ad 2) Mam osobni zkusenost se schanenim dopravy na pohotovost pro pritelkyni (kdyz jsem jeste nemel auto) ve 3 rano v nedeli. Sehnal jsem do 10 minut - nebyl to pripad na sanitku ale bylo to akutni.
I tato skutecnost me primela ke koupi auta - sice stare za par desitek tisic - doufam ze se spotrebou 4,5l/100 je ekologictejsi nez kterakoli S120.
Nakup stareho(levnejsiho) auto nic nezakazuje. Jen ekologicky poplatek nuti k premysleni jesli se nevyplati koupit neco co je trosku setrnejsi - navic neverim tomu nekdo pouziva auto jen na akutni pripady. Auto ktere ujede 1000km za 10 let - ne neverim (pocitam behem 10 let 10x nutnost nekoho vest do nemocnice vzdalene 40km a 5x cestu za ucelem technicke kontroly a kontroly emisi). Takove auto ani ridic nemuze byt spolehlivy. Myslim ze to je pouze vymluva, ktera se casto vyuziva.
ad 1) Ano, souhlasim. s jednim ale ... v 60 ma deda stare auto. to provozuje do doziti(auta) dejme tomu jeste 10 let. V 70-ti auto doslouzi ... musi ho nechat zlikvidovat a musi premyslet, jestli je pro nej vhodne koupit si jine auto(jiste znovu ojete). Muze se bud spolehnout na sve okoli nebo jen sam na sebe, ale pak by nemel ani 70-ti lety deda obtezovat sve okoli nadmernymi emisemi. Pokud ma nekdo nazor ze ano, tak s nim nesouhlasim, protoze kdo stanovi vekovy limit? A proc ho nestanovi treba na 18 let ... aby kazdy mohl takove auto provozovat, aby to bylo spravedlive - nebudeme preci trpet pozitivni diskriminaci.
Problem teto diskuze vidim v tom ze si kazdy hned predstavuje nutnost koupe noveho auta, nejlepe za 500ooo. Ale o tom to vubec neni. Stale budou auta do nekolika desitek tisic. A urcite budou i auta za flasku rumu ... jenze ty ted budou k te flasce stat 10ooo navic - to neni castka ktera z nekoho udela zebraka, jen nuti lidi (kteri tyto auta kupuji) premyslet jestli je to vhodne. Ano a mozna budou tito lide muset o 3 mesice dele setrit.
