Názor k článku
Je leasing mrtvý?

Celkem 3× v životě jsem se pokusil rozložit finanční prostředky tím, že pořídím něco na leasing. Výhodnější odpisy, zachováni hotovosti pro případ akutnější potřeby – to byly argumenty pro finanční leasing.
První zkušenost v roce 1995: leasingovka sbalila peníze a zmizela. Finanční úřad vypálil penále z odepsané části akontace ve výši 2 promile za den. Splácím dodnes.
Druhá zkušenost v roce 1999: nákup ojetého auta u GE Money Auto na leasing. Auto mělo neustálé poruchy, najelo asi 10 000km za téměř 2 roky, protože pořád stálo v servisu, jeho provoz byl silně nerentabilní, ale byl problém se jej zbavit. Nakonec proběhla dohoda s leasingovkou, že si auto vezme. O 8 let později ale přišel exekutor s tím, že leasingovka požaduje doplacení zbývajících splátek (po datu vrácení auta do konce leasingu) a včetně poplatků a penále chce asi milion a nějaké drobné. Chyběl doplatit zhruba rok… splácím dodnes.
Třetí zkušenost v roce 2004: ojeté auto Lancia na leasing, skutečně výborně sloužilo 22 měsíců (z 36), potom jej naboural cizí státní příslušník. Totální škoda, auto odepsáno, pojišťovna Generali však zaplatila neadekvátní sumu (úmyslně zaměnili typ vozu) a odmítali to se mnou řešit s tím, že nejsem vlastník. Leasingovka odmítala řešit s tím, že ze smlouvy jsem oprávněn s pojišťovnou jednat. Než se podařilo věc vyřešit, uběhla doba pro opravné prostředky. Musel jsem zaplatit ze svého víc než polovinu zůstatkové ceny vozu.
Tedy finanční leasing je jen pro skutečné kaskadéry. Pokud to spočítám, vznikla mi na 3 finančních leasingových smlouvách celková škoda kolem 2,8 milionu korun. A to se fakt vyplatí!