdou do metra a terorizujou Fremeny = cestující.

Nápad převzatý od HabiMusic - píseň Bída jež je o jízdě na černo plzeňskou třicítkou
ke škole FAV na Borských polích. I v Plzni už jsem před revizory utíkal.
Změněno, aby to pasovalo na cestu od koleje Jižní město k MFF Troja
http://www.habimusic.net/texty/bida_text.txt

Tak tedy:


Od koleje škola v dálce
A nový tarif zaveden
Legitka za 10 tisic
Vypada to jak zlý sen

V MHD dřív pěkná cesta
Přez Prahu i okolo
Nemusel jsi v mrazu, sněhu
Nasednouti na kolo

Do školičky jít však musíš
legitku ať vezme ďas
Kdo má ale prorážet sníh
když chceš ráno přijít včas?

O Duně si jistě slyšel
Horká poušť a červa má
Sotva si jen dovnitř vešel
Řek sis ta je ale nádherná

Poprvé do červa vstoupils
Pro tebe tmu to však má
Jízdenku sis nezakoupil
15 přeci zdarma máš
Do školy máš novou trasu
podzemím jde rychle jen
však Harkonen do červa vstoupil
Zaznělo "Tramvajenky sem!"

My máme černou, co když na to přijdou
Řeknem "Tramvajenky nemáme" a z Arrakisu zdrháme
My máme černou, jedem pouštní třídou
Do školičky teď
A Arrakisem večer zpět

A Arrakis nezná jen Kynžvart,
15C dávno dobře ví co chce
Občas je tam přeplněno
Musíš pustit sednout důchodce
Houfy lidí, bzučák kvílí
Že se dveře zavíraj
Ještě běžej, počkej chvíli
Červi se pak nasíraj

Jenže..
My máme černou, co když na to přijdou
Řeknem "Tramvajenky nemáme" a z Arrakisu zdrháme
My máme černou, jedem pouštní třídou
Do školičky teď
A Arrakisem večer zpět

Od koleje škola v dálce
Ale Opencard je vybitá
Arrakisem jedu zase
Městem se dneska nalítám
Do školičky jít zas musíš
v zimě těžko na kole
Načerno to tedy skusíš
Arrakisem ke škole

My máme černou, co když na to přijdou
Řeknem "Tramvajenky nemáme" a z Arrakisu zdrháme
My máme černou, jedem pouštní třídou
Do školičky teď
A Arrakisem večer zpět

chci se taky podělit o svůj zážitek s revizory

je mi pouhých 13 a stala se mi nemílá věc jízdenka byla prošlá o 10 minut ale jenom kvůli tomu že naše cesty byli zaplněné a přišel revizor já okamžitě sem se sebral a odmítavě odešel jenže přišel 2 m vysokej skinhead a začal mi nadávat do cigana jenom protože mam černý vlasy a byl sem u moře
když mě zastrčil zpátky do sedačky začal na mě řvát ať vytahnu prukazku že je ten listek projšle a nepustil mě a nepustil když sem řek že mě nemá právo džet protože jsem nezletilý tak mě poslal do ,, prdele ,, a at sedim tak sem ukazal prukazku a zakril jsem identifikacni cislo a jmeno ten revizor mi to vytrh z ruky a začal si to opisovat a když sem chtěl identifikaci tak mě poslal do ,, prdele ,, zas tak co za tuhle vulgaritu mám platit ?

chcou pokždem jenom peníze apeníze ale oni take jezdí za darmo kurvy tak bych je zbil hnusaci !!!!!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!parchanti zaplat do peti pracovních dnů

Chci se jenom tak zeptat. Když mě chytí revizor že jedu na černo a nechce vidět žádné doklady a ani nevolá příslušnou státní službu. Nadiktoval bych mu schválně falešné jméno, příjmení, adresu i datum narození, myslíte že se na to dá nějak přijít? vyfoceného by mě neměli, přesné údaje by neměli, takže by mi ani nemohli dokázat že sem to linkou jel.

Vážení přátelé a čemu se vůbec divíte?
Co si myslíte o minulosti těchto osob?
Vážně jste tak hloupí a myslíte si, že tuto práci může dělat normální člověk??
Jistě že ne. Dle mého názoru to jsou vlastně chudáci, kteří jsou v lidské společnosti vnímáni jako podřadní, bezvýznamní až bezcenní a ti, co v životě nedokázali téměř nic. Tato skupina lidí většinou nemá žádné přátele, ba dokonce ani rodiny, protože je vlastně nikdo nechce. Jsou nešťastní, trpí komplexy, ze svého životního neštěstí jsou zlí a mají pocit, že toto opovržení ze strany společnosti musí někomu vrátit. Jako terč své šikany vybírají výrazně slabší osoby.
Dalo by se říci, že mi je revizorů docela líto a doufám, že tento životní krach mě nikdy nepotká........

Tyto neskutečné bláboly vycházejí ze tvé vlastní zkušenosti? Nebo máš křišťálové koule a osobně znáš všechny revizory? Vypadá to, že jsi zřejmě popsal sám sebe, protože normální člověk by nemohl napsat takovou, tupou hovadinu.

Revizoři neměli status veřejného činitele nikdy. Proto o něj nemohli po revoluci přijít.

Já jsem prvního revizora v Brně potkal po týdnu jezdění v MHD. Protože jsem se domníval, že mám šalinkartu v pořádku (přecejenom jsem platil těch 640Kč), nebránil jsem se kontrole. V Brně jsem byl prvně a zkušenosti jsem neměl ani s jiným městem s MHD. Šalinkartu jsem měl od ČD, ale to, co jsem považoval za pouhopouhou účtenku (protože to tak vypadalo a navíc to neobsahovalo důležité údaje, jako třeba mé jméno nebo skutečnost, že se jedná o něco důležitého), byl ve skutečnosti kupón, který jsem už v době kontroly neměl. Revizorům jsem to vysvětlil a ti mně ujistili, že když si zajdu zpět na ČD, najdou si mě v záznamech a vyrobí mi duplikát se kterým se dostavím do kanceláře DPMB a zaplatím jen manipulační poplatek 50Kč. Jenomže ČD si nedělají záznamy o tom, komu tyto kupóny prodávají, a tak jsem byl nucen zaplatit pokutu a koupit si nový kupón. Za týden jezdění jsem tedy vysolil 1340Kč+cena za jednorázové jízdenky, než jsem si vyřídil nový kupón. Říká se, že nevědomost neomlouvá, na druhou stranu mně připadá neuvěřitelně hloupé nevést si záznamy o tom, kdo si kupón na šalinkartu pořídil, protože to, že o něj člověk přijde tak, že ho prostě ztatí nebo mu je odcizen (společně s peněženkou), se prostě stává a tvůrce tohoto ubohého systému v době vyspělé elektrotechniky nemá asi tušení, kolik peněz představuje pro studenta kupón na šalinkartu navíc!